私は物心ついたころからずっと英国好きです。16歳の息子は固形食を食べられるようになってからずっと自動車に夢中です。今年グッドウッドリバイバル、私たちは完璧な一日を見つけました。
息子のオーウェンがイギリス人の友人から招待されるまで、「グッドウッド・リバイバル・ミーティング」について聞いたことがありませんでした。妻と私はすぐに検索し、南部でアンティークカーレースを楽しむ楽しい週末のようでした。イングランド。
私は生涯を通じてイギリスのあらゆるものが大好きでした。ビートルズ、ウィンブルドン、ジェームズ・ボンドが私の入り口でした。しかし、初めてイギリスを訪れてからロンドン9歳の頃、私はパンク、地下鉄、ヤングワンズ、ドライスコーン、クリケットなど、もっとハードなものに夢中になりました。幸運なことに、妻もこの場所への不健康な執着を共有しており、私たちはイギリスできるだけ頻繁に。
しかし、この旅行はうまくいかないだろうと思いました。今年は不景気で、本当にお金がありませんでした。そして、問題の日付はちょうどオーウェンの高校3年生が始まる時期でした。私は、わざわざ飛行機で行くことを正当化するのは困難でした。天使たちそして彼は、古い車がトラックを走るのを見るためだけに、最初の数日間は授業を欠席した。
「車の遺伝子」
背景：私の家族では「車の遺伝子」が劣性遺伝しているに違いありません。両親はいつも「実用的な」（つまらない）セダンを所有していました。ロサンゼルスに引っ越したとき、運転はすぐに私の悩みの種になりました。車は必要悪になりました。何かが目的地に到着するのに、イライラするほどに時間がかかりました。そして車レース私にとっては、さらに意味不明でした。モータースポーツはすべてNASCARだと思っていました。それは、騒々しくて洗練されていない流血のスポーツで、環境にも悪影響を及ぼします。
そして息子が生まれました。オーウェンは車が大好きで、車は彼が遊びたい、見たい、読みたいものばかりでした。妻と私がこの映画を暗唱できると言っても過言ではありません。車6歳になるまでに、彼は台詞を一つ一つ覚えるようになった。彼が成長するにつれて、ディズニーの車はホットウィールに、そしてホットウィールは精巧なスーパーカーのモデルに取って代わられた。アニメはトップギアそして早朝のF1レース。彼は現在、大学で機械工学を専攻し、モータースポーツの修士号を取得することを計画しています。彼の目標は、マクラーレン、アストンマーティン、またはメルセデスの設計エンジニアになることです。
「ごめんね、また今度ね」と話してから数日後、私は熱狂的な車好きの友人リックに偶然会った。彼は最近、千マイルでイタリア(グーグルで調べました)。私は、私たちが断ろうとしている招待について話しました。彼は顔に怒りを浮かべながら、もしこの世にすべてを放り出してでも参加したい自動車イベントがあるとしたら、それは私が冷酷にも息子から奪おうとしているイベントだと言いました。
「あなたの息子さんはモータースポーツに興味があって、グッドウッドのチケットを勧められたの？」持っている行くの？リックは信じられないと首を振った。「君は持っているに。？
グッドウッドまで眠らない
それで私たちは予約した。クレジットカードの金利なんてどうでもいい。オーウェンにとって重要な、残り2年目のシーズンにできるだけ影響を及ぼさない、慌ただしい旅になるはずだった。金曜日に飛行機で到着し、土曜日にレース会場まで車で向かい、日曜日に一息ついて、月曜日にロサンゼルスに戻る。いや、寝ろ！グッドウッドまで！！
まだよく知らない人のために説明すると、「グッドウッド」とはウェスト・サセックスにある第11代リッチモンド公爵が所有する地所のこと。この地の歴史は1600年代にまで遡り、チャールズ2世の庶子が所有していた。その詳細を語れば退屈するが、重要なのは（私が理解する限りでは）第2次世界大戦中、第9代公爵がイギリス空軍にその土地に滑走路を建設させ、イギリス空軍との戦いを支援したことだ。戦後、公爵はこの間に合わせの空軍基地の周りに新しく建設された環状道路をモーターサーキットに改造し、1966年まで一般向けのレースを開催した。1998年、現公爵がこの伝統を「復活」させ、毎年祝われる晩夏のイベントを創設した。
