パキスタンはアジアで最も刺激的なフロンティアの一つですが、特にこの国に初めて来た人にとっては、個人で探索するのは困難を伴うことがあります。
公共交通機関は豊富ですが、オンライン上の情報量が限られているため、それらを調べるのは難しい場合があります。
旅行の計画パキスタン最初は不安に感じるかもしれませんが、現地の交通システムの複雑さを一度理解すれば、すぐに自信を持って国内の最も遠い場所まで旅行できるようになります。到着後の移動について知っておくべきことをすべてご紹介します。
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バスで都市から都市へ移動
多数のバス会社が主要都市間の費用対効果の高い移動手段を提供しています。大宇エクスプレスそしてファイサル・ムーバーズは、大型で快適なバスを使用してパキスタン全土の多くの目的地を結ぶ、信頼できるサービスで知られています。数十の小規模な会社が、あまり利用されていない都市へのバスやバンのサービスを提供しています。
大手バス会社はオンライン予約を提供しています。出発の 3 ～ 4 日前に、会社の Web サイト (またはアプリ) からチケットを予約してください。オンライン予約には、パキスタンの連絡先番号と身分証明書が必要です。旅行代理店または現地の連絡先を通じて予約する方が便利な場合が多いです。または、バスターミナルに行き、バス会社の予約デスクで事前にチケットを購入してください。
エアコン付きのプレミアムバスは、通常のバスよりも料金が高いですが、目的地に到着するまでの停車駅が少なく、より迅速に移動できます。参考までに、大宇エクスプレスの都市間バスは、ラホールラワルピンディー（4時間半）までの料金は、標準のエアコン付きバスで2,470ルピー、ゴールドクラスで3,170ルピーです。ラホールとカラチ間の16時間の旅の場合、料金は高級バスで7,300ルピー、上級寝台バスで8,670ルピーです。多くのバス運行会社は、低クラスのエアコン付きバスや、手頃な価格だが混雑しているエアコンなしバスなど、予算に優しいオプションも提供しています。
どのバスがどこに行くのかを地元の人に尋ねるか、バス停に行って利用可能なすべてのオプションを調べてください。ルートがわかっている場合は、乗客が乗降できるようにバスが短時間停車する道端の停留所で乗車できます。小さな村ではこれが唯一の選択肢である可能性があります。小型バスやバンは、指定された定員を超える乗客を乗せているため、混雑していることが多く、通路に立たなければならない場合があります。
鉄道に乗って地元の人々と出会う
パキスタンの鉄道システムはイギリス植民地時代に確立され、ペシャワールからカラチまで伸びるパキスタン鉄道の幹線のルートは、紀元前327年にアレキサンダー大王が侵攻した際に通った道とよく似ています。残念ながら、メンテナンスと投資が不十分だったため、列車は時代遅れになっています。サービスは常に国際基準を満たしているわけではなく、過去には列車の脱線事故も発生しています。
しかし、鉄道旅行は、地元の人々と有意義な交流を交わす素晴らしい機会であり、地元の風景や文化の多様な美しさを楽しむユニークな機会でもあります。鉄道は、例えばイスラマバード/ラワルピンディから、またはラホールカラチへ。
現地の連絡先番号と身分証明書をお持ちの場合は、パキスタン鉄道のウェブサイトからオンラインでチケットを予約できます。ただし、オンライン予約システムはあまり信頼できないため、旅行の数日前に鉄道駅でチケットを購入する方がよいでしょう。パキスタンの主要目的地間では、いくつかの異なるクラスの列車が運行されています。ラホールとカラチ間の旅行には、グリーン ライン エクスプレスとパキスタン ビジネス エクスプレスの列車が最適です。
旅行クラスのチケットは事前に予約できます。AC スタンダード クラス (AC ローワー クラスとも呼ばれます) は、エアコン付きの車両で快適な座席を提供します。もう少し快適さをご希望の場合は、AC ビジネス クラスまたは AC スリーパー クラスが適しています。ほぼすべての列車で、手頃な価格のエコノミー カテゴリーの座席も提供しています。ただし、このクラスの旅行は、オープン プランの車両で混雑し、座席が不快なため、難しい場合があります。AC クラスで旅行する場合、キャビン全体を予約すると (最大 6 人まで収容可能)、グループで旅行する人のプライバシーが向上します。
駅では、地元の名物を売る屋台が列車に乗り込んできます。また、列車が停車したときに駅のプラットフォームに沿って少し散歩して、より多くの食事の選択肢を探すこともできます。ただし、あまり長くかからないように注意してください。列車は各駅で数分しか停車せず、通常は荷物を持って乗り降りする乗客が殺到します。
飛行機で陸路の旅を節約
