シャクルトンはこの建造物をニムロド1908年2月の遠征で使われた小屋。15人がこの小屋に住んでいたが、エバンス岬のスコットの小屋よりずっと小さく、内部は今でも非常に雰囲気がある。シャクルトンの隊員は全員ここから生還した（スコットの小屋とは違い）。どうやら急いで出発したようだ。新しい土地1911年に探検隊が訪れた際、干してある靴下とテーブルの上に置かれた食事が発見された。
シャクルトンの1914年から1917年のロス海隊のメンバー持久力遠征隊も立ち寄り、タバコや石鹸などのお土産を奪った。
昔、この小屋に立ち寄ったこと (訪問から次の訪問まで長い期間、小屋は雪に覆われていました) 以来、この小屋は大規模な AHT 保存プロジェクト (2004 年から 2008 年) を受けてきました。その結果、耐候性が確保され、小屋の歴史的な魅力が完全に保たれています。
背の高い人は、中に入るときに身をかがめて、入り口の上にあるアセチレン発生装置に頭をぶつけないようにしてください。この装置はかつて小屋のランプに電力を供給していました。
スコットと違って、シャクルトンはケープ ロイズで士官と兵を区別しませんでしたが、「ボス」として、小屋の正面玄関近くに私室を確保するために行政特権を行使しました。AHT のガイドに、シャクルトンの小さな寝台室にある署名 (本物かどうかは不明) を指摘してもらってください。その署名は、寝台のヘッドボードにしていた「航海用ではありません」と書かれた梱包箱に逆さまに書かれています。
小屋の奥にある大きなストーブの上には、鋳鉄製のフライパンにフリーズドライのソバの実のパンケーキがまだ入っており、その横にはティーケトルと調理鍋がある。色付きのガラス製の薬瓶が棚に何個か並んでいる。左奥にある、残っている数少ない寝台のひとつには、毛皮の寝袋が上に広げられている。アイリッシュ・ブラウン（ヘッドチーズ）、ボイルド・マトン、アーミー・レーション、アバディーン・マロー・ファット、ランチ・タン、エンドウ豆の粉など、食欲をそそらない名前の缶詰食品が多数、まだ真っ赤なプライス・モーター・ルブリカントの缶とともに（壁の近く）床に置かれている。ミットと靴が積み重なったベンチが右側に立っている。スペースを空けるために毎晩床から持ち上げられていたダイニングテーブルはない。燃料が切れた後のパーティーで燃やされたのかもしれない。
2010 年 1 月、保存家たちが小屋の下からシャクルトンのマッキンレイズ ウイスキー 3 箱とブランデー 2 箱を発掘するという衝撃的な発見がありました。クライストチャーチで解凍された後、2011 年にスコットランドのホワイト & マッカイ (マッキンレイズ ブランドの所有者) のマスター ブレンダーが、遠征隊のウイスキーを分析し、正確に再現しました。
小屋の外には、ポニーの厩舎とアロル・ジョンソン自動車 (南極大陸初の自動車) 用に建てられたガレージの残骸が残っている。シャクルトンはシベリアのポニーを連れてきたが、残念ながら南極での労働には不向きだった。ポニーは荷物をかなりの距離引っ張ることはできたが、犬ほどのスタミナや柔軟性はなかった。ポニーのオート麦が餌袋から地面にこぼれている。自動車の車輪の 1 つは、風で削られた木製のスポークで、一列に並んだ食料箱に寄りかかっている。近くには木製の犬小屋が 2 つ置かれている。
小屋の南側では、木材が風雨にさらされて、美しい漂白された灰色になっている。側面と背面には、錆びた食品缶詰の箱が立てかけられている。ラベルは錆びで完全に剥がれているが、1 つの木箱からは文字通り中身が漏れ出ている。
小屋の上を走るケーブルが小屋を地面に固定しており、AHT は 2005 年から 2006 年の夏に新しい屋根を設置しました。正面玄関もレプリカで、オリジナルと同じヨーロッパアカマツの木材で作られています。
ケープ ロイズは、ロス島の歴史ある小屋の中で、最も訪れる人の少ない場所です (年間約 700 人)。環境保護のため、小屋の中に入ることができるのは一度に 8 人まで、上陸できるのは一度に 40 人までです。
