エンパイアステートビル

クライスラー ビルの方がきれいかもしれないし、ワン ワールド トレード センターの方が高いかもしれないが、ニューヨークのスカイラインの女王はやはりエンパイア ステート ビルだ。かつてニューヨークで最も高かったこのビルは、100 本近くの映画や数え切れないほどのスカイラインのスナップショットでクローズアップされてきた。頂上を目指すのは、パストラミ、ライ麦、ピクルスと同じくらいニューヨークらしい体験だ。

キングコングによってスケールアップされ、恋人同士を結びつけた映画シアトルの眠れない夜、1945年の飛行機墜落事故を生き延びた。建設開始からわずか90年後、新型コロナウイルス感染症のパンデミックが各区を襲った際、最前線で働く労働者に敬意を表してライトアップされ、瞬く間に急成長する都市の象徴となった。マンハッタンの住民や世界中の観光客にはよく知られており、多くの人にとってビッグアップルそのものの代名詞となっている。

エンパイアステートビルの歴史

統計は驚くべきものです。レンガ 1,000 万個、鋼鉄 6 万トン、窓 6,400 枚、大理石 328,000 平方フィート。ウォルドルフ アストリア ホテルの元の場所に建てられ、建設には記録的な 410 日かかり、労働時間は 700 万時間、費用はわずか 4,100 万ドルでした。多額のように聞こえるかもしれませんが、5,000 万ドルの予算をはるかに下回りました (大恐慌中に予算が上がったことを考えると、ちょうどよかったです)。

エンパイア ステート ビルは、多作な建築会社シュリーブ、ラム、ハーモンによって設計されました。伝説によると、この超高層ビルの構想は、ウィリアム ラムとビルの共同出資者であるジョン ジェイコブ ラスコブとの会議で始まりました。その会議で、ラスコブは 2 番鉛筆を立てて「ビル、倒れないようにするには、どのくらい高くできますか?」と尋ねました。

102階建てのこの高層ビルは、電動エレベーターの技術では不可能だったでしょう。階段を上らなければならないなんて想像できますか？プレハブのIビーム、柱、その他の部品は、ピッツバーグ建設の品質とスピードを確保する上でも重要でした。

鉄工員は現場で部品を組み立てた。時には空高くまで行った。鉄の上にリベッターが立っている象徴的な写真に写っている現場だ。労働者の多くはモホーク族の出身で、ニューヨークの近くのカナワケ居留地からやって来た。モントリオール彼らは高所を好むことから「スカイウォーカー」というニックネームで呼ばれ、その伝統は今日まで続いています。

のアールデコ石灰岩のタワーは、大恐慌により、さらに高い超高層ビルを建設する白熱した競争が停止した直後の1931年5月1日に正式に開業しました（エンパイアステートビルの初期のライバルであるクライスラービル）のエンパイアステートビルが君臨していた。数世代後、デボラ・カーがケーリー・グラントに語った言葉は忘れられない出来事「ここはニューヨークにある天国に最も近い場所だ」という言葉は今でも真実味を帯びている。

エンパイアステートビルの高さはどれくらいですか？

エンパイア ステート ビルは、上から下まで 1,454 フィートの高さがあります。ニューヨークのスカイラインで断然一番高いビルではなくなりましたが、眺めは相変わらず素晴らしいです。アン ダロウ (キング コングに捕らわれた不運な女性) でない限り、エンパイア ステート ビルの頂上に登れば、きっと満足できるはずです。

展望台は2つあります。86階のオープンエアの展望台では、望遠鏡（以前はコイン式でしたが、現在は無料）で大都市の活気ある様子を間近に見ることができます。さらに上の尖塔の頂上にある102階は、ニューヨークで2番目に高い展望台で、展望台で1世界貿易センター。

言うまでもなく、床から天井まで届く窓から見える、市内の 5 つの行政区 (天候が良ければ隣接する 4 つの州も) の眺めは、まさに絶景です。晴れた日には、80 マイル先まで見渡すことができます。どちらのデッキからも眺められる景色は、夕暮れの残光に夜の帳が下りる日没時が特に素晴らしいです。

訪問を計画する

一つとしてニューヨークの最も人気のある観光スポットであるため、長い行列が見られることがありますが、新しい入口のデザインが変更され、一部の渋滞は緩和されました。ここには早めに（午前8時など）または遅く到着すると、遅延を避けることができます。オンラインで事前にチケットを購入するのも同様です（2ドルの手数料を支払う価値があります）。

最初の目的地はアイコンの物語2階にある博物館は、2019年に全面的に改装され、建物の歴史と米国の文化的想像力におけるその位置に関するマルチメディア展示が行われました。展示物を通る道は、展望台のエレベーターへと続きます。

当然のことながら、どちらのデッキからも眺められる景色は、日没時には特に素晴らしいです。「アーサーのテーマ」の魔法を少し味わいたい方は、木曜から土曜の午後 10 時から午前 1 時の間に 86 階へお越しください。きらめく光の海にサックスの生演奏が響き渡ります (リクエストは大歓迎)。

1976 年以来、このビルの最上階 30 階は毎晩、季節や祝日、あるいは地元のスポーツ チームや慈善団体の行事を反映して、さまざまな色でライトアップされています。有名な組み合わせとしては、聖パトリック祭のオレンジ、白、緑、ハヌカの青と白、クリスマスの赤、白、緑、6 月のゲイ プライド ウィークエンドの虹色などがあります。カラー スキームの完全な概要とスケジュールについては、Web サイトをご覧ください。

ツアー アプリは、英語、スペイン語、フランス語、ドイツ語、イタリア語、中国語、ポルトガル語、日本語、韓国語でご利用いただけます。

行き方

エンパイア ステート ビルへは、複数の路線を利用する公共交通機関で行くことができます。地下鉄 6 番線で 33 番街まで行くか、B、D、F、M、N、Q、R、または W 線に乗って 34 番街 - ヘラルド スクエアまで行きます。また、M1、M2、M3、M4、M5、M34、または M55 のバス路線でエンパイア ステートまで行くこともできます。

知っていましたか？

102 階の展望台にある、施錠された目印のないドアを開けると、ニューヨークでこれまでに計画された中で最も突飛な空想プロジェクトの一つ、飛行船を係留するための狭いテラスに通じている。この夢の先頭に立ったのは、1928 年の大統領選で落選したが、その後エンパイア ステート ビル計画の責任者にまでなった元ニューヨーク州知事のアルフレッド E スミスである。建築家ウィリアム ヴァン アレンが、競合するクライスラー ビルの秘密の尖塔を明らかにしたとき、スミスはさらに上を行き、エンパイア ステート ビルの最上部には大西洋を横断する飛行船用のさらに高い係留マストを設置すると宣言した。

計画は紙の上では良さそうに見えたが、2つの（大きな）見落としがあった。飛行船は両端でアンカーを固定する必要がある（計画では先端だけだった）ことと、乗客（飛行船のゴンドラに乗っている）は巨大なヘリウムガスの入った気球から脱出できないこと。それでも彼らは挑戦を止めなかった。1931年9月、ニューヨークイブニングジャーナル正気を捨てて、飛行船を係留し、新聞の山を配達した。ローワーマンハッタン。

この有名なアンテナは、もともと飛行船の係留マストとして計画されていたが、ヒンデンブルク号の事故によりその計画は頓挫した。飛行船をドッキングさせるという野心的な計画は結局実現しなかったが、数年後、飛行機がこの建物に衝突して悲劇的な結末を迎えた。1945年のある霧の日にB-25爆撃機が79階に墜落し、14人が死亡したのだ。