飛行機による旅行は、イスラマバードやラホールからカラチへの旅のような長くて時間のかかる陸路旅行の代わりとして、またパキスタンの山岳地帯に行く場合にも便利な選択肢となります。パキスタン国際航空同国の主要航空会社であるPIAは、ギルギット、スカルドゥ、チトラルの山岳飛行場を含むパキスタン全土の目的地へのフライトを運航している。
国営航空会社を補完する民間航空会社としては、エアブルー特定の目的地へのフライトを運航しており、ほとんどのフライトはカラチ、ラホール、イスラマバードから出発しています。近年、いくつかの新しい航空会社が運航を開始しており、その中には穏やかな空気、クソ水そしてフライ・ジンナー航空会社の公式ウェブサイトまたは現地の旅行代理店を通じて航空券を予約してください。
山岳地帯へのフライトは数か月前に予約する必要があります。6月から10月までの観光シーズンには空席が減るため、直前の予約はお勧めできません。国内便は、特に平野部の霧の多い冬の時期には遅れることがよくあります。さらに、北部地域へのフライトは、7月から9月のモンスーンシーズン中に遅れたりキャンセルされたりする傾向があります。
バスや飛行機を使えば、山へは比較的簡単にアクセスできます。
の北部地域運輸会社(NATCO) はギルギット・バルティスタンへの旅行に最も重要なバスサービス提供会社です。しかし、一部のバスは古く、メンテナンスが不十分で、20 時間を超える起伏のある道路での長時間の旅では足元のスペースが限られています。
夕方にラワルピンディーを出発するナトコバスは、夜通し運行し、翌日には山岳地帯の目的地に到着します。チケットの価格は手頃ですが、バスは混雑することがあり、移動中ずっと大音量の音楽が流れるバスもあります。より快適に旅行するには、チャーター車とドライバーの利用を検討してください。
最近、ファイサル・ムーバーズはギルギット・バルティスタン州とハイバル・パフトゥンクワ州の特定の目的地へのサービスを開始しました。バスの状態は良く、より快適な旅を保証します。チトラル地方への旅行を計画している方には、ヒンドゥークシュ・エクスプレス信頼できる選択肢として際立っています。
山岳地帯への飛行を考えているなら、低地からの便が到着する主な空港はギルギット、スカルドゥ、チトラルの 3 か所です。飛行時間は通常約 1 時間で、陸路での移動時間を大幅に短縮できますが、これらのフライトでは小型の ATR 航空機が使用され、天候によってサービスが頻繁に影響を受けることに注意することが重要です。
スカルドゥ空港は最近改修され、より大型のエアバス機による飛行が可能となった。2023年には、スカルドゥ空港は、ドバイ、山への新しい、より直接的なルートを開拓しました。
車とドライバーをレンタルすると、より柔軟に対応できます
車をレンタルするのは、パキスタンを旅行する最も快適な方法です。快適さと柔軟性が増し、多くの時間を節約できます。パキスタン全土に車や 4WD 車をレンタルする代理店があり、そのほとんどは運転手付きの車を提供しているため、適切な運転免許証を持っていることや地元の道路規則を学ぶことを心配する必要はありません。
パキスタンでは道路は左側通行ですが、交通が混雑し、道路インフラが不十分なため、運転は難しい場合があります。この地域の運転に慣れた経験豊富な現地ドライバーがいると、間違いなく有利です。山岳地帯やパキスタン南部を旅行する場合、外国人は警察の検問所でパスポートとビザを提示する必要があることに注意してください。パスポートとビザの印刷コピーを携帯して簡単に取り出せるようにしておくと、遅延やトラブルを防ぐのに役立ちます。
ギルギット・バルティスタン州とハイバル・パフトゥンクワ州の谷間を探検したいなら、その地域の未舗装道路を走行するために 4WD 車が不可欠です。パキスタンの山岳地帯の危険 (しかしスリル満点) な道路の中でも、フェアリー・メドウズ、シムシャル、チャプルサン、シャンドゥル峠、カラシュへのルートは特に目立ちます。
冬季には大雪のため、一部の高山の峠は通行不能になるので、訪問時にどのルートが通行可能か確認せずに旅行を計画しないでください。カラコルム ハイウェイは中国国境まで通行可能だが、パキスタンと中国の国境検問所は冬季、通常 11 月から 3 月の間は閉鎖されます。
バイクのレンタルは簡単で、観光客のニーズに特化した会社が数多くあります。カラコルムバイカーズはカラコルム地方に特化しています。レンタル会社は、ライダーにギア付きバイクをカバーする自国の運転免許証に加えて国際運転免許証を所持することを推奨していますが、免許証の確認は頻繁に行われるわけではありません。
パキスタンの道路を走るのは大変な作業になる可能性があり、このような冒険にはバイクの運転経験が不可欠です。常に慎重に運転し、大型車に道を譲ってください。ほとんどの旅行保険会社は標準で補償を含んでいないため、バイクをレンタルする際には適切な保険に加入することが重要です。
パキスタンの道路網を理解する
パキスタンのより発展した地域では、道路網は称賛に値する水準にあります。舗装道路が主要都市を結び、都市部内の道路はよく整備されています。カラチ、ラホール、イスラマバードなどの主要都市は、最大 6 車線の近代的な高速道路で結ばれています。
