Guide du système RTA de Cleveland

Miwa

Basé surCleveland, leSystème de transit régional du Grand Cleveland (RTA)Retourne son histoire aux premières voitures de chemin de fer électriques de la ville au milieu des années 1900. Il a fourni le premier système de ce type aux États-Unis. Aujourd'hui, le RTA supervise un système qui englobe 59 municipalités, 457 miles carrés, quatre lignes ferroviaires, quatre lignes de chariot, trois lignes de piste rapide de bus (BRT) et 55 itinéraires de bus. RTA fournit environ 44 millions de manèges par an.

Histoire

Le système de transport public de Cleveland a commencé à la fin du XIXe siècle avec les chemins de fer électriques qui ont relié le centre-ville à East 55th Street et plus tard University Circle. Les trains légers (Rapid) ont été ajoutés entre 1913 et 1920 lorsque les frères Van Sweringen ont ajouté le service pour connecter le centre-ville avec leur nouvelle banlieue deHauteur de shaker.

Bus

Le système de bus Cleveland RTA comprend plus de 400 bus, chariots et circulateurs. Le système comprend 6 000 arrêts de bus, 1 100 abris, 55 itinéraires et plus de 18,1 millions de miles de service de véhicules.

Trains rapides

Le système de train rapide Cleveland RTA comprend quatre lignes. La ligne rouge se connecteAéroport international de Cleveland Hopkinsavec la tour terminale à l'ouest et la tour du terminal jusqu'à la gare de Windermere du côté est. La ligne verte relie la tour terminale à Green Road via Shaker Square, et la ligne bleue relie la tour terminale à Warrensville Road via Shaker Square. La ligne du front de mer relie le Cleveland Harborfront (près du Rock & Roll Hall of Fame), le quartier de l'entrepôt et la rive est des appartements avec Terminal Tower.

Chariots

Les chariots du centre-ville de Cleveland relient la tour du terminal avecPlayhouse Square, le district d'entrepôt et le quartier de divertissement East Fourth Street ainsi que liant les bâtiments du gouvernement le long de la 12e rue East entre East 12 Street et le quartier de l'entrepôt.

Le site Web offre des heures de fonctionnement en semaine et le week-end en semaine. Une troisième ligne relie le parking municipal de Cleveland sur Lakeside avec la place publique en semaine.

RTA passe et farcards

Les cartes RTA et les cartes tarifaires sont disponibles en ligne, dans de nombreuses entreprises locales via le programme Computer Advantage, dans le bus ou le train, au RTA Service Center à la gare Rapid Tower City, et dans plus de 150 points de vente dans le nord-est de l'Ohio.

Park-N-Ride

Cleveland RTA propose un parking pour plus de 8 000 véhicules dans les emplacements Park-N-Ride. Là, les coureurs peuvent payer un prix pour se garer et monter dans le bus pour travailler. Des laissez-passer hebdomadaires et mensuels sont également disponibles.

Les lots de parc-n-n-sont situés à Brecksville, Berea,Village, Euclid, North Olmsted, Strongsville et Westlake.

Projet d'Euclid Corridor

L'un des derniers développements RTA est le projet Euclid Corridor, un itinéraire dédié qui relie la place publique au centre-ville de Cleveland avec le quartier artistique et culturel, University Circle, la Cleveland State University et le Cleveland Theatre District. L'itinéraire a des véhicules spéciaux et économes en énergie, une voie de transit "intelligente" dédiée et une série de projets artistiques publics. Le projet Euclid Corridor a été achevé en octobre 2008.