Inspiration20 alternative à travailler pour travailler

Elmo

2021-06-09

Ferry Manly, Sydney, Australie

Les vues telles que vous traversez le port de Sydney de la banlieue virile à la quai circulaire sont sans égal. Vous pourriez même repérer les dauphins nager à côté du bateau ou la baleine occasionnelle qui se frappe au loin. Les ferries rapides complètent l'itinéraire en dix-huit minutes, avec une barre à bord offrant des bières à siroter sur le chemin du retour.

Vue aérienne de Sydney Opera @ Shutterstock

Tokyo Metro, Japon

Dans la ville qui nous a apporté des hôtels de capsule et des appartements à chaussures, il n'est pas surprenant que l'espace soit à un niveau supérieur aux transports publics. La solution inventive de Tokyo est d'employer Oshiya, des «pousseurs de personnes» qui gênent les blancs qui entassent le plus de passagers possible dans les trains. Aujourd'hui, ils ne sont plus omniprésents, mais le réseau fonctionne toujours jusqu'à deux cent pour cent.

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Témoire, Barcelone, Espagne

Reliant le port avec les musées, le château et les jardins sur la colline de Montjuïc, le Transbordador Aeri n'est pas une voie de banlieue principale, mais c'est un voyage sensationnel pour ceux qui l'utilisent. Les cabines rouges et blancs Judder entre les pylônes toutes les dix minutes environ, bien que les vues élevées ne soient certainement pas pour l'acrophobe.

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Wuppertal Monorail, Allemagne

Construit dans les années 1890 par un ingénieur appelé Eugen Langen, ce monorail suspendu s'étend sur près de quatorze kilomètres à travers Wuppertal dans l'ouest de l'Allemagne, et a transporté plus de 1,5 milliard de personnes depuis sa construction. La sensation du mouvement de la voiture est un peu déconcertante, mais de belles vues le long du tributaire de Wupper vont en quelque sorte pour compenser.

Ferry, Venise, Italie

Il n'y a que quatre ponts le long du Grand Canal de 3,5 kilomètres de Venise, mais heureusement pour ceux qui travaillent d'un côté et qui vivent de l'autre, il y a une alternative à faire un plongeon. Les avarsés qualifiés exercent régulièrement des traghettos à et-fro, en transportant des passagers pour une somme modique. Si vos compétences en équilibre sont à la hauteur, il est traditionnel de se tenir debout pendant le court voyage.

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Bus de poulet, Guatemala City, Guatemala

Les gens se déplacent aussi loin qu'Antigua à la capitale tentaculaire du Guatemala, avec des hordes de «bus de poulet» sillonnant chaque itinéraire imaginable. Ces bouchets de rouille aux couleurs vives sont de vieux oiseaux bleus, des autobus scolaires américains à la retraite après dix ans de service. Daubed avec des designs multicolores et parés de systèmes sonores, ils sont un moyen sans aucun doute distinctif de se rendre au travail le matin.

Chicken Bus @ Shutterstock

Seabus et Skytrain, Vancouver, Canada

Prenant à seulement quinze minutes pour fouiller les navetteurs à travers l'entrée de Burrard de North Vancouver à la gare centrale du front de mer, la flotte de Seabus de Vancouver offre à la fois des vues glorieuses et un trajet rapide. Une fois que le bateau a accosté, beaucoup sautent sur le réseau automatisé SkyTrain, une ligne surélevée qui zippe au-dessus du sol à travers la ville.

VANCOUVER - New Skytrain Line (Canada Line) à Richmond @ Josef Hanus / Shutterstock

Vespas, Rome, Italie

Longue icône de Rome (pensez Audrey Hepburn en vacances romaines), les scooters sont sans aucun doute le meilleur moyen de tisser à travers les routes étroites de cette ancienne ville. Si vous allez rejoindre les habitants, assurez-vous d'avoir votre klaxon prêt et votre esprit à votre sujet.

Vespa scooter @ shutterstock

Songeille, Alaska, États-Unis

Les lits de chien étaient autrefois des transports ruraux de base d'Alaskiens en hiver, lorsque de nombreuses villes sont inaccessibles par la route, mais aujourd'hui, la motoneige règne. Aux États-Unis, il y a près de 1,5 million de motomobiles enregistrées ou des machines à neige, comme on le connaît localement. Vous aurez besoin d'une bonne paire de mitaines et de préférence un casque avant de prendre votre chemin.

Snowmobiles en Alaska © Delpixel / Shutterstock

Star Ferry, Hong Kong, Chine

Un bon trajet n'a pas à venir à un prix: un voyage sur le ferry Star de Kowloon à l'île de Hong Kong ne coûte que 2,50 HK $, environ 20p. Les sièges de fenêtre offrent la possibilité de prendre une photo de l'horizon emblématique de Victoria Harbor; Il est préférable de voir le soir lorsque les gratte-ciel éclairés au néon sont les plus magnifiques.

