Les cours de train en Inde ont expliqué

Miwa

Il existe de nombreuses cours de train différents en Inde, y compris les trains de classe de dormeur, et il peut être déroutant de naviguerChemins de fer indiens' site. Voici une explication de ce à quoi on peut s'attendre dans chaque classe, ainsi que quelques conseils pour vous aider à choisir la bonne classe pour répondre à vos besoins pour un confortablevoyage en train en Inde.

Classe générale non réservée (UR)

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Les personnes les plus à faible revenu de l'Inde voyagent dans la classe générale (UR) sans réserve, ainsi que ceux qui n'ont pas eu la chance d'obtenir un billet dans la classe de dormeur. Les réservations ne sont pas nécessaires et le concept de surpeuplement est vraiment porté à un nouveau niveau. Il y a seulement de la place assis ou debout, et tout espace de plancher de rechange est occupé par ceux qui sont prêts à dormir dessus. La plupart des sièges sont simplement des bancs en bois, bien que certains trains aient des bancs rembourrés.

Note de confort:La classe non réservée n'est pas recommandée pour les voyages en train à distance en Inde.

Deuxième siège AC (2s)

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Les réservations sont nécessaires dans les deuxièmes sièges ou la deuxième classe (2s). 2S se trouve généralement dans les trains interurbains de jour et est un moyen de voyager bon marché. Il y a trois sièges de chaque côté de l'allée, et ils ne s'inclinent pas. La plupart d'entre eux sont des sièges de style banc amorties, bien que certaines voitures plus récentes aient des sièges individuels. Il n'y a pas de couchage dans cette classe. Les voitures sont refroidies avec des ventilateurs.

Note de confort:Supportable pour les déplacements de courte distance si nécessaire. Cependant, les voitures sont souvent occupées par des passagers qui n'ont pas de réserves.

Classe de dormeur (SL)

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Alors que la majeure partie de la classe moyenne de l'Inde voyageait dans des voitures de train de la classe de dormeur, beaucoup sont maintenant passés à AC 3. Ces jours-ci, vous trouverez souvent des gens de la classe générale (qui n'ont pas pu obtenir de billets confirmés) dans les voitures de la classe de dormeur. Les voitures sont divisées en compartiments de plan ouverts avec six lits dans chacun. Les lits sont empilés verticalement en trois niveaux de chaque côté des compartiments. Pendant la journée, les plates-bandes doivent être rabattées à plat contre les murs du compartiment pour permettre aux passagers de s'asseoir sur les lits inférieurs. Deux niveaux de lits sont également situés à l'extérieur des compartiments, le long de l'allée. Les ventilateurs du plafond de chariot offrent un refroidissement et les fenêtres ont des barres pour empêcher les intrus car ils sont généralement maintenus ouverts. Les salles de bains ont des toilettes de style occidental et indien.

Note de confort:Il n'y a pas d'intimité en cours de dormeur, et c'est bruyant, bondé et peut être sale (et cela inclut les toilettes). La température est également un problème; Les voitures peuvent être trop chaudes ou trop froides la nuit dans les hivers. Cependant, certaines personnes préfèrent voyager dans cette classe afin qu'ils puissent interagir avec les Indiens de tous horizons ou économiser de l'argent.

Classe en climatisation à trois niveaux (3A)

Railways indiens 3AC. Will Luoflickr / CC par NC ND 2.0

La classe de trois niveaux en climatisation, connue sous le nom de 3AC, offre une étape importante dans le confort et la tranquillité. Les voitures en 3AC sont disposées de la même manière que dans la classe de dormeur. Cependant, les fenêtres sont recouvertes de verre teinté qui ne peut pas être ouvert, et la climatisation maintient les voitures au frais. La literie et les serviettes à main sont fournis aux passagers.

Note de confort:Les passagers ont tendance à se maintenir davantage en 3AC, mais la vie privée fait toujours défaut en raison de la nature ouverte des compartiments. Plus important encore, les voitures et les salles de bains de ce type de train de la classe de dormeur restent généralement beaucoup plus propres que celles de la classe de dormeur.

Classe à deux niveaux en climatisation (2AC)

Mot dans guaster / cc by-nc-nd 2.0

La classe de deux niveaux en climatisation, connue sous le nom de 2AC, attire les voyageurs de la classe supérieure de l'Inde. Il y a beaucoup plus d'espace, car il n'y a que quatre lits dans chaque compartiment. Les lits sont empilés verticalement en deux niveaux de chaque côté. Tout comme dans les autres classes, il y a aussi deux niveaux de lits le long de l'allée à l'extérieur des compartiments. La litière et les serviettes sont également fournies, la même que dans 3AC.