「時代衣装を着ることは重要だって言ったでしょ？」これは、私たちが友人の招待を受け入れた後に受け取った次のテキストメッセージでした。
このイベントはモータースポーツの黄金時代を祝うイベントなので、グッドウッド リバイバルは 1940 年代や 1950 年代にタイムスリップした気分を味わえるようにデザインされています。参加者は、それに倣って服装を工夫することが推奨されています。イギリス人はこれを「ファンシー ドレス」と呼ぶと思いますが、私はこの言葉が大好きです (当然のことですが)。幸運なことに、妻の姪がコスチューム デザイナーで、ビンテージの服をみんなに用意してくれました。準備は万端です。
向かう途中
主催者の指示に従い、私たちは混雑を避けて最初のレースに間に合うようにロンドンを早朝に出発しました。ギルフォードに着く頃には、田園地帯は朝日を浴びて本当に素晴らしい景色になっていました。イギリスのいたるところに見られる生垣の回廊から外れると、うねる緑の丘が垣間見えました。村のパブはどれも前よりも魅力的に見えました。しかし、気を散らさずにアクセルを踏み続けることが重要でした。目的地に近づくにつれて、たくさんの仲間がいたからです。
「お父さん、全部邪魔してるよ」と息子が後部座席から注意した。バックミラーにはツイードのベストを着てドライビング キャップをかぶった男がいて、時代錯誤的に赤いフェラーリを運転していた。そして、私がレンタルしたポンコツな日産の右ハンドル車に慣れ親しんでいるのを、彼はあまり快く思っていなかった。後ろから追いかけてくるイタリアの雄馬の後ろには、力強いマスタング コブラに乗った男がいて、その後ろには他のスポーツカーが数台続いていた。息子は、その車の名前を嬉しそうに呼んで、車が轟音を立てて通り過ぎていった。私が分かっていたのは、直線で追い抜かれたとき、私が「嫌な奴」で、車を邪魔していたということだけだった。
チチェスターに近づくにつれて交通量が増え、スリーピースのスーツを着て、おしゃれな帽子をかぶり、iPhoneを耳に当てたイライラした紳士たちが、ボンネット（アメリカ人にとっては「車のボンネット」のことです）を開けて湯気をたてた昔ながらの車の横に立っているのを目にするようになりました。1930年代のベントレーやロールスロイスは、すでに調子が良くなかったようです。イギリスは9月だったにもかかわらず、気温はすでに摂氏30度台前半（華氏90度台）でした。笑ってしまうほど馬力の低い2019年モデルのヴァーサを運転することには、少なくとも1つの利点があったと思います。
過去に戻る
私たちは野原に車を停めて入り口に向かった。周りには水玉模様のドレスを着てポンパドールヘアの女性や、フェドーラ帽やサスペンダーをかぶった男性たちがいた。友人の言う通り、出席者は全員、当時のファッションを身に付けようとしていた。ゲートでは、ウールの第二次世界大戦の軍服や当時のオーバーオールを着た男女がチケットをチェックしていた。私は自分がいかにもイギリスらしい世界に足を踏み入れたのだと分かった。アメリカ人が見ることができるレベルの集団コスプレだった。一度もないやり遂げた。うだるような太陽と高い湿度の中でも、イギリス人は戦い続けた。
そして、それが全体を均一にしたもっと英語。
80年前、この国がナチスの戦争機械の矢面に立たされていたことは、私にはよくわかっていた。この国から若者たちが飛び立ち、二度と帰国することはなかった。そんな状況で、ズボンがかゆかったり、靴が履き心地が悪かったりすることに文句を言うだろうか？ 少し汗をかいたり、足に水ぶくれができたりしても、ロンドン大空襲に比べれば大したことはない。落ち着いて、必要なら上着を持っていきなさい。「少なくとも雨は降ってない」と、後ろから誰かが言った。英語のピークに近づいています。
