Navigation de la ligne de métro bleue à Minneapolis

La ligne de train léger Hiawatha reliant le champ cible au centre-villeMinneapolisavecMinneapolis-st. Aéroport international de PaulEt le Mall of America, initialement ouvert en 2004, a été rebaptisé à la Metro Blue Line en 2013.

Tous les trains Blue Line ont trois voitures. Le train relie 19 stations (dont une avec 2 plates-formes) sur 12 miles et vous pouvez passer du champ cible au Mall of America (ou vice versa) en un peu plus de 40 minutes. La ligne est exploitée par Metro Transit, qui dirige également les bus des villes jumelles et le nouveau tramway Green Line Green, reliant les stations du centre-ville à l'Université du Minnesota et à St. Paul.

Les trains de la ligne bleue durent 20 heures par jour et sont fermés entre les heures de 1 h et 5 h, à part entre les deux terminaux à Minneapolis-St. Aéroport international de Paul. Entre le terminal 1-Lindbergh et le terminal 2-Humphrey, le service est fourni 24 heures par jour.

Les trains se déroulent toutes les 10 à 15 minutes.

L'itinéraire de la ligne bleue

La ligne commence au Minnesota Twins Ballpark, Target Field, juste à l'ouest deDowntown Minneapolis. La ligne traverse le quartier des entrepôts, à travers le centre-ville, après le stade US Bank et dans le quartier de Cedar-Riverside. Ensuite, la ligne suit l'avenue Hiawatha jusqu'à Midtown jusqu'à Hiawatha Park et Fort Snelling, puis jusqu'au Minneapolis-St. Aéroport international de Paul et Mall of America.

Stations

Rendant du nord en direction sud, les arrêts sont:

• Champ cible, plate-forme 1
• Champ cible, plate-forme 2
• District d'entrepôt / avenue Hennepin
• Nicollet Mall
• Plaza du gouvernement
• US Bank Stadium
• Cèdre
• Franklin Ave
• Lake St./midtown
• 38th St.
• 46th St.
• 50th St./Parc Minnehaha
• Centre médical VA
• Fort Snelling
• Terminal de l'aéroport MSP 1-Lindbergh
• Terminal de l'aéroport MSP 2-Humphrey
• American Blvd.
• Bloomington Central
• 28th Ave.
• Mall of America

Acheter un billet

Achetez un billet avant d'embarquer dans le train. Les stations ne sont pas percutées et ont des machines de billets automatiques qui prennent de l'argent, des cartes de crédit et des cartes de débit. Vous pouvez également acheter un billet sur l'application Metro Transit sur votre smartphone.

Les cyclistes peuvent payer un seul tarif ou choisir un laissez-passer d'une journée.

Un seul tarif pour le train coûte la même chose qu'un tarif de bus. En juin 2019, le tarif est de 2,50 $ aux heures de pointe (du lundi au vendredi, de 6 h à 9 h et de 3 h à 18 h 30, sans compter les vacances) ou 2 $ à d'autres moments. Mis à part pendant les heures de pointe, des tarifs réduits sont offerts aux personnes âgées, aux jeunes, aux détenteurs de cartes Medicaid et aux personnes handicapées.

Les cartes incontournables sont valables pour une utilisation dans les trains. Vous pouvez charger ces cartes réutilisables avec un montant en dollars fixe, un nombre défini de manèges, une passe de plusieurs jours ou une combinaison de quelques options.

Les inspecteurs des billets inspectent au hasard les billets des passagers, et l'amende pour voyager sans billet est très abrupte (180 $ en 2019).

Raisons d'utiliser la ligne de train léger

Étant donné que le stationnement au centre-ville de Minneapolis est toujours cher, les navetteurs utilisent le tramway pour se rendre au travail.

Les visiteurs des attractions du centre-ville de Minneapolis tels que Target Field, le US Bank Stadium, le Target Center et le Guthrie Theatre trouvent le tramway très pratique.

Il est généralement moins cher de se rendre à une station de parc et de promenade avec un parking gratuit et de monter dans le train que de se garer au centre-ville de Minneapolis. Cela est particulièrement vrai pour ceux qui vont à un jeu ou à un événement lorsque les tarifs de stationnement seront sûrement randés.

Plusieurs itinéraires de bus sont chronométrés pour rencontrer des trains pour rendre les voyages pratiques pour les navetteurs qui ne vivent pas près d'une gare.

Se garer et rouler

Deux stations sur la ligne bleue ont des terrains de parc et de ride avec 2 600 places de stationnement gratuites. Les stations sont:

• 28th Avenue, Bloomington: 1 598 espaces sont disponibles à trois blocs à l'est du Mall of America (28th Ave. S. au 82nd St.)
• Fort Snelling: 1 073 espaces sont disponibles à la sortie de sortie. 55 à Bloomington Rd., Suivez les panneaux de stationnement (sud et ouest de Whipple Building)

Le stationnement de nuit n'est pas autorisé, bien que vous puissiez trouver quelques espaces désignés pour un parking d'une nuit seulement.

Il n'y a pas de parking au parc et à la conduite au Mall of America. Les énormes rampes de stationnement sont tentantes, mais vous obtiendrez un billet si vous êtes vu parking et que vous partez dans le train. Le 28th Street Station Park and Ride Lot est à trois pâtés de maisons à l'est du centre commercial.

Sécurité autour des trains

Les trains de tramway voyagent beaucoup plus rapidement que les trains de marchandises, jusqu'à 40 mph. Il est donc très imprudent d'essayer d'exécuter les barrières.

Les conducteurs doivent surveiller les piétons, les cyclistes et les bus dans les stations.

Croisez les pistes uniquement aux points de croisement désignés. Soyez extrêmement prudent pour traverser les pistes. Regardez dans les deux sens et écoutez les feux de train, les cornes et les cloches. Si vous voyez un train à venir, attendez qu'il passe et assurez-vous qu'un autre train n'arrive pas avant de traverser.