新たな画期的な計画のもと、ヴェネツィアの最高の場所や公共スペースは、階段の昇降が困難で杖や車椅子を使用する人々にとって、よりアクセスしやすくなります。
市議会は最近、ローマ広場(市の入り口にある広場)とサンマルコ広場(サンマルコ広場)。公共事業担当の市議会議員フランチェスカ・ザッカリオット氏はロンリープラネットに対し、このプロジェクトにより「大運河沿いの公共交通機関に完全に頼ることなく、観光客が市内で最もよく訪れる場所に行くことができる」ようになり、市内で最も景色が美しく人気のあるルートの1つを段差なく移動できるようになると語った。
サン・マルコルートの最初のランプは、ローマ広場近くのポンテ・デ・ラ・クローチェに設置されます。このルートのこの部分は、サン・トマのヴァポレット停留所に接続するため、ヴァポレット(車椅子利用者は無料)に乗る必要があります。この停留所は、次のような場所の近くにあります。福音記者聖ヨハネ、教会そしてサン ロッコ大聖堂そしてそのフラーリ大聖堂。
ヴァポレットに乗って大運河を渡り、サン・サミュエーレ(サン・トマから1駅)まで行くと、ルートは続き、サント・ステファノ広場とサンタンジェロ広場を段差なく通り抜け、フェニーチェ劇場(ヴェネツィアのオペラハウス) には、Ponte de La Piscina に新しく設置されたスロープからアクセスできます。
さらに、このプロジェクトでは、サンタ マリア デッラ サルーテ大聖堂にプンタ デッラ ドガーナそしてジュデッカ運河の反対側にある島では、サンコスモ橋に新しいランプが設置され、アクセス可能なルートが作られます。
この計画について、パートナーシップおよび供給責任者のアルトゥーロ・ガオナ氏は次のように語った。世界を回す旅行会社ベニス・インターナショナルはロンリー・プラネットに次のように語った。「ベニスは水上からだけでなく、徒歩や車で楽しむこともできる街ですが、障害のある旅行者にとっては、障害物を避けるために正しい路地、橋、水上バスの接続を知っておく必要があるため、非常に難しい場合があります。」
「車椅子でアクセス可能なルートのプロジェクトは、旅行者だけでなく地元の人々にとっても画期的なものであり、すでに良好なヴァポレットのアクセス性と相まって、ヴェネツィアは他の歴史都市の手本となるでしょう。」
ベニスは 435 本の橋で結ばれた 121 の小島から成り、それらの橋の多くは、歩行障害のある人、ベビーカーに乗った人、スーツケースを持った観光客、自転車に乗る人にとっては障壁となっている。さまざまな能力を持つ人々のニーズを代表するさまざまな団体と何年もオープンな話し合いを重ねた結果、市議会はこの問題を根本から変えようとしている。
ザッカリオット議員は、このプロジェクトの完成にはおよそ2年から2年半かかり、費用は推定160万ドルになると指摘した。これは、入札の呼びかけ、工事の実施、厳格なテストなど、いくつかの管理段階を経る必要があるためだ。しかし、完成すれば、市の歴史上初めて車椅子でアクセス可能になる。このプロジェクトには、視覚障害者にとっても市へのアクセスを容易にする計画もある。
ガオナ氏は、ヴェネツィアが観光地を復活させれば、世界で最もアクセスしやすい都市の一つとしての地位をさらに固めるだろうと付け加えた。ゴンドラ4台すべてプロジェクトは、2016年に2人のゴンドラ船頭によって開始され、市の象徴的なゴンドラを車椅子対応にすることを目指したが、資金不足のために行き詰まっていたキャンペーンである。
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