この道路システムは、中国パキスタン経済回廊（CPEC）構想のおかげで急速に強化されています。このプロジェクトの主な目的は、バロチスタン州のグワダル港とパキスタンのグワダル港を直接接続することです。カシュガル中国では国際市場への商品の移動に利用されています。
伝説のカラコルムハイウェイパキスタンと中国を結ぶカイバル・ハイウェイ（KKH）は、古代シルクロードの道沿いに建設されたもので、険しい地形と息を呑むような景色から、世界第8の不思議として頻繁に称賛されています。
この有名な高速道路をドライブすると、カラコルム山脈、ヒマラヤ山脈、ヒンドゥークシュ山脈という世界で最も高い山脈の 3 つを通過しながら、ナンガ・パルバット (8,126 メートル/21,660 フィート) やラカポシ (7,788 メートル/25,551 フィート) などの雄大な山々の美しさに驚嘆することができます。
パキスタンのもう一つの代表的なルートは、1840年にカブールから始まる古代の交易路であるグランドトランク（GT）ロードです。アフガニスタンパキスタンの大部分を占め、インド、そして最終的にはバングラデシュパキスタン国内では、GT道路はペシャワールのハイバル峠からラホールのワガ国境まで伸びています。
GT ロードには、パキスタン独特の装飾が施されたトラックやバスなど、常に交通量の多い道路が走っています。この歴史的なルートをドライブすると、パキスタンの有名なトラック アートを展示する鮮やかな装飾が施された貨物トラックと道路を共有し、畏敬の念と魅力が入り混じった気分を味わうことができます。このルートを旅すると、ムガル帝国時代にまで遡る一連の壮大な歴史的ランドマークを探索することもできます。
バス、タクシー、人力車は都市交通を容易にする
公共交通機関だけに頼ってあらゆる都市の隅々まで行くことはできません。代わりに、さまざまな通勤手段を組み合わせる必要があります。ラホール、ラワルピンディー、ムルターンなどの都市を移動する場合、政府運営のメトロバスサービスは信頼できる選択肢です。カラチでは、市内のバス高速輸送システム (BRT) のグリーン ラインとオレンジ ラインのバスが主要な場所を運行しています。
政府運営のバスサービスのほかに、パキスタンの都市部では小規模なバス会社が数多く運行していますが、車両のメンテナンスが行き届いていないことが多く、路線やスケジュールの詳細を調べるのは難しい場合があります。地元の人にアドバイスを求めてください。
都市部では、タクシー乗り場で通常のタクシーを利用できます。ただし、ほとんどのタクシーにはメーターがないため、料金交渉が必要です。主要都市では、代替手段として、次のようなライドシェアアプリが人気です。カリーム、Uber（ラホール）とインドライブ。
もっと冒険的な体験をしたい人は、パキスタンの鮮やかに装飾されたオートリキシャやチンキ（バイクの人力車）に乗って楽しい旅に出かけましょう。タクシーと同様に、料金を交渉する必要があります。
ラホールでは、2階建てバスでのガイド付きツアーで街を探索する機会があります。観光バス。ラホールの旧市街の城壁内で充実した体験をするには、市内のカラフルなランジェラ人力車sトラックアートをテーマにした装飾が施されたこれらの人力車は、観光客の間で人気のアトラクションとなっており、旧市街の周りの固定ルートを走行します。
パキスタンの制限地域への渡航
パキスタンの特定の地域は、まず「異議なし証明書（NOC）」を取得しない限り、外国人観光客の立ち入りが禁止されています。NOCは時間のかかる複雑な手続きです。公式に立ち入り禁止地域には、アザド・カシミール、バロチスタン、その他多くの国境地域が含まれます。
外国政府からの旅行勧告では、パキスタンの一部地域を旅行する際には注意が必要とされており、一部の地域では「すべての旅行」を控えるよう警告されています。この政府の勧告を無視すると、旅行保険が無効になる場合があります。旅行の旅程を徹底的に調査して計画し、パキスタン国内の予定ルートのすべての区間をカバーする包括的な保険に加入することが不可欠です。
パキスタンでのバリアフリー旅行
パキスタンのインフラは主に移動に問題のない人向けに設計されており、障害のある旅行者向けの設備は限られています。自転車専用レーンはなく、歩行者用のスペースは高速で移動する車両と共有されることが多く、移動に障害のある人にとって大きな課題となっています。さらに、車いすやベビーカーに対応できる改修が施された道路や建物はほとんどなく、インクルーシブ性はさらに制限されています。
障害者に特化した旅行代理店や交通機関はほとんどなく、車椅子利用者や移動が制限されている旅行者向けのインフラが不十分なため、バスや電車での移動は困難な場合があります。快適で柔軟な旅を実現するには、運転手付きの専用車をレンタルするのがおそらく最善の方法です。アクセシブルな旅行の詳細については、ロンリープラネットのアクセシブルな旅行リソース。