せっかくここまで来て、タンクトップとショートパンツを着ることを後悔しても、絶望しないでください。ビンテージの服を買ったり、適切なアクセサリーでスタイルを磨いたりできるあらゆる種類のショップやテントがあります。子供用の時代物のレーシング オーバーオールも購入できます。女性はサロンに立ち寄って髪を整えることもできます。参加しない言い訳はまったくありません。カーゴ ショーツや新しいトレーナーで共同幻想を破る珍しい観客に、私は思わず舌打ちしてしまいました。
チャンピオンのための朝食
私たちはトラックの下のトンネルを通り抜け、パビリオンの1つで急いで朝食をとるのに間に合うように友人たちを見つけました。ありがたいことに、暑さと湿気から少し逃れることができました。（このイベントのチケットにはさまざまなレベルがあるのかどうかはわかりません。ウィンブルドンや全英オープンのように、グラウンドパスとさまざまなパビリオンやグランドスタンドへのアクセスを提供するパスには異なる価格があると思います。Webサイト来年の予約については「問い合わせ」することしかできません。ぜひそうすることをお勧めします。私が知っているのは、手配をしてくれて、貧弱ではあるもののエアコンの近くに座る場所を予約してくれたオーウェンの友人に永遠に感謝しているということだけです。
私はレースプログラムエンジン オイルとタバコのビンテージ広告も完備。最初のレースが始まろうとしていました。「1930 年から 1951 年にかけてレースに出場したタイプのグランプリ車とボワチュレット車による 20 分間のレースです。」わかりやすく言うと、とても古いレース カーを想像してください。基本的には、シートが 1 つで大きなタイヤが 4 つ付いた金属製の葉巻型です。それを運転する男は、革のゴーグルを着けた大きな木製のハンドルの後ろにいます。お分かりでしょう。
レースが始まったことは、音だけでわかる。1930 年代のグランプリ カーでは、マフラーは標準装備ではなかったと思う。100 年近く前のマシンが、少し離れた直線をポンポンと音を立てながら走ってくると、レースはおとなしく、まるで展示会のようだった。息子に、このおんぼろ車はどれくらいのスピードが出るのか聞いた。「全開で、先頭の車はおそらく時速 170 キロ (105 マイル) に達するだろう。」何だって?! そんなわけない、と私は思った。
しかし、オーウェンはすでに私を線路の方へ引きずり込んでいました。
そして彼らは出発した
ダメな父親の本能はなかなか消えないようだ。私は、衝突した車の破片から息子を遠ざけておくようにと、頭の中で促す声と戦った。「できるだけシケインに近づこう」。息子は、ドライバーの技量を観察するのに最適な場所としてすでに見極めていた、コースの小さなカーブに向かって、喜びながら早足で歩いていた。皆さんもぜひそうすることをお勧めします。必要な力と芸術性は、私でさえも理解できました。ブレーキを強く踏み、シフトダウンし、スロットルを踏み込みながら、なんとかコース上にとどまるようにします。
彼らがこの古いモンスターたちとジョギングしながら格闘し、わずか数センチの差でバリアをすり抜けたとき、オーウェンは満面の笑みを浮かべた。（16歳の子供を持つ人なら誰でも、外見上は熱意を表に出すことなど得意ではないことは知っている。）これらのマシンが轟音を立てて通り過ぎるのを見て、私はすぐにファンになった。人間がマシンを限界まで追い込むのを見るのは、何かスリリングなことがあるようだ。そして、これは今日一番遅いレースになるはずだった！
バイク愛好家にとって、次のイベントは 1966 年以前のレーシング バイクの競技会でした。(このつまらない父親にとっては幸運なことに、2 輪だけで時速 100 マイルを超えることは息子にとって魅力的ではありません。) 車から離れると、バッジを使ってパドックを巡る機会がありました。期待を裏切らない内容でした。
