Explorer le Grand Canal à Venise: Attractions

Le Grand Canal relie non seulement la plupart des meilleures attractions touristiques de Venise, mais elleestl'une de ses principales attractions. Curvant dans un inverse au cœur de la ville, c'est aussi la rue principale de Venise, toujours occupée par la circulation qui comprend tout, des gondoles aux barges transportant des produits sur le marché.

À l'apogée de Venise, n'importe qui à noter - ou qui voulait être à noter - devait avoir un palais face au grand canal, et leurbâtimentsreprésentent tout style d'architecture, du 12e au début du XVIIIe siècle.

La meilleure façon de voir et d'apprécier tous ces grands palais est du canal lui-même, car leurs façades sont confrontées à l'eau. La visualisation de ces palais après que les lumières se soient déroulées dans leurs intérieurs scintillants est l'une des choses préférées à faire à Venise la nuit. Les attractions ci-dessous sont indiquées dans l'ordre que vous les verrez lorsque vous voyagez de San Marco à Ponte Della Costituzione, à l'autre bout du Grand Canal. Vous ne manquerez aucun des faits saillants avec ce guide pratique pour explorer le Grand Canal.

Vous pouvez monter toute la longueur du grand canal sur levaporetto(Water Bus), Système de transport public flottant de Venise, de San Marco à Porta Roma. Assurez-vous de prendre la ligne 1, pas la ligne express 2, qui se déplace trop rapidement devant les palais et saute plusieurs arrêts. Vous pouvez également le faire lors d'une visite en bateau à moteur, avec un guide qui peut non seulement signaler les palais que vous passerez, mais passer lentement et se rapprocher pour de meilleures vues.

Peut-être que vous avez toujours rêvé de glisser le long du grand canal dans ungondole, et c'est certainement une option. Mais ce n'est pas la meilleure façon de voir les palais le long de ses rives. Avec autant de navires plus grands accélérant et bloquant votre vue, vous obtiendrez en fait une vue meilleure - si plus rapide - depuis le vaporetto; Mieux vaut sauver votre balade en gondole pour les petits canaux romantiques "Back Street".

Alors que votre vaporetto quitte l'arrêt de San Marco, il se dirige à travers l'embouchure du Grand Canal, visant presque directement à la monumentale l'église baroque de Santa Maria della Salute, construite en tant que remerciement pour la fin de la peste de 1630. Afin de soutenir son immense poids, l'architecte Baldassare Longhena a dû avoir plus d'un million de Timbers conduits dans le fond du lagon.

L'église est un point de repère impressionnant, visible à travers le Grand Canal de San Marco, et cette grandeur continue lorsque vous entrez avec votre attention immédiatement attirée par son énorme dôme. Assurez-vous de voir la sacristie, où se trouvent les meilleures peintures, en particulier les TintorettoMariage à Cana.L'atterrissage vaporetto est juste en face de l'église.

Juste après Santa Maria della Salute se trouve le Venier Dei Leoni à faible CA blanc, un bâtiment contemporain sur les fondations antérieures. Le palais de Vernier de 1749 n'a jamais été achevé et, en 1949, son étage unique est devenu le site de la collectionneur d'art américain Peggy Guggenheim au Venise Museum des peintures et sculptures et sculptures surréaliste.

La collection comprend des œuvres de Max Ernst, à qui Peggy Guggenheim était mariée, ainsi que Pablo Picasso, Georges Braque, Fernand Léger, Joan Miro, Salvador Dali, Paul Klee, René Magritte, Piet Mondrian, Marc Chagall et Jackson Pollock.

Au fur et à mesure que votre vaporetto passe, vous pouvez apaiser la statue équestre de Marino MariniAnge de la villesur la terrasse. Pour visiter le musée, utilisez le Santa Maria della Salute ou Academia Vaporetto Stop; Le Guggenheim est à mi-chemin entre eux.

Adresse: Palazzo Venier Dei Leoni, 701 Dorsoduro, Venise

Site officiel:www.guggenheim-enice.it

Directement en face du Guggenheim, Palazzo Corner Della Ca 'Grande est l'un des plus beaux exemples d'architecture de haute Renaissance à Venise. Cet énorme palais - son nom "Ca 'Grande" signifie Big House dans le dialecte vénitien - a été construit en 1545 par le maître-constructeur italien et sculpteur Jacopo Sansovino, pour la puissante famille Cornaro. C'était l'une des premières commissions de Sansivino à Venise.

Comme tous ces palazzi, CA 'Grande était censé impressionner, avec des colonnes ioniques majestueuses au premier étage et des colonnes corinthiennes sur la seconde.

