Choses à faire à terre à Saint-Maarten

L'île deSaint-Maarten et Saint-Martinest le plus petit territoire du monde partagé par deux États souverains. L'île n'est que de 37 miles carrés, mais est partagée par les Hollandais et les Français. Le côté néerlandais est connu sous le nom de Saint-Maarten, et le côté français est Saint-Martin. Une fois que vous êtes sur l'île, vous pouvez vous déplacer très facilement entre les deux nations. Les grands navires de croisière accostent généralementPhilipsburg à Saint-Maarten, tandis que les petits navires visitent parfois Marigot, la capitale duSaint-Martin. L'île est bien connue pour ses achats, ses jeux de hasard et ses belles plages, donc ceux qui choisissent de ne pas faire une excursion à terre devraient pouvoir trouver beaucoup à faire.

De nombreuses excursions à terre de croisière impliquent des activités nautiques, des histoires ou des visites sur l'île. En voici quelques-uns que vous pourriez trouver intéressants.

Expédition archéologique de Saint-Maarten

Un régal pour les amateurs d'histoire. Cette visite retrace leHistoire de l'îleDe l'arrivée des Indiens d'Arawak d'Amérique du Sud il y a plus de 2500 ans en visitant un site archéologique près de Hope Estate. La tournée explore ensuite d'autres sites d'Arawak datant il y a plus de 1500 ans. Enfin, vous aurez le temps de faire une visite autoguidée du musée d'Arawak. Si les cultures anciennes vous fascinent, alors vous trouverez peut-être ce voyage fascinant.

St. Maarten / St. Tour de l'île de Martin

Un bus emmène les participants lors d'une visite en conduite de Philipsburg autour de l'île deSt. Maarten / St. Martin, s'arrêtant pour des photos en cours de route. La visite comprend environ une heure environ à Marigot, la capitale de la partie française de l'île. C'est une bonne visite pour ceux qui n'ont pas visité Saint-Maarten / St. Martin avant et veut découvrir les deux cultures. Il offre également la possibilité de faire de grands achats à Marigot.

Voir et Sea Island Tour

Cette visite se concentre sur le côté français de Saint-Martin. Un bus transporte les passagers vers la deuxième plus grande ville du côté est de l'île, Grand cas. Un semi-sous-marin emmène ensuite le groupe lors d'une visite narrée de 45 minutes des récifs coralliens près de ce village de pêcheurs préservé. Cette semi-sous-marine ne descend qu'à 5 pieds sous l'eau, mais vous aurez une bonne vue d'un plongeur alimentant le poisson pendant que vous vous asseyez dans un confort climatisé. Les passagers continueront par le bus pour la capitale française de Marigot, où vous aurez le temps d'explorer les magasins, les marchés et les cafés de trottoir. Vous aurez également l'occasion de s'imprégner de l'ambiance française.

Golden Eagle Catamaran et plongée en apnée.

Un catamaran prend jusqu'à 86 passagers à Tintamarre, une île prèsSint Maarten. Le Golden Eagle de 76 pieds est l'un des plus grands catamarans des Caraïbes, avec un mât d'aile de 80 pieds. Vous obtenez le frisson de la voile tout en grignotant des pâtisseries maison et du champagne. Les plages de bateau sur une belle plage de sable et les passagers peuvent faire de la plongée avec tuba, nager ou explorer des cavernes à proximité. Le Golden Eagle déploie son spinnaker sur la voile sous le vent, et vous pouvez profiter de collations, de musique et d'un bar ouvert sur le chemin du retour au navire.

Découvrir la plongée

Une bonne façon d'apprendre à la plongée. Aucune expérience nécessaire. En quelques heures, vous respirerez sous l'eau! Le cours de villégiature comprend des instructions et une plongée peu profonde dans une crique abritée.

Scuba certifiée (deux réservoirs).

Si vous apportez votre certification de plongée sur la croisière, vous pouvez rejoindre un groupe pour une plongée à double réservoir pour explorer les récifs coralliens et les épaves d'expédition dans 35 à 85 pieds d'eau.

Régate "America's's Cup"

Cette tournée divise les gens en deux groupes, avec des "marins" sur les étoiles S / V et les rayures, et les autres sur le S / V True North. Les deux sont des voiliers de plusieurs millions de dollars construits pour naviguer dans la Coupe d'Amérique alors qu'il était en Australie en 1987. Les deux voiliers courent un parcours abrégé de l'America's Cup avec un équipage expérimenté en charge. Tout le monde sur le bateau doit travailler. C'est une expérience phénoménale.

En savoir plus sur la tournée sur lesite web.