感覚過負荷
グッドウッドのパドックの通路を歩くと、感覚がどう変化するかを言葉で表現するのは、実のところ私にとって難しいことです。ブースの隅々から、車がテストされ、レースに向けて準備されるにつれて、雄大なエンジンが轟音を立てて動き出します。ほとんどのブースには、手巻きタバコに火をつけ、工具箱を近くで開いたままの白髪の男性がいて、すぐに調整、修理、微調整できるように準備しています。(中にはフレンドリーな人もいますが、大多数は会話をしたり、好奇心旺盛なティーンエイジャーの質問に答えたりします。) ガソリン、舗装道路、タバコの匂いが混ざり合い、全体の合計は、どういうわけか部分よりも心地よくなります。
視覚的にも圧倒されます。文字通り、モータースポーツのあらゆる時代の何百台もの車が展示されています。お好みで選んでください。左手には 1900 年代末のベントレー ? おそらく 12 台 ?。右手には 1948 年から 1982 年までのロータスが何十台も展示されています。すべて、ブランド 75 周年と英国エンジニアリングの勝利を祝うものです。もう少し歩くと、エマーソン フィッティパルディの元 F1 カーがバラバラになって展示されており、その輝く外装の下に潜む (私の素人目には) 鉄とワイヤーの混沌を間近で見ることができます。多くの車が誇らしげにその由来を展示しています。
現存する最古のル・マン優勝ベントレーがあります。こちらは1963年のRAC TT（それが何だったのかはわかりませんが）で優勝したフェラーリ250 GTOです。このロータス-オフェンハウザーMk-Xは明らかにジェームス・ディーンが注文したものでしたが、彼は所有権を取得する前に自動車事故で亡くなりました。世界で最も希少な車のいくつかが、無人でそこに放置されていました。私たちがイギリスにいることを改めて思い出させてくれます。イギリスでは、尋ねられなくても適切な礼儀が尊重されます。
こっそりと行動するなら、話のわかる人の話に耳を傾けるグループにまとまることをお勧めします。 おそらく、その人たちは詳しいので、ちょっとした情報も 1 つ 2 つ得られるでしょう。 クリップボードを持った年配の紳士によると、キャロル シェルビーの最初のレース トラック優勝車は 1949 年の MG TC でした。 そして、銀色の 1962 年型フェラーリ 250 は、最後に 2,000 万ポンド以上で売れました。 息子と私は、地球上で最も象徴的なレーシング カーが並ぶ 1 エーカーの土地に夢中になりました。
失礼ながら、私はおそらく数十億コレクターアイテムにドルが使われています。
車の遺伝子がない？問題ありません
ここで言及しておきたいのは、グループの中に車にこだわらない人でも楽しめるアクティビティがたくさんあるということです。ビンテージ ショップやヘア サロンのほか、あらゆる種類の売店があります。道沿いには食べ物の売店やバーが並んでいます (軽食も当時のものです)。また、改装されたスピットファイアやトルネード専用の航空エリアもあり、ヘリコプターで周辺を巡るツアーを予約できます。音楽ステージではさまざまな時代のスタイルが披露され、映画館ではビンテージ映画が上映されます。ちなみに、大人 1 名につき 12 歳未満の子供は無料です。ファミリー エクスペリエンス エリアでは、アクティビティやストーリー セッションのほか、昔ながらの乗り物やゲームのある「伝統的な遊園地」も楽しめます。
子供たちといえば、私の息子がどこかで携帯電話に写真をいっぱい詰め込んでいる間に、私はパドックの片隅に目を奪われました。8 歳から 10 歳くらいの子供たちが、時代物のジャケット、ネクタイ、ドレスを着て、金属製のペダルカーに座っていました。彼らは次のレースのために並んでいて、セトリントン カップの神聖な道路で自分の番を待っていました。私はそれを見逃すつもりはありませんでした。私はなんとかオーウェンをフェンスのそばの私たちの場所まで引きずって観戦させましたが、期待を裏切らないものでした。この子供たちは、Voiturette レーサーが中断したところからすぐにレースを再開しました。彼らのレースでは、本当に「肘を突き出す」ような運転と、1 回以上のクラッシュが見られました。(幸いなことに、怪我人はいませんでした。)
