L'aéroport le plus élevé du monde

L'altitude est probablement la dernière chose dans votre esprit lorsque vous entrez dans un aéroport, surtout si vous avez peur de voler. Vous aurez beaucoup de temps pour réfléchir à la distance entre vous et la surface de la mer sur votre vol. Raffinez le fait que bon nombre desaéroports les plus fréquentés du monde- et certainement, aux États-Unis - se trouvent à ou près de la côte ou à proximité.

Ce ne sera certainement pas le cas si vous volez dans ou hors de l'aéroport de Daocheng Yading, situé dans la préfecture autonome tibétaine de Garzi de la province chinoise du Sichuan. Perché à près de trois miles au-dessus du niveau de la mer sur le plateau de l'Himalaya, l'aéroport de Daocheng Yading détient le titre de l'aéroport le plus élevé au monde.

Quelle est la hauteur de l'aéroport de Daocheng Yading?

Officiellement parlant, l'aéroport de Daocheng Yideng se situe à une hauteur de 4 411 mètres (14 471 pieds), au-dessus du niveau de la mer. Chose intéressante, il ne se situe que 77 mètres (253 pieds) plus haut que l'aéroport commercial le plus élevé au monde - l'aéroport de Qamdo Bamda, également situé dans la région autonome tibétaine - et en fait, les quatre aéroports les plus élevés du monde sont tous sous juridiction chinoise.

Pour comparer l'aéroport de Daocheng Yading aux aéroports, vous savez peut-être, eh bien, c'est en fait assez difficile. L'aéroport commercial le plus élevé desservant une grande zone métropolitaine est l'aéroport international d'El Dorado, qui est situé près de Bogotá, en Colombie, et il ne se trouve que 2548 mètres (8359 pieds) au-dessus de la mer - ce qui est juste, est encore plus d'un mile de haut et plus que n'importe quel aéroport américain.

Certes, une comparaison encore mieux connue est de l'aéroport international de Denver, qui se trouve à 1 655 mètres (5 430 pieds) au-dessus du niveau de la mer, une altitude adaptée à l'aéroport de la légendaire "Mile-High City". Bien sûr, Denver n'est pas assez élevé pour que son altitude affecte sa capacité à gérer les vols volant sans arrêt, même vers des destinations lointaines (United Airlines a exploité un vol sans escale de Denver à Tokyo pendant près d'une demi-décennie), en particulier parce que le climat du Colorado est tout sauf chaud.

Fait intéressant, un aéroport Accolade Daocheng Yading n'est jamais susceptible de recevoir est le "l'aéroport le plus dangereux du monde" car, malgré sa hauteur, il est construit sur un plateau. Le détenteur actuel de ce titre, l'aéroport de Lukla du Népal, se trouve environ 1 500 mètres (5 000 pieds) plus bas que Daocheng Yading mais est construit sur un flanc de montagne escarpé, ce qui le rend beaucoup plus dangereux. De plus, alors que les compagnies aériennes chinoises sont liées aux retards, ils ne sont généralement pas parmi lesle plus dangereux du monde.

Pourquoi l'aéroport de Daocheng Yading ne sera jamais très occupé

Si vous êtes un nerd de l'aviation, vous avez probablement entendu le terme «chaud et haut», qui fait référence à la tendance de l'élévation d'un aéroport ou du climat dominant dans la région où il est construit pour limiter la durée des vols qui s'en vont. C'est la raison, par exemple, que les vols sans escale entre Mexico etTokyon'ont commencé que récemment, malgré une grande quantité de trafic entre les deux grandes villes et la distance relativement gérable entre eux. Les autres paires de villes de longue durée séparées par une distance similaire comprennent New York à Pékin, Istanbul à São Paulo et Chicago à New Delhi.

Bien que l'aéroport de Daocheng Yading ne soit certainement pas chaud en aucun cas, son élévation l'empêchera d'être un centre aérien majeur ou servant n'importe où en dehors de sa région géographique immédiate sans arrêt. (Ce n'est probablement pas très préoccupant pour les autorités locales, compte tenu de la distance des principaux centres de population de l'aéroport.)

Comment voler ou sortir de l'aéroport de Daocheng Yading

En janvier 2015, seules deux villes sont desservies sans arrêt de l'aéroport de Daocheng Yading:Chengdu, la capitale animée de la province chinoise du Sichuan; et Luzhou, une petite ville (selon les normes chinoises de toute façon) située au sud-est de Chengdu. Seulement trois compagnies aériennes desservent l'aéroport de Daocheng Yading - Air China, China Southern Airlines et Sichuan Airlines - ce qui signifie que si vous souhaitez visiter l'aéroport, vos options pour le faire sont plutôt limitées.

Ne rien dire surcombien il est difficile pour les étrangers de pénétrer le Tibet, mais c'est un sujet différent pour un article différent. En effet, il n'est pas inexact de dire que la demande pour l'aéroport le plus élevé du monde, du moins dans un avenir prévisible, continuera de dériver principalement du marché intérieur chinois.