Musées de train à LA
Si vous avez une fascination pour les trains, que ce soit historique ou moderne, pleine grandeur ou des modèles, Los Angeles a des musées et des attractions pour nourrir vos fantasmes de chemin de fer.
Si vous aimez aussi d'autres types de transport, nous avons égalementNavires de musée,Musées de l'air et de l'espace, etMusées et attractions automobiles.
Ville de voyages
Le musée de train le plus grand et le plus connu de Los Angeles est la ville de voyages àGriffith Park. Ce musée gratuit propose des exemples de trains de diverses périodes alignées sur des voies comme une gare ferroviaire. Vous pouvez grimper sur certains d'entre eux. Il y a aussi une salle d'exposition avec des artefacts et des souvenirs de transport supplémentaires. Travel Town est du côté nord (vallée) de Griffith Park au large de Zoo Drive. Un trajet en train de calibre 16 fonctionne autour du périmètre de la ville de voyages. Le moteur a été remplacé, mais les voitures proviennent d'un gène de train Steam, Autry, a couru sur son ranch Melody. Ouvert tous les jours sauf le jour de Noël.
Los Angeles Live Steamers
Los Angeles Live Steamers est une association à but non lucratif des fans de chemin de fer miniature également à Griffith Park, non loin de Travel Town. Ce ne sont pas les mini trains que vous avez mis sous votre arbre de Noël, mais plutôt des trains modèles de calibre 7 1/2 sur lesquels vous pouvez vous asseoir et rouler autour d'une piste pittoresque la plupart des dimanches de l'année de 11 h à 15 h. Ils ont également des expositions de voitures de train historiques et de la grange Disney d'origine, transportée par Walt Disney's Estate, membre de LALS, où il exploitait ses propres trains miniatures. Des visites de la grange Disney sont proposées par leFondation CarolwoodLe 3e dimanche du mois.
Griffith Park et Southern Railroad
Le Griffith Park et le Southern Railroad ne sont pas un musée, juste un trajet en train, offert par la même entreprise qui dirige le trajet en train de la ville de voyages. C'est du côté sud de Griffith Park près des promenades de poney. Il s'agit d'une piste de calibre 18 1/2, donc les voitures de train sont un peu plus grandes qu'à Trew Town. Ils alternent plusieurs trains différents construits des années 1950 aux années 1990. Il y a des frais pour le trajet, mais entrer Griffith Park est gratuit.
Lomita Railroad Museum
Le Lomita Railroad Museum n'a pas autant de voitures de train pleine grandeur, mais ils ont un bâtiment de dépôt vraiment mignon après une station à Wakefield, Massachusetts. Ils ont une locomotive à vapeur du Pacifique du Sud de 1902 et un tendre et un Tende et une voiture de réservoir d'huile Union 1923. Le musée a été fondée en 1966 par Irene Lewis, en l'honneur de son défunt mari Martin, avec qui elle a construit une entreprise pour fabriquer des locomotives miniatures à vapeur. Plusieurs d'entre eux sont exposés.
La petite ville de Lomita est au sud de Torrance, à environ 20 minutes de LAX ou Long Beach, ou une demi-heure du centre-ville de LA.
Voitures rouges de San Pedro
Magazine Los Angeles
La ligne de chariot de voiture rouge électrique Pacific utilisait de Los Angeles àSan Pedroet Long Beach. Les derniers vestiges restants des voitures rouges longent une bande du front de mer de Los Angeles à San Pedro. Les voitures rouges courent le week-end et lorsque les navires de croisière sont au port.
Station syndicale Los Angeles
Images David H. Carriere / Getty
La station Union de Los Angeles, construite en 1939, continue d'être la plaque tournante des voyages en train à Los Angeles. Amtrak, les trains de banlieue Metrolink et le métro MTA Metro ont tous leurs hubs ici. Mais vous n'avez pas besoin de prendre un train pour apprécier la beauté du bâtiment, en particulier son intérieur. Il y a des visites à pied offertes une fois par mois par leLa conservation.
Chemin de fer Disneyland
Disneylandest un prix élevé de billets si tout ce que vous voulez faire est de monter sur le chemin de fer Disneyland, mais si vous y êtes de toute façon, un trajet sur le projet de train pour animaux de compagnie de Walt Disney est un must. En plus des locomotives 1 et 2, qui ont été conçues sur mesure et construites par la compagnie personnelle de Walt pour l'ouverture du parc en 1955, trois moteurs à vapeur antiques ont été ajoutés. Selon la journée, vous pourriez trouver le 1894Fred GurleyMoteur 3, le 1902Ward KimballMoteur 4 ou 1925Ernest S. MarshMoteur 5, tous construits par les travaux de locomotive Baldwin. L'antiquitéFred GurlyLe moteur 3 est le plus ancien moteur qui fonctionne dans n'importe quel parc Disneyland. La gare de Disneyland est également équipée d'une sélection intéressante d'équipements de chemin de fer anciens et vintage authentiques des lanternes et des horloges à un instructographe des années 30.
