美しい海岸線から壮大な山々まで、ニュージーランドは景色を楽しむために訪れる場所です。その美しさを満喫するには、列車に乗るのが一番です。地上を旅することで、アオテアロアのあらゆる細部を堪能でき、途中で立ち寄ってさらに見ることができます。その方法は次のとおりです。
オークランドからウェリントン
ニュージーランドの3つの長距離鉄道の中で最も長いこの路線は、ニュージーランド全土を横断する10時間、680キロメートルのコースで多様な風景を楽しめます。北島。
列車に乗る前に、少し時間を取って、オークランドこの国の先住民であるマオリ族について知るには、オークランド・オラケイの住宅火災数世紀にわたりこの地域に居住してきた部族が案内するツアーに参加したり、フェリーに乗って街の水辺の風景や地元の食材を楽しんだりできます。ワイヘキのワイン旅行。
それでは、ノーザン・エクスプローラー控えめなところから訓練するストランド駅。
しかし、列車は印象的で、快適な 2+2 の座席レイアウトで、足元に十分なスペースがあります。3 つの長距離鉄道ルートの車両はすべて同じで、車内には素晴らしいカフェとオープンサイドの展望車があります。ヘッドフォンで流れる録音された解説は素晴らしいです (ただし、歴史的な鉄道事故に関する色彩豊かな説明が時々含まれています)。
この旅の長さを考えると、途中で分割するのが良いかもしれません。ハミルトンオークランド郊外の最初の停留所であり、ここから人気のホビット村映画セットマタマタの近く。ハミルトン郊外には、他にも2つの上品な観光スポットがあります。ハミルトン ガーデンさまざまな文明の庭園が数多くあり、ジーロンニュージーランド唯一の紅茶農園で、ハイティー、ツアー、茶道を提供しています。
線路に戻ると、丘陵の緑の農地はやがて中央高原のより劇的な地形に変わり、列車はカーブした道をギシギシと音を立てながら登って到着する。ラウリムスパイラルは、1898 年の工学上の驚異です。旅の途中で休憩できるもう 1 つの場所は、国立公園駅です。ここから旅行者はトンガリロ国立公園とその雄大な火山の頂上にアクセスできます。
ノーザン・エクスプローラー号はカピティ海岸沿いをゆっくりと進み、長い旅を終える。ウェリントン旅の中で最も印象的な鉄道駅に到着しました。鉄道旅行の黄金時代を象徴する 1937 年の壮大な建物です。
ウェリントンからクライストチャーチ
首都にはたくさんの魅力があります。オルテガ フィッシュ シャック活気あるテ・アロ地区の端に位置し、多くの文化的な魅力があります。魅力的なエリアにある新しいアートギャラリーを鑑賞しましょう。パパよ国立博物館を訪れたり、ホビットへの興味を刺激するツアーに参加したりしてウェタワークショップは、『ロード・オブ・ザ・リング』と『ホビット』の映画三部作に深く関わったデザイン会社です。
次の電車に乗る前に、インターアイランダーこの3.5時間のフェリーサービスは、クック海峡を北から南島最後に、美しいマールボロ・サウンズを抜けてピクトンまでゆっくりと航海します。フェリーは大型船で、船上では食事やエンターテイメントも楽しめます。
フェリー乗り場からピクトン駅までは歩いてすぐで、太平洋沿岸この列車は、2016年のカイコウラ地震で線路が損傷した後、最近になって運行を再開しました。9月から4月まで運行され、3つの鉄道路線の中で最も景色が美しいとされており、山と海の間を通り、南に向かって6時間348キロメートルを蛇行しながら走ります。クライストチャーチ。
初期の停車地の一つはブレナムマールボロワインの産地の中心地。列車からブドウ畑を眺めた後、太平洋沿いを長い距離走ります。ここでは自然が主役で、沖合の岩場でくつろぐオットセイの群れも見られます。カイコウラもう一つの印象的な自然の驚異は、海側のカイコウラ山脈です。線路と平行に走る、頂上に雪をかぶった内陸の山々です。
最後に、農村地帯に戻った後、列車はクライストチャーチ駅2010年と2011年に街を壊滅させた地震で被害を受けた駅舎に代わる、ピカピカの新しい建物です。
クライストチャーチからグレイマウス
クライストチャーチは、地質学的二重の打撃から立ち直りつつあり、今も変化の過程にある魅力的な都市です。この重要な出来事については、素晴らしいクエイクシティニュージーランドのユニークな野生動物に出会うウィローバンク野生動物保護区（マオリ文化ショーも開催）男）。または、新しいお店で買ったおやつを食べるのもいいかもしれません。リバーサイド食品市場。
この最後の長距離鉄道の旅は他のものとは違っています。山々が背景となるのではなく、山々が旅の核となるのです。トランツアルパイン列車はクライストチャーチから南島を横断して西の港まで223キロを南アルプスを越えて5時間かけて走ります。グレイマウス。
旅の最初の区間はカンタベリー平原を横切ります…そして突然、山岳地帯に入ります。しばらくの間、トランツアルパイン号は、溶けた氷によって水が供給される特徴的な「網状」の水路であるワイマカリリ川に沿って進みます。高い鋼鉄の高架橋が、この岩だらけの環境を列車が通過するのを助けます。
標高 740 メートルのブナ林に囲まれたアーサーズ パスは、夏はハイキング、冬はスノー スポーツ愛好家に人気のスポットです。この高所を過ぎると、列車は山を抜けて湖畔の町モアナに至り、グレイマウスで終点となります。
トランツアルパインは1時間後にクライストチャーチに戻りますが、グレイマウスに宿泊して、風変わりな博物館村など、いくつかの観光スポットを訪れるのも価値があります。貧民街プナカイキの印象的な海岸の岩層、そして地元出身の人気醸造所の醸造所で提供されるおいしい料理とビール、モンティース北島から南島まで、その壮大な長さの鉄道の旅には乾杯する価値があります。
実現させる
上記の列車とフェリーの予約は、ニュージーランドの素晴らしい旅Webサイト。
ティム・リチャーズはニュージーランド観光局Lonely Planet の寄稿者は、好意的な報道と引き換えに無料サービスを受け取っていません。
旅行のインスピレーション、ヒント、特別オファーをメールで直接お届けします。週刊ニュースレター。