Hong Kong Star Ferry @ Shutterstock

Metro de Moscou, Russie

Staline a commencé la construction du métro de Moscou dans les années 1930. Il envisageait les stations comme des «palais pour le peuple», un héritage de sa règle de l'URSS communiste. Aujourd'hui, le réseau pourrait se vanter d'une connexion Wi-Fi et près de deux cents arrêts, mais l'architecture et le design originaux demeure: hauts plafonds, œuvres d'art socialiste et lustres.

Station de métro de métro de Komsomolskay, Moscou @ Gubin Yury / Shutterstock

Bridge Akashi-Kaikyo, Japon

Le plus long pont suspendu du monde s'étend sur près de deux mille mètres, emmenant les navetteurs et les touristes de Iwaya sur l'île d'Awaji à travers le détroit d'Akashi jusqu'à la ville de Kobe à Honshu. Cet exploit d'ingénierie moderne a pris dix ans à construire et a été construit pour résister aux typhons, tsunamis et tremblements de terre.

Bridge Akashi Kaikyo couvrant la mer intérieure de Seto de l'île Awaji à Kobe, Japon @ Sean Pavone / Shutterstock

Trains en bambou, Cambodge

Connues des habitants sous le nom de Norry, ces plates-formes de bambou tirent le long des voies ferrées abandonnées à des vitesses allant jusqu'à 40 km par heure. Les «trains» fonctionnent sur de vieilles roues de réservoir, alimentées par de petits moteurs électriques. Les itinéraires de Battambang sont ouverts aux touristes, mais Norry est toujours une forme clé de transport local.

Train en bambou avec des touristes sur les chemins de fer abandonnés à Battambang Cambodie @ Shutterstock

Cycling, Copenhague, Danemark

Selon la visite de Copenhague, la ville compte plus de trois cents kilomètres de pistes cyclables, qui offrent plus de trente pour cent de la population avec leur voie de travail. Vous ne trouverez pas seulement les noix de lycra qui traversent les canaux ici, cependant, plus de la moitié du Parlement danois prend deux roues chaque matin.

À vélo au Danemark @ shutterstock

Téléphérique, San Francisco, États-Unis

Le réseau de téléphérique de San Fransciso a été créé par Andrew Smith Hallidie en 1873. Même si les bus et les voitures ont maintenant rendu la ville vallonnée plus facile à naviguer, il n'y a pas de battement de voyage pour travailler sur l'une de ces lignes historiques. Une quinzaine de kilomètres de piste de système de poulie restent aujourd'hui, et les voitures emblématiques sont un point de repère historique national.

@ Shutterstock

Habal-Habal, Philippines

COMMUNS DANS LES PHILIPPINES DU SUD, HABAL-HABAL SONT MOTOBIKES MODIFIÉS avec des planches de bois offrant des sièges précaires sur le côté et l'arrière du conducteur. Vous pourriez apercevoir un groupe de quatre ou cinq partageant un trajet pour travailler dans des zones rurales, ou autant qu'une famille de huit entarcés sur un vélo de braquage.

Philippines Taxi @ Akhenaton Images / Shutterstock

Mallaig-Inie Ferry, Écosse

Inverie est la seule colonie de la péninsule isolée de Knoydart, accessible sur terre uniquement par une randonnée de deux jours. Le hameau pourrait abriter le pub le plus reculé du Royaume-Uni, mais sinon les opportunités d'emploi sont rares; Un ferry emmène les résidents à la colonie la plus proche, la petite ville de Mallaig, qui a la ligne de train la plus proche (et le signal de téléphone portable).

Bus, Chongqing, Chine

Le système de bus à Chongqing apparaît au début comme n'importe quelle autre. Mais à l'été 2013, avec des températures en flèche rendant les déplacements insupportables, le gouvernement local a eu une idée ingénieuse. Ils ont installé des machines Mist dans 26 des arrêts de bus de la ville pour pulvériser de la vapeur d'eau sur des passagers sans méfiance, réduisant la température de l'air locale d'environ cinq degrés.

Mumbai Suburban Railway, Inde

Mumbai, qui abrite vingt millions de personnes, a un réseau de train chaotique et surpeuplé et surpeuplé. Pourtant, votre déjeuner fait maison vous suivra à travers la mêlée. Les quatre mille Dabbawallah de la ville livrent plus de 150 000 tiffins par jour, les chargeant dans et hors des trains en utilisant un système incroyablement fiable de marquages codés par la couleur: ils ne perdent qu'un tous les quelques mois.

Walking the South Bank, Londres, Royaume-Uni

Depuis la maison unique de cet auteur à l'arrondissement, c'était une promenade de trente minutes le long de la rive sud pour des guides approximatifs. Prenant certains des monuments les plus connus de la capitale, de The Shard and Somerset House à la cathédrale Saint-Paul et à London Eye, ce trajet en tête sur un routemaster tous les jours.