ニューヨークのセントラル パークを設計したフレデリック ロー オルムステッドは、1865 年にサンフランシスコ市長フランク マコピンが広大な都市公園にしようとしていた土地を見たとき、当然ながら懐疑的でした。そこは町外れの 1,013 エーカーの、魅力のない、怪しい砂丘の帯で、暗い灰色の太平洋から吹き付ける強風にあおられていたのです。最初の傑作が完成する前に、ニューヨークの公園よりも大きな公園を作れるチャンスがあったにもかかわらず、この造園家は仕事を断りました。
しかし、オルムステッドは、1世紀後にゴールデン ゲート パークが盆栽、バッファロー、セコイアからフリスビー、無料の音楽、自由な精神まで、1960年代にサンフランシスコの裏庭がサマー オブ ラブの中心地になったときの様子を見て、笑って考えを変えざるを得なかったでしょう。今日でも、この公園には、住民が街で愛するほとんどすべてのものが残っているようです。
1 週間かけて公園を散策してもすべてを見ることはできませんが、いつ訪れても、公園の東端にある最も古い場所から公園の境界線が太平洋沿岸のサーフスポットに変わる場所まで、サンフランシスコの歴史を歩くチャンスです。
ゴールデンゲートパークで歴史を歩く
ゴールデンゲートパークの創設
ゴールデン ゲート パークは、サンフランシスコ郊外の元メキシコ領土の一部を、成長する都市の利益を生む拡張に転用しようと画策する地元政治家数名の発案によるものです。こうした市の陰謀家の中でも特に目立ったのが、当時の市長フランク マコピンです。彼は、建設詐欺で私腹を肥やしながらサンフランシスコ市民にもっとゆとりを与えるだけでなく、サンフランシスコの運命が順調に見えるようになった今、外部の土地を主張しようとする裕福で日和見的な不法占拠者の存在という、長期にわたる法廷闘争の原因となっていた問題を解決する機会を見出しました。
オルムステッドは、ニューヨークのセントラルパークよりも大きな公園をこの計画地に建設することは絶対に不可能だと主張したが、粘り強い若い土木技師ウィリアム・ハモンド・ホールと庭師のジョン・マクラーレンは仕事に取りかかった。彼らは、カジノ、リゾート、競馬場、イグルー村などの商業的な目障りなものを排除し、代わりに母なる自然を披露するという、当時としてはユニークなビジョンを持っていた。中央公園10年前、このような雄大でユニークな景観が完成していませんでした。イエローストーン国立公園として開発から保護されることになる。
ゴールデンゲートパークでやるべきこと
結局、マコピン、ホール、マクラーレンは、サンフランシスコの歴史学者ゲイリー・キミヤの言葉を借りれば、「野生的な感じがする...雑然としていて迷路のようで混乱している」緑地を作り出した。実際、彼は次のように書いている。クールグレーの愛の街：サンフランシスコの 49 の眺め「ゴールデン ゲート パークの矛盾は、その自然がほぼ完全に人間によって作られたことです。公園の隅々まで勝ち取られなければなりませんでした。サンフランシスコの大きな砂丘が失われたことは...悲劇ですが...最終的には人間と世界の間の勝利の交渉を表しています。」
ゴールデンゲートパークの初期の特徴のいくつかは、その評価を裏付けるものである。花の温室1879年に開園したこの博物館には、南米や中米の珍しい標本やアマゾン原産の水生植物が豊富に展示されています。ストウ湖1893 年に造られたこの公園には、絵のように美しいストロベリー ヒルがあり、100 年以上にわたって家族連れに愛されてきました。
の日本庭園これも初期の成功例です。米国最古の公共の日本庭園で、1894 年のカリフォルニア冬季国際博覧会以来ここにあります。丁寧に手入れされたこの庭園には、かつては過酷だった日本原産地から遠く離れた外の地で 1 世紀以上にわたって繁栄してきた外来植物、鳥、魚がいっぱいです。
1906年、砂丘がオルムステッドの傑作よりも大きな公園に変わってからほぼ40年後、サンフランシスコを揺るがした壊滅的な地震により、何千人もの避難民が市内の公園でキャンプをすることになりました。ドロレスパークミッションからゴールデンゲートパークまで。地震の被災者を収容するために米軍が建てた小屋のいくつかは、後に恒久的な土地に移され、現在でも使用されています。
街が復興するにつれ、ゴールデンゲートパークには、ケザースタジアム（オークランドレイダースの旧本拠地）など、いくつかの新しい施設が拠点を構えるようになった。カリフォルニア科学アカデミーそしてそのデ・ヤング美術館公園の愛すべき風車地震の前後に建てられた建物は、1903年と1908年に建てられたものだ。ダリアガーデン1920年代半ばに登場したシェイクスピアガーデン詩人の著作に登場する植物 200 種が収集されています。
WPAとサマー・オブ・ラブ
大恐慌の間、公共事業促進局は装飾に忙しかっただけでなく、コイトタワー物議を醸した壁画とともに、彼らはゴールデンゲートパークに新しい特徴を加えていました。サンフランシスコ植物園、アーチェリー場、アングラーズロッジ、 そしてそのモデルヨットクラブ1926年のアールデコ様式のホースシューピット、そしてビーチシャレーゴールデン ゲート パークの建設の歴史を物語る豪華なフレスコ画があります。
