今年シドニーを旅行する際に知っておくべきこと

シドニーは移動が最も簡単な都市ではありませんが、公共交通機関のネットワークは信頼性が高く、料金も手頃で、車で移動するよりもはるかに便利です。しかし、シドニーを楽しく移動するのに断然最適な方法は、可能な限りフェリーまたは水上タクシーを利用することです。

シドニーの交通網は道路網と同じくらい複雑で、港周辺のさまざまな集落を結びながら有機的に成長してきました。シドニー・ハーバー・ブリッジはノースショアと市内を結び、バス、車、電車が行き来します。–歩行者や自転車利用者も同様–それを横切るには、ハーバートンネルが代替の車両横断路となります。

夏の間は、ほとんどの場所にエアコンが完備されていますが、シドニー港を渡るフェリーのデッキに立つことほど快適なものはありません。

空港からシドニー市内へ

レンタカーを借りていない場合は、3つの選択肢があります。空港: 電車、シャトル、タクシー。

列車はターミナルの下から出発し、標識もしっかり設置されていますが、目的地までさらに移動する必要があることを考えると、市内への短い移動にしては運賃がかなり高額です。空港シャトルバスは1人あたり約22ドルで、市内のホテルまでお送りします。グループで行く場合は、タクシーを利用した方が安いかもしれません。空港から市内中心部や近隣の郊外までの運賃は約50ドルで、乗客で割れば悪くありません。

シドニーのキングスフォード・スミス空港と街のスカイラインを背景に © Getty Images

到着したらOpalカードを入手しましょう

シドニーの公共交通機関は、オパール乗車開始時に Opal カードをタップし、乗車終了時にタップして終了します。システムが正確な運賃を計算して差し引きます。運賃は移動距離と交通手段 (フェリー、バス、電車、ライトレール) に基づきます。電子リーダーは電車や地下鉄の駅の改札口、バスのドアの内側、ライトレールのプラットホーム、フェリー埠頭に設置されています。

Opal カードはオンラインで注文するか、シドニー中の多数の新聞販売店やコンビニエンスストアで直接購入できます。カードにはクレジットをチャージする必要があります (大人 20 ドル、子供 10 ドル以上、市内への入場料として空港の駅で 35 ドル)。

注意: 未使用のクレジットの払い戻しはオーストラリアの銀行口座にのみ可能です。そのため、残高に注意し、滞在終了時に必要な場合にのみチャージすることをお勧めします。

1日（および1週間）の運賃には上限があります。現在の運賃上限はオンラインで確認できますが、2023年には平日は17.80ドル、1週間は50ドルです。週末は1日の最大運賃が通常の1日料金の半額になるため、週末は遠出をするのに最適な時間です。パームビーチまたはブルーマウンテン。

シドニーの公共交通機関は交通アプリを使えばほとんどの場所へ簡単に行けます © Gillian Vann / Stocksy United

公共交通機関の料金を支払う他の方法

電子リーダーでは非接触型クレジットカードまたはスマートフォンを使用できますが、取引には追加の国際銀行手数料が発生する場合があります。

1回限りの旅行の場合は、バスの運転手やチケットオフィスで片道のオパールチケットを購入することもできます。サーキュラーキーまたは主要な鉄道駅。残念ながら、新しい交通手段に変更する場合は新しいチケットを購入する必要があるため、ほとんどの場合、再チャージ可能な Opal カードを取得する方が便利です。

シドニーでフェリーに乗る喜び

トランスポートNSWのフェリーのほとんどは午前6時から深夜まで運行しており、Opalチケットシステムも使用しています。ほとんどが1時間に2回運行しています。フェリーの予約は時刻表はオンラインで確認できます。ほとんどの港の目的地までの大人片道料金は6ドル強ですが、男らしい、シドニーオリンピックパークパラマタは 8 ドルに近くなります。

シドニーには、サーキュラーキーからマンリーまで 18 分で移動するマンリーファストフェリーなどの民間フェリー会社もあります。キャプテンクッククルーズも、港周辺のいくつかの停泊地からレーンコーブまでサービスを提供する民間会社です。

シドニーフェリーに乗って水上からハーバーブリッジの最高の景色を眺めることができます © Getty Images

水上タクシーでシドニーを巡るのはいかがですか?

水上タクシーは港を素早く移動できる手段です (たとえば、サーキュラーキーからワトソンズベイまで 15 分ほど)。各社は港や川内のどのピックアップポイントでも見積もりを出してくれます。プライベート桟橋、島、他の船も対象です。各社の Web サイトには見積もり作成ツールが用意されているので、クルーズ時間を延長して観光することもできます。グループで利用するとお得な料金になることが多いです。

次のような企業に注目してくださいH2O マキシタクシーそして水上タクシー複合。

シドニーのバスは信頼性が高く、エアコンも完備

ニューサウスウェールズ州交通局広範囲にわたるバスネットワークを運営しており、午前 4 時 30 分頃から深夜まで運行しています。深夜になると、頻度の少ない NightRide サービスが開始されます。

