Rhyolite Ghost Town au Nevada: The Complete Guide

Miwa

La rhyolite est née dans une ruée vers l'or. Cela s'est produit lorsque Shorty Harris et Ed Cross ont frappé l'or en août 1904, dans les montagnes de Bullfrog à l'ouest de Death Valley.

L'une des villes qui ont surgi après la grève s'appelait la rhyolite, du nom de la roche volcanique unique de la région.

La rhyolite a grandi aussi longtemps que l'or tenait, de 1905 à 1910. À son apogée, la Rhyolite avait trois lignes de train, trois journaux, trois piscines, trois hôpitaux, deux entrepreneurs, un opéra, une symphonie et 53 salons.

En 1914, la rhyolite était en déclin et en 1919, c'était une ville fantôme déserte. Son dernier résident est décédé en 1924.

Unique parmi les villes minières, la rhyolite avait de nombreux bâtiments fabriqués à partir de matériaux permanents plutôt que de toile et de bois, donc il y a plus à voir que dans de nombreux autres points de ruée vers l'or dans cette partie du pays.

Arriver à la rhyolite

Pour vous rendre à Rhyolite de Death Valley, éteignez l'est de l'autoroute 190 à environ 19 miles au nord de Furnace Creek sur Daylight Pass Road. De là, c'est environ 20 miles. Tournez à gauche au panneau de la rhyolite quelques kilomètres après avoir traversé la frontière du Nevada.

Maison de bouteille

Maison de bouteille, rhyolite Nevada.

Photographie de Betsy Malloy

L'Australien Tom Kelly a construit sa maison de bouteille de rhyolite en 1906.

C'était avant que le chemin de fer atteigne la rhyolite et que les matériaux de construction ne soient rares. Au lieu de chercher du bois qui est presque impossible à trouver, Kelly a utilisé Adobe Mud pour maintenir ensemble les 50 000 bouteilles en verre qui composent sa maison en forme de L de trois pièces.

Dépôt ferroviaire

De dépôt ferroviaire, Rhyolite Nevada.

Photographie de Betsy Malloy

Le Las Vegas et le Tonopah Railroad ont commencé à diriger des trains en rhyolite en 1906. Leur station était un bâtiment de style espagnol qui a coûté 130 000 $ à construire. À un moment donné, trois compagnies de chemin de fer différentes sont entrées en rhyolite.

Dans les années 1930, l'ancien dépôt est devenu un casino et un bar, et plus tard, il est devenu un petit musée et une boutique de souvenirs qui est resté ouvert dans les années 1970.

Maison de caboose

Maison fabriquée à partir d'un caboose de chemin de fer.

Photographie de Betsy Malloy

Les gens transformeront presque n'importe quoi en maison lors d'une ruée vers l'or, surtout s'ils sont dans le désert où les matériaux de construction sont rares. En fait, les cabooses désaffectées transformées en maisons étaient autrefois une vue courante dans le vieil ouest américain.

Ce caboose devenu maison se trouve en face de la gare de rhyolite. Il a été utilisé comme station-service pendant le boom touristique de la rhyolite dans les années 1920.

Porter Brothers Store

Porter Brothers Store, Rhyolite Nevada.

Photographie de Betsy Malloy

Le deuxième magasin que les frères Porter ont construit ici ont vendu des fournitures miniers, de la nourriture et de la literie. Le bâtiment avait autrefois de grandes fenêtres en verre pour permettre aux gens de voir facilement ce qu'ils avaient à vendre. Les frères Porter étaient de vieux pros pour vendre des choses pendant les ruée vers l'or. Avec celui de la rhyolite, ils ont ouvert des magasins dans les villes voisines de Ballarat, Beatty et Pioneer.

Comme la ville elle-même, le magasin de Porter Brothers a été de courte durée, ouvrant en 1902 et le fermant en 1910. Après cela, HD Porter est devenu le maître de poste local et est resté en ville jusqu'en 1919.

École

École, Rholite Nevada.

Photographie de Betsy Malloy

En 1907, la rhyolite comptait environ 4 000 habitants. Il avait des trottoirs en béton, des lampes électriques, des lignes téléphoniques et télégraphiques. À son apogée, l'école de Rhyolite a eu plus de 200 enfants. Il s'agit de la deuxième école construite en rhyolite, construite au prix de 20 000 $ en 1909. Il avait autrefois un toit en carreaux espagnol et un clocher.

Banque de cuisson

Cook Bank dans la ville fantôme de la rhyolite.

Photographie de Betsy Malloy

Le plus haut bâtiment de la rhyolite, le Cook Bank Building a coûté 90 000 $ à son propriétaire.

C'était le plus grand bâtiment de la ville, avec deux voûtes, des sols en marbre italien, des boiseries en acajou, des lampes électriques, de l'eau courante, des téléphones et de la plomberie intérieure. C'était l'entreprise de fermer en rhyolite, fermant ses portes en 1910.

Musée en plein air de Goldwell

Goldwell Open Air Museum. Geostock / Getty Images

Ces personnages fantomatiques font partie d'un musée de sculptures en plein air près de la rhyolite.

LeMusée en plein air de Goldwella commencé en 1984 lorsque l'artiste belge Albert Szukalski a créé une installation de sculptures près de la gare ferroviaire abandonnée de Rhyolite. L'œuvre ci-dessus se compose de formes fantomatiques et grandeur nature créées par la toile de jute imbibée de plâtre sur des modèles vivants qui se tenaient sous elle jusqu'à ce que le plâtre soit suffisamment raide pour se tenir seul. L'arrangement fait penserLe dernier souperpar Leonardo da Vinci.

Szukalski a également créé une œuvre appelée Ghost Rider, avec une silhouette similaire se préparant à monter un vélo. Trois autres artistes belges ont ajouté de nouvelles œuvres au projet après la mort de Szuzalski en 2000. Ils incluentLady Desert: La Vénus du Nevada, une sculpture de parpaing de Hugo Heyrman,Hommage à Shorty Harris, par Fred Bervoets et une version féminine sculptée dure d'Icarus par Dre Peters avec plusieurs autres.

Le musée est une organisation à but non lucratif et un membre de l'Alliance of Artists Communities. La grange rouge du musée est le site d'un festival des arts appelé Albert's Tarantella, qui s'est tenue chaque année en octobre.

L'entrée du musée est gratuite et elle est ouverte 24 heures sur 24, sept jours par semaine.