Un guide pour les voyages en train au Canada

Miwa

Le voyage en train est un moyen confortable, pratique et relativement abordable de contourner le Canada, bien que les visiteurs se réalisent que le système ferroviaire canadien n'a pas du mal à la portée, à la régularité ou à la commodité globale, par exemple, du service ferroviaire européen. De plus, les voyages en train ont tendance à être relativement chers au Canada, bien que cela change dans certains des couloirs les plus majeurs.

Via le railest le seul grand opérateur de train au Canada. Il passe à travers le Canada du point le plus oriental à Halifax, en Nouvelle-Écosse, àVancouver, Colombie-Britannique à l'ouest. Pour la plupart, il se déplace à travers la partie sud du pays, où la population est la plus concentrée, avec des incursions occasionnelles plus au nord. La route la plus fréquentée via le rail est le couloir québec vers Windsor, qui comprend Montréal etToronto.

La VIA n'opéraît dans aucun des trois territoires du Canada ou dans les provinces de l'Atlantique de l'île du Prince Edward ou de Terre-Neuve et du Labrador.

VIA Rail a des sections économiques et via 1 ou en classe affaires. Les voitures de lit sont disponibles sur les longues itinéraires. La réputation de Via parmi les passagers est moyenne. Les plaintes les plus fréquentes sont que les trains sont en retard ou doivent faire des arrêts à long terme (en attendant souvent les trains de fret avec la priorité de la piste pour passer). Le WiFi est disponible mais historiquement inégal.

La plupart des régions métropolitaines au Canada, comme Vancouver, Toronto etMontréal, ont également des réseaux de train de banlieue emmenant les passagers des grandes villes aux villes plus petites et périphériques à une ou deux heures.

En plus de via les trains de banlieue et locaux, les opérateurs de trains au Canada comprennent ceux des wagons historiques, des trains de nouveautés et des trains panoramiques spéciaux, tels que l'alpiniste rocheux sur la côte ouest.

Western Canada / Prairies: Colombie-Britannique, Alberta, Manitoba, Saskatchewan

Images Robert McGouey / Getty

Le Canadien via le réseau ferroviaire n'a pas toujours de sens. Par exemple, Calgary n'a pas d'arrêt de chemin de fer via même s'il s'agit d'une plaque tournante majeure pour les personnes visitant l'Alberta et la Colombie-Britannique. En revanche, Via Rail offre un service aux communautés rurales avec des populations relativement petites, comme Churchill; Cependant, ces itinéraires sont obligatoires et le gouvernement subventionné car le transport alternatif toute l'année n'est pas possible. Beaucoup de ces destinations hors piste hors battage peuvent être des arrêts intéressants et intéressants pour les touristes. Churchill, Manitoba, par exemple, est célèbre pour sa population d'ours polaires.

Les principales voies de train sur la côte ouest du Canada et les Prairies se situent entre Edmonton, Jasper, et Vancouver et Edmonton, Saskatoon et Winnipeg.

Le train Jasper-Vancouver offre une excellente occasion de tremper dans certains paysages de montagne rocheux exquis. Un train de nuit avec une voiture de tourisme à dôme en verre est une belle excursion canadienne.

TranslinderOffre un service de train régional entre Vancouver et ses municipalités voisines.

Central Canada: Ontario et Québec

Degas Jean-Pierre / Hemis.fr / Getty Images

L'Ontario et le Québec ont le réseau le plus actif de trains via, y compris leQuébec-Morridor Winnipeg, qui comprend la course populaire entre Montréal et Toronto.

Les destinations de l'Ontario d'intérêt pour les visiteurs sur la route VIA Rail incluent Kingston, Belleville et Stratford (qui abrite les populairesFestival de Stratford).

Faire du transitest un train de banlieue entre Toronto et les localités, y comprisNiagara Falls, Hamilton et Barrie. Les trains courent régulièrement 7 jours. Go Transit a également un réseau de bus qui exécutent des itinéraires similaires.

Au Québec, Via Rail a un itinéraire le long de la rivière Saint Lawrence qui s'étend de Montréal jusqu'au nord-est jusqu'à Gaspé.

Canada atlantique: Nouveau-Brunswick, Nouvelle-Écosse, Eastern Québec

Images Ken Paul / Getty

La façon la plus courante de contourner les Maritimes (provinces de l'Atlantique du Nouveau-Brunswick, de l'île du Prince Edward et de la Nouvelle-Écosse) est de louer une voiture ou de rejoindre une visite en bus. Le voyage en train n'est pas un moyen de transport majeur dans cette région du Canada via le rail, en fait, n'opérant pas à Péi ou à Terre-Neuve-et-Labrador.

Néanmoins, via Rail a un train populaire de nuit de Montréal à Halifax, avec plus de 20 arrêts entre les deux.

Alpiniste rocheux

John Borthwick / Getty Images

Depuis 1990, le Rocky Mountaineer a emmené des passagers à travers certains des plus beaux paysages du Canada tout en augmentant continuellement les normes de voyage ferroviaire. Plus qu'un simple mode de transport, le Rocky Mountaineer propose des forfaits complets qui incluent une cuisine raffinée, un hébergement de luxe et un entraîneur en forme de verre à deux niveaux avec des fenêtres pleine longueur à travers lesquelles vous pouvez admirer les lacs nourris aux glaciers, les montagnes majestueuses et les rivières déchaînées de l'Alberta et de la Colombie-Britannique.