Note de confort:La meilleure chose à propos de 2AC est l'avantage supplémentaire des rideaux d'intimité sur l'entrée de chaque compartiment, ainsi que sur chacun des lits qui longent l'allée. Les rideaux sont généralement toujours maintenus et cette classe d'hébergement est assez dépourvue de toute interaction.

Air conditionné de première classe (1AC)

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L'air de première classe, connu sous le nom de 1AC, ne se trouve que sur les itinéraires de train interétatique les plus populaires. Le coût est autour du double de celui de 2AC et est comparable à celui du vol. Les compartiments ont des portes verrouillables, un tapis et deux ou quatre lits, empilés verticalement en niveaux. Les lits sont plus larges que les autres classes. Des draps, des oreillers, des couvertures, des serviettes et un assainisseur de pièce sont également fournis. Les voitures 1AC ont également des salles de bains meilleures et plus propres, ainsi que des cabines de douche.

Note de confort:Si le confort et l'intimité sont les plus préoccupants, choisissez 1AC. Le seul problème avec 1AC est qu'il n'est pas possible de spécifier si vous voulez un compartiment de deux ou quatre lits lorsque vous réservez. Cependant, les couples reçoivent normalement des logements alloués dans les deux compartiments de lit, tandis que les célibataires et les familles sont hébergés dans les compartiments de quatre lits.

Voiture de fauteuil climatisée de l'air exécutif (1A)

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La classe exécutive ne se trouve que surShatabdi ExpressLes trains, qui sont des trains de passagers super plus rapides qui courent entre les grandes villes (commeDelhi, Agra et Jaipur), ainsi que sélectionnéDuronto Expresstrains. De toutes les classes de train en Inde, il s'agit de la version des chemins de fer indiens de la classe d'affaires des compagnies aériennes. Les voitures n'ont que deux sièges de chaque côté de l'allée. Cela les rend moins encombrés et offre plus d'espace pour les jambes et les bagages. Une meilleure nourriture est également servie.

Note de confort:Cette classe est bien entretenue, propre et agréable pour une excursion d'une journée. Cependant, cela coûte beaucoup plus cher que la voiture de chaise climatisée (voir ci-dessous). Certaines personnes ne pensent pas que la différence de prix en vaut la peine.

Voiture de chaise climatisée (CC)

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Les voitures de chaise en chaise en air (CC) se trouvent couramment sur des trains de chemins de fer indiens à distance plus courte entre les grandes villes, en particulier les secteurs fréquentés par les voyageurs d'affaires. Les voitures sont légèrement plus encombrées que la classe exécutive. Ils ont trois sièges d'un côté de l'allée et deux de l'autre.

Facteur de confort:Les sièges s'inclinent, il y a un espace aérien pour les bagages et les salles de bains ont tendance à être relativement propres. C'est un moyen assez confortable de voyager lors des excursions d'une journée.

Deuxième classe sur Jan Shatabdi (2S)

Mumbai à Goa Jan Shatabdi 2S.

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Différent de la normaleShatabdi Expresstrains premium, leJan Shatabdiest un budget "Train du peuple". Il a à la fois des classes de chaises climatisées (CC) et non climatisées (2S). Voyager en 2Jan ShatabdiLes trains offrent peut-être le meilleur rapport qualité-prix sur les chemins de fer indiens.

Facteur de confort:Contrairement aux 2s dans d'autres trains, il n'y a pas de banquette. Tous sont rembourrés et des sièges individuels. Cependant, ils ne s'inclinent pas comme les sièges de la classe CC climatisée, et cela devient inconfortable après un certain temps.

Indian Railways Travel Astuce 1: Choisir votre couchette

Les lits sont appelés "couchettes". Dans la mesure du possible, essayez toujours de réserver un niveau supérieur. Ils n'ont pas besoin d'être pliés pendant la journée comme ceux du niveau intermédiaire, ou agissent comme des sièges pour tous les passagers comme ceux du niveau inférieur.

Les lits situés le long de l'allée à l'extérieur des compartiments principaux (appelés «places latérales») offrent également un espace un peu plus personnel et sont moins claustrophobes. Ils sont super si vous voyagez en couple. Cependant, ils sont enfermés aux deux extrémités et sont plus courts que ceux à l'intérieur des compartiments. En conséquence, ils ne sont pas recommandés pour les personnes plus hautes que environ 5 pieds 10 pouces.

Astuce de voyage des chemins de fer indiens 2: Choisir votre classe

Travel in Sleeper Class convient à ceux qui ont un budget serré, ou à ceux qui ne se soucient pas de le mal ou qui veulent vivre la "vraie" Inde. Si le confort est plus préoccupant, alors voyager en 3AC est une meilleure option. Pour ceux qui ont besoin d'espace et / ou d'intimité, 2AC ou 1AC est recommandé.