M または E で始まるバス路線は急行路線を示し、L で始まる路線も同様に停車駅が限られています。いずれも通常のバス路線よりもやや早いです。

市内中心部にはバスの拠点がいくつかあります。ウィンヤード駅近くのウィンヤードパーク、セントラル駅近くのレイルウェイスクエア、タウンホール駅近くの QVB、同じ名前のフェリー、電車、ライトレールの停留所近くのサーキュラーキーです。

乗車時にカードをタップし、降車時にもカードをタップすることを忘れないでください。そうしないと、最高額の運賃が請求されます。バスが到着したときと降車するときには、カードを用意しておいてください。

キングクロス駅の自動販売機でチケットを購入する © Tooykrub / Shutterstock

電車は良いが、シドニーのビーチまでは行けない

シドニーには比較的頻繁に運行されている大規模な郊外鉄道網がありますが、北部や東部のビーチ（マンリーやボンダイなど）への路線はありません。

列車は午前5時から深夜まで運行しています。ナイトライドバス深夜に運行しています。ほとんどはタウンホール駅付近から出発し、中央駅のレールウェイスクエアを通ります。

月曜日から金曜日の午前 7 時から午前 9 時、午後 4 時から午後 6 時半までのピーク時間帯には、電車の料金が大幅に高くなることに注意してください。ピーク時間帯を避けて旅行できれば、より快適に過ごせるでしょう。

シドニーのライトレールトラムはプラス

ライトレールトラム路面電車サービスはシドニーでは比較的新しいものです。確かに、それは完全に真実というわけではありません。シドニーには 1870 年代から 1961 年まで広範囲にわたる路面電車網がありましたが、路面電車が車の速度を落とし、道路の渋滞を引き起こすため、廃止されました。

現在、接続ルートは 2 つあります。1 つはセントラルステーションとダルウィッチヒルの間を走り、途中でチャイナタウン、ダーリングハーバー、スターカジノ、シドニーフィッシュマーケット、グリーブ、ライカートに停車します。

2 つ目の路線は、サーキュラーキーから市内中心部を通ってセントラル駅まで走り、その後東に進んでサリーヒルズを通り、シドニークリケットグラウンドを過ぎてキングスフォードに向かい、分岐してランドウィックに向かいます。歩行者は、線路を渡るときにこのライトレールトラムに注意してください。このトラムは速くてかなり静かです。

シドニーでの運転には欠点もある

シドニーの地形は、街をさまざまな場所に分断しています。港、狭い路地、曲がりくねった丘陵道路など、車での移動は簡単ではありません。交通渋滞は大きな問題です。Googleマップだけでなく、アプリも便利です。ライブ交通ニューサウスウェールズシドニーでの旅行に影響を与える事件や状況に関する最新ニュースを提供します。

路上や民間の駐車場に駐車すると料金が高くなります。ほとんどの駐車機はコインだけでなくカードも使えます。市内中心部に駐車する最も安い方法は、オンラインで事前予約することです。ウィルソンパーキングは特に魅力的な料金設定です。パークペディア駐車したい場所の周辺で最も安い料金を見つけるのに非常に役立ちます。

があるシドニーの高速道路と主要道路のほとんどに通行料がかかる(ハーバーブリッジ、ハーバートンネル、クロスシティトンネル、ウェストコネックス、イースタンディストリビューターを含む)。通行料徴収システムは電子式であるため、電子タグ (e-tag) またはビジターパスの手配はお客様ご自身で行っていただきます。e-tag の各種オプションについては、Transport NSW の Web サイトをご覧ください。ほとんどのレンタカー会社が e-tag を提供していますが、高額なオールインクルーシブ料金を売りつけようとする場合があります。細則をお読みください。

車で港を渡るには、象徴的なシドニー・ハーバーブリッジを使うか、ハーバートンネルを使うかの2つの方法があります。@ Getty Images / iStockphoto

シドニーは車がなくても移動できる

シドニーでレンタカーを借りる唯一の理由は、市外への日帰り旅行公共交通機関を使えば、ブルーマウンテンズまでも、ほとんどどこにでも行くことができます。港を渡ってマンリービーチまでフェリーに乗るのは、シドニーで絶対に体験すべきことの 1 つです。北部のビーチは車がないとアクセスしにくいですが、車でも行けます。同様に、ボンダイまでは電車とバスで行くには遠いです。でも、交通渋滞についてはもうお話ししましたか? いずれにしても、ほとんどの場合、公共交通機関を利用したほうがよいでしょう。

その他の道路関連のニュースでは、シドニーは、ニューサウスウェールズ州のコアラの数を2050年までに2倍にするという長期目標の一環として、市外に出て南西に向かう主要道路の1つであるアピンロードにコアラ専用の横断歩道を追加すると発表した。

シドニーでのサイクリングは初心者向けではない

サイクリング環境は改善されつつありますが、シドニーは自転車に最も優しい都市とは言えません。それは丘陵地帯のせいだけではありません。

2010年に「自転車嫌いの街」と呼ばれたこの街は、車の運転手の攻撃性と安全な自転車インフラの欠如が原因の一部で、自転車を借りてのんびりとサイクリングする方が多いでしょう。オリンピックパークまたはセンテニアルパークシドニーの発展の現段階では、A地点からB地点まで移動するのにバスを使うよりも、バスを使う方がよいでしょう。