The Orange Empire Railway Museum
C'est un peu un trajet de Los Angeles (environ une heure et quart jusqu'à deux heures, selon la circulation et où vous commencez), mais pour les fans de train purs et durs, le Orange Empire Railway Museum a la plus grande collection de chemins de fer et de navette à l'ouest. Il y a neuf acres de trains, de dépôts, un restaurant, un camp de hobo et tout ce que vous pouvez penser associé au chemin de fer. Ils ont plus de 200 locomotives et voitures de train, y compris une grande collection de voitures rouges électriques du Pacifique et de voitures jaunes de Railway ainsi que de nombreux trains de chemin de fer du Pacifique Southern, Union Pacific et Santa Fe.
Le week-end, vous pouvez monter des tramways, des trains et des chariots sur le système ferroviaire du musée, et tous les bâtiments d'exposition sont ouverts. En semaine, les terrains sont ouverts gratuitement, mais de nombreux bâtiments sont fermés. Si vous voulez voir les expositions en salle un jour de semaine, vous pouvez réserver une visite privée.
Le Fairplex Garden Railroad and Rail Giants Museum
LeFairplex Garden RailroadAu County Fairgrounds à Pomona, c'est l'un, sinon le plus grand train de jardin au monde avec plus de 9800 pieds de piste pouvant accueillir jusqu'à 30 trains à la fois. La piste de Gauge G traverse une variété d'environnements Old West, de l'exploitation minière et de l'exploitation forestière aux développements industriels, à l'agriculture et aux villes. Le modèle de chemin de fer opère principalement pendant leFoire du comté de Los AngelesEn septembre, lorsque les visiteurs ont la possibilité d'exploiter les trains le long de certaines pistes. Sinon, ils ont une journée publique gratuite le 2e dimanche de chaque mois (sous réserve de changement).
Musée des géants du railest exploité par la Société historique des chemins de fer et de la locomotive, chapitre du sud de la Californie au Los Angeles County Fairgrounds. L'exposition comprend certaines des locomotives et des roulements les plus bien conservés du pays. Ils exploitent également la boutique de cadeaux Historic Depot et nos archives de bibliothèque. Ouvrez le deuxième week-end de chaque mois de 10 h à 15 h.
Le moteur à vapeur de Calico Railroad à Knott's Berry Farm
Le Calico Railroad est un train d'origine de Denver et Rio Grande Narrow Gauge du début des années 1900 avec plusieurs configurations de voitures qui est une attraction chez Knott depuis 1952. Vous devez payer l'admission au parc pour rouler. Vous êtes sûr d'être maintenu dans votre voyage par les bandes de ville fantômes qui attaquent chaque boucle autour du parc.
Dépôt de Santa Fe
Le dépôt de Santa Fe, construit en 1930, également connu sous le nom de Fullerton Train Depot, a été complètement restauré de l'extérieur au comptoir du déjeuner. C'est comme remonter dans le temps. Ce n'est pas un musée, mais il y a deux cabooses vintage garées à la gare. UNMétrolinLe trajet en train de Union Station à Fullerton Depot dure environ 35 minutes et coûte environ 16 $ aller-retour. Les trains Amtrak empruntent le même itinéraire en quelques minutes moins et coûtent 50% de plus.
Il y a de jolis restaurants et un théâtre communautaire à distance de marche du dépôt. Ce n'est que quelques minutes de plus pour Anaheim si vous voulez aller monter dans le train Disneyland. Il y a un groupe de réunions de voyage ferroviaire qui se réunit tous les mois en face du dépôt de Fullerton.
Santa Fe Depot accueille également le Southern California Railroad Days Festival chaque mai. L'événement comprend des expositions d'équipement ferroviaire, des trains modèles, des souvenirs, de la nourriture et de la musique.
Cape Corners El Dorado Express
La frontière Dorado
El Dorado Express de Caboose Corners est un train de 1946 restauré de 1946 qui propose des promenades le week-end de mars à octobre au parc régional El Dorado East à Long Beach. Le train est situé sur le côté est du parc juste au nord de Wardlow, mais vous devez entrer dans le parc de Spring Street. Il y a des frais pour le trajet et des frais supplémentaires par voiture pour entrer dans le parc.
Irvine Park Railroad
Irvine Park Railroad
Irvine Park Railroad est un trajet en train familial de 1/3 à échelle dans le parc régional d'Irvine dans la ville d'Orange dans le comté d'Orange. Il y a des frais pour entrer dans le parc et des frais pour le trajet en train. Les attractions supplémentaires du parc incluent les promenades en poney, l'équitation, les locations de vélos et de Surrey, les paddle boat et le zoo du comté d'Orange.
Gare de Saugus
Le dépôt historique de Saugus Train a été déplacé au parc William S. Hart à Santa Clarita en 1980, où il est devenu une partie du parc historique de Heritage Junction. Également sur place se trouve le Mogul Locomotive 1629 de 1900, qui, après sa retraite en 1957, est apparu dans de nombreux films et émissions de télévision.
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