Après des mois de silence, le CDC publie enfin les prochaines étapes pour le retour des croisières américaines

Cela fait un moment, mais les prochaines étapes tant attendues dans l'ordre de navigation conditionnel de Centers for Disease Control and Prevention ont finalement été publiés, environ quatre mois depuis la dernière mise à jour de l'agence en décembre 2020.

En un mot, les nouvelles directives techniques nécessitent des croisiéristes pour augmenter la fréquence de test de l'équipage et des passagers, incorporer des vaccins obligatoires pour l'équipage et le personnel portuaire et élaborent des plans d'urgence Covid-19 entre les navires et tous les ports qu'ils visiteront pendant leurs voiles.Ils devront également prouver qu'ils ont des capacités d'espace et de soins de santé pour isoler et en quarantaine les cas positifs qu'ils trouvent à bord.

Les nouvelles directives reposent fortement sur un système de niveau codé couleur mis à jour - vert, jaune, orange et rouge - qui fonctionne beaucoup comme le code couleur de nombreuses villes utilisées pour déterminer le statut de verrouillage. L'état des couleurs sera déterminé par la disponibilité des tests embarqués, des protocoles de test de routine et, bien sûr, des numéros de cas positifs - qui doivent être signalés quotidiennement au lieu de chaque semaine. En hausse, sous les nouvelles directives, le CDC a réduit le temps minimum qu'un navire peut exécuter la gamme complète du rouge au vert en deux, de 28 à 14 jours. L'état de couleur d'un navire affectera également la fréquence des tests intégrés.

Cependant, ces nouvelles conseils sont arrivées à un rythme d'escargot, et de nombreuses lignes de croisière pensent que le calendrier de l'ordre (ou même l'ordre lui-même) est dépassé. Après tout, beaucoup de choses peuvent changer en quatre mois, en particulier au cœur d'une pandémie.

Depuis la promulgation initiale par le CDC de l'ordre de navigation conditionnel en octobre 2020, et même sa guidance initiale - et, jusqu'à la semaine dernière, seulement publiée en décembre, le paysage pandémique a en effet changé. Pour commencer, les navigations ont repris en toute sécurité dans d'autres parties du monde, de nouvelles navigations se lançant de laCaraïbes cet été, et, notamment, les vaccins sont arrivés sur les lieux et sont administrés dans plusieurs pays du monde.

Le mercredi 24 mars 2021, un peu plus d'une semaine avant que le CDC n'annonce ses nouvelles directives de phase, Cruise Lines International Association (CLIA) a demandé à l'agence, à la lumière de toutes les nouvelles progrès de la croisière et des vaccins, d'envisager la commande plus tôt que sa date d'origine de novembre 2022, une autre sur la fiche avec le Timeline du 4 juillet.Le CDC a dit non.

Maintenant, quelques jours après que le CDC a finalement publié les prochaines étapes de leur plan progressif à long terme, une autre ligne de croisière aurait demandé à Point Blank qui vient de demander à l'agence de déplacer la date limite. L'argument de Norwegian Cruise Line a dû sembler familier, soulignant les croyances selon lesquelles l'industrie du croisière était injustement tenue à des protocoles et procédures de réouverture plus strictes que les autres secteurs touristiques et de voyages, comme les hôtels, les compagnies aériennes et les parcs à thème.

Cependant, contrairement au plaidoyer de Clia, la ligne de croisière norvégienne a offert leurpropres directivesPour la voile sûre, aurait été conçu avec la contribution du Health Sail Panel (HSP), un panel composé de leaders de l'industrie du croisière et d'experts en santé et médicaleformé l'été dernierpar Norwegian Cruise Lines et Royal Caribbean International.

Le protocole proposé comprend le test de tous les équipages et des passagers, en commençant les navigations à 60% avant d'augmenter progressivement la capacité de 20% tous les 30 jours et une foule de pratiques de nettoyage et d'hygiène à bord. Norwegian a également déclaré qu'ils exigeraient que tous les équipages et les passagers soient entièrement vaccinés pour toutes les navigations jusqu'en octobre 2021 - ce qui signifierait que tous les passagers de moins de 16 ans ou ceux qui ne sont pas en mesure de recevoir le vaccin ne seraient pas autorisés à bord (encore).

"By requiring full and complete vaccinations of guests and crew, the Company believes it shares in the spirit and exceeds the intent of the CDC's Conditional Sailing Order (CSO) to advance mutual public health goals and protect guests, crew and the communities it visits," Norwegian Cruise Line Holdings (NCLH) CEO Frank Del Rioauraita écrit dans la lettre au CDC.

"Les fiducies norvégiennes et sont optimistes, le CDC conviendra que les exigences de vaccination obligatoires éliminent la nécessité de la [CSO] et, par conséquent, les demandes de levage de la commande pour les navires norvégiens, leur permettant de naviguer à partir des ports américains à partir du 4 juillet."

Le CDC n'a pas encore répondu. Norwegian Cruise Lines Holdings comprend la ligne de croisière norvégienne, Regent Seven Seas et Oceania Cruises.