最も印象的なのは、フーバー・グローブのジャイアントセコイアの木々です。これは、マーティン・ルーサー・キング・ジュニア・ドライブの南端に、第一次世界大戦の犠牲者を追悼するために1930年に植えられました。ここでは、マリン・ヘッドランドまで車で出かけなくても、このそびえ立つ巨木を垣間見ることができます。ミュアウッズ国定公園オルムステッドの「サンフランシスコの近くには、美しい大きさの成木はない」という皮肉は、これで終わりだ。
公園の特徴と用途は数十年にわたって進化し続けました。ストウ湖の美しいボートハウス1946年に追加されました。20年後、公園のパンハンドルの端にヘイト・アシュベリー、ヒューマンビーインはサマーオブラブの先駆けとなり、地元のバンドによる無料コンサートや豊富な大麻とLSDに支えられたユートピアの約束に何千人もの若者がヒッピーヒルに引き寄せられました。ゴールデンゲートパークを訪れましょう4月20日どの年でも（そして、正直に言うと、どの曜日でも、特定の地域では）、50 年前のヒッピー ヒル シーンの匂いを嗅ぎ取ることができます。
今日のゴールデンゲートパーク
ゴールデンゲートパークに最近追加された恒久施設の一つは国立エイズ記念樹林1991年に建てられたこの記念碑は、ペスト流行の時代に亡くなった何百万人もの命に対する感動的な追悼碑である。ペストはサンフランシスコのクィアコミュニティに大きな打撃を与え、暗い1980年代の後に街を揺さぶった。
しかし、それだけではありません。この公園は年々進化を続けています。今日、ゴールデンゲートパークでは次のようなイベントが開催されています。ベイ・トゥ・ブレーカーズ12Kレース、そして厳密にはブルーグラスではないそして外の土地毎年 10 月に開催される音楽フェスティバル。12 月にはクリスマス イルミネーションが家族連れや観光客を魅了します。
2020年、市は地元のアーティスト、チャールズ・ガデケンの作品のような一時的なアートインスタレーションで公園の150周年を祝いました。絡み合うピーコックメドウ（240ジョンFケネディドライブ）でのライトショー。記念日を記念して新たに追加されたのは、スカイスターホイールゴールデンゲートパークの観覧車は2025年3月まで設置される予定だ。同年、抗議者たちはジューンティーンスフランシス・スコット・キー、ジュニペロ・セラ神父、ユリシーズ・S・グラントなどの公園内の歴史的な彫像のいくつかを倒した。
COVID-19パンデミック中のその他の変化としては、ゴールデンゲートパークのサンデーローラーディスコパーティーローラースケーターのためのコミュニティ主導の無料パーティー「スケーティンプレイス6th Ave と Kennedy Drive の近くにある「」では、ほとんどの日曜日の正午から午後 5 時までライブ DJ の演奏が行われます。
夏の間は、植物園のあちこちに隠された 12 台のピアノのうちの 1 台をぜひお見逃しなく。このピアノは、無料のピアノ レッスンや日没時のコミュニティでの合唱などを含む「フラワー ピアノ」というイベントの一環として、誰でも演奏できます。
ゴールデンゲートパークへの行き方
ゴールデン ゲート パークは全長 3 マイル、全長 0.5 マイル以上あり、敷地も広く、入口も多数あります。最も人気のある入口は、フェル ストリートを経由するパンハンドル側ですが、リンカーン通りの 9 番街から入ると、主要な観光スポットのすぐそばに着きます。
JFKは、トランスバース・ドライブ、チェイン・オブ・レイクス・ドライブ、25号線とともに、公園内の自動車道路の主要幹線道路の1つとして機能しています。番目アベニュー/クロスオーバードライブ/19番目Ave/Park Presidio – これらの後の通りは、スローストリート市が実施したプログラムCOVID-19 パンデミックサンフランシスコ市民が人混みを避けて歩いたり自転車に乗ったりできるスペースを増やすため。公園のウェブサイトで最新情報を確認してください。道路閉鎖イベントやその他の取り組みのため。
ここではサイクリング、ウォーキング、スケートが人気です。ゴールデン ゲート パークには多数のバス路線とトロリー路線も通っており、公園の周囲に沿って入口が並んでいます。
公園は24時間年中無休で営業しています。公園内にはトイレが点在しており、
ゴールデンゲートパークの駐車場
公園内には 4,700 台以上の路上駐車スペースがあります。マクラーレン ロッジ、ミュージック コンコース (バンドシェル裏)、MLK ドライブ & ミュージック コンコース、JFK/トランスバース ドライブには障害者用駐車場があります。
800 台収容可能なミュージック コンコース ガレージ (1 日 33 ドル) と、公園全体に 4,700 台以上の路上駐車スペースがあります。ミュージック コンコース ガレージは、スカイスター観覧車、デ ヤング美術館、いくつかの庭園、カリフォルニア アカデミーのメイン駐車場です。フルトン ストリートから 10 番街を通ってアクセスでき、毎日午前 7 時から午後 7 時まで営業しています。
ゴールデンゲートパークシャトル
ゴールデン ゲート パークの無料シャトルは、土曜日、日曜日、および市の祝日に、午前 9 時から午後 6 時まで 15 分から 20 分間隔で運行します。
