Pools à débordement sur un bateau de croisière? La nouvelle classe de navires norvégien débord de premières

Norwegian est vraiment sorti de la porte forte avec Prima. Prima est le premier des six navires de la nouvelle classe de navires du même nom de la ligne; De plus, il s'agit de la première classe de navires nouvellement publiée de la marque en près d'une décennie.

Et, nous devons dire que Prima est vraiment une première du genre, non seulement pour le Norvégien, mais aussi pour les voyageurs - et il a les superlatifs de le prouver.

Par exemple, ce nouveau navire a deux piscines à débordement. (Oui, vous le lisez correctement.) Les piscines à débordement horizon de Prima, une de chaque côté du navire, sont une conception d'abord de l'industrie, et leurs bords de verre offrent aux passagers une vue imprenable sur l'océan.

En fait, ce sentiment d'ouverture est ce que Norwegian Prima consiste - Big, beaux espaces ouverts. Les passagers auront leLa plupart des espaces de pont sur n'importe quel nouveau bateau de croisièrePour tremper au soleil et à la brise, y compris plus d'espace sur le pont de la piscine que sur n'importe quel navire NCL auparavant. Ils ont également étendu l'espace de restauration en plein air, installé une passerelle de 44 000 pieds de long surnommée "Ocean Boulevard" qui s'enroule autour du navire, et a déplacé le moteur au centre du navire.

Fait intéressant, même si Prima va grand sur l'espace des navires, il est en fait devenu plus petit dans la taille du navire. En ce qui concerne la taille, pensez à plus d'échappée norvégienne, moins norvégienne. Sur sa longueur de 965 pieds, Prima offrira le rapport d'espace le plus élevé de tout nouveau bateau de croisière dans la catégorie contemporaine ou premium. Le navire crée également l'illusion de plus d'espace grâce à l'utilisation du verre - un nouveau spa avec un sauna à paroi de verre et une pièce froide, des ponts en verre et des fenêtres en verre du sol au plafond dans de nombreux espaces publics.

D'autres premières que vous trouverez à bord? Un restaurant inspiré en plein air et alimentaire rempli de cuisine mondiale et d'un jardin de sculptures à bord.

Pour la première fois également, le Norwegian a déplacé ses 107 suites de luxe à l'arrière du navire, plaçant le navire du Haven avec des clients de la suite navire plus près d'un ensemble exclusif d'ascenseurs et un accès privé direct aux zones publiques uniquement sur le sillage du navire. Elle possèdera également un total de 13 catégories de suite différentes - le plus grand nombre de SEA jusqu'à présent - ainsi que les plus grandes suites de trois chambres sur tout nouveau bateau de croisière.

Heureusement, les superlatifs ne s'arrêtent pas au niveau de la suite. Norwegian a également élargi la taille globale des cabines de Prima à l'intérieur, à l'océanview et au balcon, et a ajouté plus d'espace dans les salles de bains et les douches de sa cabine de catégorie standard - à leurs plus grandes tailles.

Lorsque Norwegian commence à envoyer ce navire superlatif sur les navigations à l'été 2022, il est difficile de ne pas se demander si ce nouveau venu enverra des navires plus anciens au pâturage.

Norwegian Prima est prévu pour les navigations en Europe du Nord, au Royaume-Uni, aux Caraïbes et aux Bermudes. Pour parcourir les itinéraires, réserver une croisière ou jeter un coup d'œil de plus près à Prima, visitez leSite officiel de la ligne de croisière norvégienne.