見よ！私は改宗者だ
今では私は真の信者となり、オーウェンがレースについて教えてくれるのを喜んで受け入れました。そこにはあらゆる自動車愛好家が楽しめるものがありました。1964年から1966年までのポルシェ911のみのレースです。（彼のお気に入りのメーカーではありませんが、象徴的なデザインを高く評価しています。）ラヴァントカップでは、15フェラーリ 250GT。(オーウェンによると、そのうちの 1 台は 1961 年製のユニークな SWB だったそうです。メカニックが自慢しているのを耳にしたそうです。) 1966 年以前のスポーツ プロトタイプ専用のレースもあり、そのうちのいくつかは彼が知っている世界的に有名なドライバーが運転していました。(私は知りませんでした。)
これらの男たちのうち、誰か後ろに下がって、この貴重な標本を安全に扱っているのだろうか？彼らが直線で車輪を並べて走り、シケインで草むらに滑り込むのを見たとき、私にはそれが分からなかった。彼らは皆、勝つ数時間前に私が汗を流すほど近くにいたあのフォードGTが最後のレースでコースアウトして壁に激突したとき、観客に広がった一斉のうめき声がすべてを物語っていた。何千人もの観客が息をのんでいた。確かに、ドライバーのことを一瞬心配しただろう。しかし、あの車！あの美しい、美しい車？マーシャルが負傷した車体を安全な場所まで押したとき、息子はこうまとめた。「あれは高いクラッシュ。？
7 レース (子供を除く) が終了し、晩夏の太陽が沈み始めていた。私はオーウェンをレールの上の席からそっと誘い出し、ロンドンへの帰りのドライブは長く、私たちが観ていたほど華やかではないことを思い出した。私たちは駐車場に戻る途中、幼児を肩に乗せた日焼けした疲れ切った父親たちとすれ違った。母親たちはヴィンテージのハイヒールを履いて、乳母車を押しながら勇敢に足を引きずって進んでいった。最後までイギリス風で、土壇場のグッズを買う列は整然としていて礼儀正しかった。
真の贈り物
メリーゴーランドやドッジム（バンパーカー）のあるレトロな遊園地にまだ着いていないことに気づいた。数年前なら、オーウェンはレースに飽きて、メリーゴーランドを1、2回回したいと言ったかもしれない。その前を歩いていると、私は涙ぐんでいた。景色の美しい夕暮れのせいか、その日の私の日射病のせいか、あるいはその両方か、私は突然、擬人化されたおもちゃの車で遊んでいるあの小さな男の子が恋しくなってしまった。彼は私の前を歩いていて、母親よりも背が高く、買ったばかりの銀色のグッドウッドのキーホルダーを持っていた。（彼の運転免許試験は私たちが戻る週に予定されており、その後は私の小さな息子は私なしでロサンゼルスの交通に翻弄されることになる。）この1950年代の雰囲気の中では、時間があまりにも早く過ぎていくように感じた。私が見ていない間に彼は大人になっていた。
しかし、私は憂鬱な気持ちを乗り越えて、この日がどんな日だったかを知ることができました。それは、真の贈り物でした。ウェストサセックスの美しい日に、息子の情熱が私の情熱と魔法のように調和しました。私は先入観を捨て、息子にリードしてもらいました。私は息子がどこにいるのかを新たに理解し、感謝しながら立ち去っていきました。行く彼がどこにいたのか心の中にまだ残っているされた。
ロイ・サルバドーリは「夏の日のグッドウッドを私にくれれば、世界の他のことは忘れられる」と言った。そして私がオーウェンに追いつき、彼が私に腕を回したとき、私は本当にそう思った。
そしてそれは素晴らしかったです。
