クイーン アン アベニュー沿いの急勾配を上り下りする路面電車は、1900 年に架線電力で運行を開始しましたが、坂を走るには依然として何らかの補助が必要でした。そこでエンジニアはカウンターウェイト システムを設計しました。ケーブルカーが下りるときは、道路の下のトンネルを走る 16 トンの列車が上り、その逆も行うというものです。
ケーブルカーは 1943 年に廃止されましたが、地下トンネルは今も残っています (ただし、現在は一般公開されていません)。脚を鍛えたい人は、路面電車を牽引するのにカウンターバランスが役立った厳しい坂を登ることができます。
