人口は世界で3番目に多く、カリフォルニア、そして他のサウスベイの都市に広がる郊外、セント・ジョゼフ広大なエリアをカバーしています。中心部から外に出ると、まるで巨大な 3D 迷路を進むような気分になります。サンノゼはベイエリアの他の地域との接続が良好で、ベイエリア高速鉄道 (BART) ネットワークがシリコンバレーまで延長されることにより、接続はさらに改善されるでしょう。
サンノゼは西海岸の多くの都市と同様に、高速道路と自動車中心の都市計画に大きく依存していますが、ベイエリア優れた公共交通機関システムがあり、運転したくない人のためにアプリベースのライドシェアオプションも豊富です。
サンノゼの魅力を存分に満喫できる、サンノゼを回る最適な方法をご紹介します。
交通パス
バレー交通局サンノゼの総合交通システムはVTAが運営しており、特にアプリを通じて運賃やスケジュールに関するリアルタイムの情報を提供しています。サンノゼの都心部の交通機関はすべて定額料金で、5歳未満の子供は大人1名につき無料で乗車できます。ライトレールの駅の券売機で片道チケット、1日パス、月間パスを購入するか、プリペイド式チャージ式チケットを利用できます。クリッパーカード。
バスやライトレール サービスでは現金で支払うことができますが、お釣りは出ないので、正確な金額を用意しておく必要があります。運賃箱では、1 ドルまでの硬貨と、1 ドル、5 ドル、10 ドル、20 ドル単位の紙幣が使用できます。ライトレール、BART、またはカルトレインの駅、または Walgreens や VTA ダウンタウン カスタマー サービス センターで購入できる Clipper Card を使用する方が簡単です。
また、ウェブサイトからカードの送付を依頼したり、Clipper アプリで操作するバーチャル カードにサインアップしたりすることもできます。カードにクレジットをチャージして、乗車するたびに「タップ」するだけです。BART や Caltrain の電車に乗っている場合を除いて、タップオフする必要はありません。BART や Caltrain の電車では、料金は移動距離に基づいて計算されます。
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バス
サンノゼの公共バスはバレー交通局によって運営されており、市内の広い範囲とサンタクララバレー地域をカバーしています。バスは快適でエアコンが完備されており、頻繁に運行され、ほとんど時間どおりに運行されています。2018 年以降、VTA はカリフォルニア州の 2040 年までにバス輸送の排出量ゼロという目標を達成するために、完全電気バスの導入を開始しました。バスの片道乗車料金は 2.50 ドル、1 日乗車券は 7.50 ドルです。
ライトレール
サンノゼのバスは渋滞すると遅くなることがありますが、代わりに市内を縦横に走る 3 つのライトレール路線のいずれかを利用するのも簡単です。VTA のライトレールはサンタクララ郡の 52 駅に停車し、42 マイル以上の線路を走っています。緑と青の線はダウンタウンに接続し、南、北、西の他の都市まで乗客を運びます。オレンジの線はサンノゼ郊外を東から西に走ります。ライトレールは BART、カルトレイン、グレイハウンドの駅にも接続しているので、遠くまで出かける予定がある場合に便利です。
自転車
毎日交通量が多いにもかかわらず、サンノゼは驚くほど自転車に優しい街です。一年中穏やかな気候で、道路は広く平坦なので、自転車には最適です。市内の400マイルの自転車専用レーンを使えば、街中を簡単かつ安全に移動できます。自転車ショップの中にはレンタルを提供しているところもありますが、サンノゼの自転車シェアリングシステムを利用する方が簡単です。ベイホイールは、Lyft アプリから予約できます。市内のいたるところにあるドッキング ステーションに、通常の自転車と電動自転車が用意されています。乗車料金は 3 ドルからで、それ以降は 1 分あたり 0.30 ドルかかります。
電動スクーターと電動モペット
サンノゼでは最近、マイクロモビリティが注目されており、ダウンタウン周辺の歩道に無造作に放置されている電動スクーターやモペットが大量に見られるのもそのためです。ライムスクーターサンノゼで最大の電動スクーターの保有台数を誇る同社は、電動モペットも提供している。スクーターとモペットはどちらも Lime アプリからロックを解除でき、ロック解除には 1 ドル、さらにそれぞれ 1 分あたり 0.29 ドルと 0.39 ドルの料金がかかる。
ライドシェア
サンノゼは、UberとLyftが最初に営業を開始した場所から高速道路を少し下ったところに位置しています。サンフランシスコどちらのアプリも2013年からサンノゼで人気があり、市内を短距離移動するのにおそらく最も人気のある方法です。しかし、パンデミックが始まって以来、UberとLyftの料金が大幅に値上がりしており、他のユーザーと相乗りしてお金を節約することはもうできません。通常のタクシー料金に近い料金を支払うことを覚悟してください。料金が急騰している時期には、さらに高い料金を支払う可能性もあります。
タクシー
サンノゼの交通機関にライドシェアが導入されて以来、昔ながらのタクシーは人気が薄れつつあります。空港や市内の混雑した場所ではまだ見かけますが、以前ほどどこにでも見かけることはありません。そのため、タクシーに電話するか、カーブアプリ手を振って止めることができると期待するのではなく。
イエローキャブとチェッカーキャブ予約を共有する移動に問題のある旅行者のために、車椅子対応の車両を手配することもできます。タクシー料金は 3 ドル 50 セント程度から始まり、1 マイルごとに 3 ドルが加算されます。標準的な乗車料金では、約 15% のチップが目安となります。
ウォーキング
181 平方マイルのサンノゼは、歩きやすい街とは言えませんが、歩行者に優しい街です。各地区やダウンタウンには、広い歩道、たくさんの横断歩道、日陰になる木々の茂った通りがあります。地区内や街の小さなエリア内を移動するには、歩くのが一番です。冬でも、厚手のコートが必要になるほど寒くなることはめったにありません。
車
サンノゼでは、一日中渋滞が続いており、市内中心部の駐車場も大変ですが、車は市内を移動するにはやはり一番早い手段です。サンノゼ国際空港には、一般的な国内レンタカーチェーンのすべてが揃っていますが、以下のようなあまり一般的ではない選択肢もあります。教えるでは、オーナーから直接安価に車をレンタルできます。
一日中車が必要ない場合は、時間制のカーシェアリングオプションも多数あります。ジップカーそして移動する数時間だけ車が必要な場合は、一般的に費用対効果が高くなりますが、レンタル期間が長くなるほど料金はすぐに高くなります。
サンノゼのバリアフリー交通機関
カリフォルニア州は、公共交通機関のアクセシビリティに力を入れていることで世界的に有名ですが、サンノゼも例外ではありません。すべてのバス、ライトレールの列車、駅には、車椅子や視覚障害者の乗客に対応するためのスロープ、音声信号、その他のアクセシビリティ機能が備わっています。
サンノゼの道路や歩道は、聴覚信号を使用する段差のある縁石や横断歩道が多数あり、非常にアクセスしやすいです。UberとLyftは、それぞれのアプリを通じて車椅子対応の乗車（WAVと呼ばれる）を提供しており、ほとんどのタクシー会社は、事前に電話すれば折りたたみ式の車椅子に対応しています。詳細については、Lonely Planetのアクセス可能な旅行リソース。
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