京都を巡る究極のガイド

京都は比較的コンパクトな都市で、公共交通機関のネットワークが充実しており、移動が簡単です。道も分かりやすく、ほとんどが平坦なため、自転車や徒歩で散策するのにも楽しい場所です。

簡単に移動するために必要なすべての内部のヒントとコツがあります京都。

地下鉄で主要観光スポットを素早く巡る

京都には、市内を北から南へ走る烏丸線と、東から西へ走る東西線の2つの地下鉄路線があり、市内中心部の烏丸御池駅で乗り換えが可能です。また、各駅で他の鉄道路線と接続しており、充実した交通網を形成しています。

地下鉄は2路線しかありませんが、京都の中心部や東山観光地の多くの主要スポットへの移動に便利です。早くて快適で、バスよりも移動が簡単で、タクシーよりも安いです。1日乗り放題のパスもあり、いくつかの観光スポットで割引が受けられます。二条城城と京都国際マンガミュージアムより広範囲に渡って旅行したい場合は、地下鉄と市バスの両方を無制限に利用できる 1 日または 2 日パスを購入できます。

電車に乗って中心部から外れて探検

日本京都は優れた鉄道システムで有名ですが、京都も例外ではありません。市内にはJR線や私鉄線など、複数の鉄道路線が走っています。快適で清潔なサービスが期待でき、時間通りに出発します。電車は、京都の少し離れた場所、例えば嵐山、Tōfuku-ji寺院とFushimi Inari-Taisha神社。また、近くの都市への旅行にも最も便利な方法です。大阪そして奈良。

ハイパーダイヤは、旅程を計画するのに最適な英語のサイトの 1 つです。駅のブースまたは多数の自動券売機でチケットを購入できます。間違えても心配ありません。ほとんどの駅には出口の改札口に運賃精算機があり、追加料金を支払って新しいチケットを受け取ることができます。

バスは電車が通っていない市内の地域をカバーしている

京都の最も人気のある観光スポットの多くは、Kinkaku-jiそしてGinkaku-ji京都の主要観光地は電車や地下鉄の駅から遠く、バスでの移動が便利です。京都にはバス会社が運営するバス路線が数多くあり、そのほとんどが英語と日本語でアナウンスしています。バスは、特に春の桜や秋の紅葉の季節には、非常に混雑することがあります。より早い方法は、歩くか自転車に乗ることです。

ほとんどのバスは、後部から乗車し、前方から降車します。料金を支払うには、降車時に運転手の横にある箱に小銭を正確に入れます（横に小銭と 1,000 円札を区別する別の機械があります）。市内中心部では、1 回 230 円の均一料金で、長距離路線では、乗車時に番号札を受け取り、降車時に前方のスクリーンで料金を確認します。均一料金ゾーン内では、1 日乗り放題パスを利用できます。

現金を使わずに支払いができるICOCAカードを手に入れよう

京都にはプリペイドICカードがありますきれいですは、地下鉄や市内のほぼすべての電車やバス（および他のいくつかの都市の電車やバス）で使用できます。これらは旅行割引はありませんが、紙のチケットを購入するために列に並んだり、バスの小銭を探したりするよりもはるかに便利です（東京から来る場合は、京都でもパスモ IC カードを使用できます）。JR パスをお持ちの場合は、京都の JR 線を無制限に旅行できますが、市内でのみ使用する場合は節約できない可能性があります。

自転車で街を巡る

京都市内を移動するには、自転車が最適な手段の 1 つです。市内はほぼ平坦で移動しやすく、道路は整備されており、自転車をレンタルできる店も多数あります。難しいのは、自転車を停める場所を見つけることです。指定の駐車場を使わなければなりません。そうしないと、自転車が押収される可能性があります。

寺院、博物館、その他の観光スポットのほとんどには、自転車用の小さな駐輪場があり、混雑した場所には市営の駐輪場もあります。自転車に乗るときは、道路の左側を走るか、歩行者と共用の歩道を走ってください。ヘルメットは 12 歳未満の子供にのみ法的に義務付けられていますが、夜間に自転車に乗る場合はライトを使用する必要があります。

京都を歩くのは楽しい

京都はコンパクトなサイズ、平坦な地形、高い道路安全性、論理的なレイアウトのおかげで、非常に歩きやすい街です。徒歩で探索すれば、街の雰囲気のある通りや景色の美しい小道をもっと発見することができます。最も快適なウォーキングルートには、哲学の道銀閣寺と永観堂東山と嵐山には有名な観光スポットを巡る散策路がありますが、桜や紅葉のシーズンには混雑します。

タクシーはグループにとって安価な選択肢です

京都ではタクシーが一般的で、路上で手を振って止めたり、タクシー乗り場で乗ったりするのは簡単です。運転手は後部ドアを自動的に開け閉めしてくれます。料金は車内のメーターに表示されます。一人旅には高額ですが、グループで行く場合はバスよりも安く済みます。

運転手の多くは英語があまり話せないので、目的地を日本語で書いて渡しておくと便利です（ホテルではこのために名刺をくれることが多いです）。京都駅または、Japan Taxiアプリを使用すると、「外国人対応」と明記されたタクシーを追加料金なしで利用できます。

車は街では邪魔だ

京都市内を移動するのにレンタカーは必須ではありません。むしろ不便な場合が多いです。しかし、京都の辺鄙な場所を訪れる予定であれば、レンタカーは便利です。広域県運転する場合は国際運転免許証が必要です。日本での運転は一般的に安全ですが、日本語が読めないとナビゲーションが難しい場合があります。

京都のバリアフリー交通

近年、京都のアクセシビリティは、特に市内中心部で大幅に改善されました。ほとんどの大きな鉄道や地下鉄の駅では、プラットフォームにアクセスするための改札口やエレベーターが広くなっており、ほとんどの路線には優先席や車椅子用スペースのある車両があります。

お手伝いが必要な場合は、いつでも駅員にお尋ねください。駅の床やプラットフォームには、視覚障害のある乗客を支援するための段差があります。市内中心部を走るバスの大半は、現在、バリアフリーです。運転手は、車椅子の利用者が乗車できるようにスロープを設置し、目的地で降車できるようにもします。

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