シドニーの住人は、1932 年にオープンした巨大な「コートハンガー」が大好きです。この壮大な建造物を体験する最良の方法は、歩いて行くことです。階段とエレベーターが両岸から橋を上り、東側の歩道へと続きます (西側は自転車道です)。
ミルソンズポイントまで電車で行き、そこから街に向かって歩いて戻ると、さらに素晴らしい景色が楽しめます。南東の鉄塔を登ってパイロン展望台あるいは、人気があるが高価で一生に一度の体験であるアークに挑戦するなら、ブリッジクライム。
橋を登る
ブリッジクライム体験は、選択したクライムに応じて 1.5 ~ 3 時間かかります。徹底した安全説明会、特別なボイラースーツ、ハーネス、ヘッドセットが提供されます。クライマーには、登頂時に写真を撮る時間が 15 分与えられますが、下りるには 1 時間ほどかかります。
また、アボリジニのリーダーと一緒に登山ツアーに参加すると、土地やその土地を管理する先住民族について、またシドニーオペラハウスが建つベネロングポイントや、ここのガディガル族が元々名付けたトゥボウグルなど、シドニーのアボリジニの地名の意味について詳しく知ることができます。
多くの人にとって、シドニー・ハーバー・ブリッジを登ることは一生に一度の経験だが、高所恐怖症のために実現できない。この団体は高所恐怖症の人たちへのサポートを提供している。
歴史
ハーバーブリッジは不気味なほど大きな物体です。街中を歩いていると、時々、最も意外な場所で、目の端にその姿が見えます。その巨大な大きさは、アーチの高さが上から水面まで 134 メートル (440 フィート)、スパンの長さが 503 メートル (1650 フィート) です。これは、世界最大の (ただし、最長ではない) 鉄製アーチ橋です。
主任技師 JJC ブラッドフィールドの巨大なアーチの 2 つの半分は、大恐慌時代の大きな雇用源として、両岸から外側に向かって建設されました。1930 年、1,400 人の労働者による 7 年間の過酷な労働の後、2 つのアーチはわずか数センチしか離れていなかったときに、時速 100 キロメートルの風で揺れ始めました。コートハンガーはしっかりと掛けられ、アーチは最終的にボルトで固定されました。2 年後の橋の開通に先立って、徹底的な荷重テストが行われました。
シドニー ハーバー ブリッジに関する事実
1923年に建設が始まり、1932年に開通したこの橋はシドニー市と北部郊外を結びました。
4本の鉄道線路、複数車線の高速道路、歩行者用通路、自転車道があります。
この橋は 53,000 トンの鋼鉄で作られており、伝えられるところによると 600 万個の手打ちリベットで留められている (この事実を誰が確認するつもりなのかは不明)。