Pendant des siècles, Ponte Di Rialto a été le seul pont au-dessus du Grand Canal, jusqu'à ce qu'en 1854, les Autrichiens qui occupaient Venise depuis 1815 ont érigé un petit pont en fer reliant San Marco à Dorsoduro. Il a été remplacé par un pont en bois "temporaire" en 1932, mais s'est avéré si populaire auprès des Vénitiens qu'il n'a jamais été remplacé par une pierre comme prévu.

À sa fin Dorsoduro se trouve la meilleure collection d'art de Venise, l'Accadémie, dans l'ancien monastère du XVIe siècle de Santa Maria della Carità. Les collections de l'art vénitien entre le 14^èmeet 18^èmeDes siècles sont à Venise ce que les Uffizi sont pour l'art florentin, mais ses points forts ne se limitent pas aux œuvres de Vénitiens. Le musée détient des œuvres notables de Titian, Tintoretto, Paolo Veronese, The Bellinis, Canaletto, Carpaccio et Tiepolo.

Pour les amateurs d'art, l'Accademia Vaporetto Stop offre une double gâterie, accédant à deux des endroits les plus importants à visiter à Venise.

Adresse: Dorsoduro, Venise

Sur la rive opposée, la façade de Palazzo Grassi à trois étages montre à la fois des caractéristiques baroques et classiques. Le dernier palais s'est construit sur le Grand Canal avant l'effondrement de la République vénitienne en 1797, il a été construit à partir de plans de Giorgio Massari qui utilisaient un plan sol inhabituel à Venise, avec quatre ailes autour d'une cour rectangulaire.

Lorsque la Fiat Motor Company a acquis le palais, de vastes restaurations et rénovations incluses couvrant la cour, qui, avec le reste du palais, est utilisée pour des expositions. Le bâtiment est intéressant pour son mélange harmonieux des styles architecturaux néoclassiques et modernes originaux.

Adresse: Campo San Samuele, San Marco, Venise

À gauche, alors que le canal commence sa longue courbe vers la droite, le Massive CA 'Rezzonico est l'œuvre de deux architectes célèbres. Commencé en 1660 par Baldassare Longhena, le plus grand architecte baroque de Venise, il a été achevé près d'un siècle plus tard par Giorgio Massari.

Aujourd'hui, il abrite le musée de Venise du XVIIIe siècle, où vous pouvez avoir un aperçu fascinant de la vie vénitienne dans la période Rococo. Ses 40 chambres montrent les somptueux styles décoratifs et meubles, qui comprend la chinoiserie et les meubles laqués, si populaires à l'époque. Il y a une porcelaine vénitienne et une poterie, des bronzes, des marionnettes et des costumes vénitiens originaux du XVIIIe siècle. Une pharmacie du XVIIIe siècle a été méticuleusement reconstruite et un théâtre est au troisième étage.

L'arrêt Vaporetto étiqueté CA 'Rezzonico n'est pas juste au palais. Vous devrez monter la Calle Traghetto à Campo San Barnaba et traverser le pont vers le Fondamenta Rezzonicoo.

Adresse: Fondamenta Rezzonico 3136, Venise

L'arrêt du Rezzonico de CA et l'atterrissage de San Samuel à travers le canal sont reliés par une autre sorte de transport de bateaux, les traghetti. Un traghetto est un type de gondole, dépouillé de ses pillages de fantaisie et de ses sièges pour fournir de la place debout et des bancs étroits (que les Vénitiens médèrent, préférant se tenir debout) pour traverser le grand canal à plusieurs points entre les ponts.

Les traghetti sont peu coûteux (2 euros) et un bon moyen d'éviter de longues promenades vers le pont le plus proche. Il y en a un autre entre les arrêts de San Angelo et San Toma, un au marché aux poissons au-delà de Rialto, un à l'arrêt de San Marcuola et un quatrième à l'autre extrémité du canal non loin de la Piazza San Marco.

Lorsque Doge Francesco Foscari a commandé son bâtiment au XVe siècle, CA 'Foscari, juste après Ca' Rezzonico, avait une innovation inoubliable: elle avait quatre étages. Aujourd'hui, le palais reste l'un des bâtiments gothiques tardifs les plus importants de Venise.

La fortune des Foscaris s'est inversée après que le Doge a été contraint de céder la Méditerranée orientale aux Turcs en 1454, et son fils Jacopo a été banni de Venise. En 1574, le roi Henri III de France a utilisé le palais comme résidence.

Alors que le Grand Canal recommence à se redresser, la forme familière de Rialto Bridge est en vue à l'avance, bien qu'il soit difficile de quitter les yeux des palais qui continuent de tapisser de chaque côté. Le premier pont en bois a été construit ici dès 1180, remplacé plus tard par un pont-levis, qui s'est effondré en 1444 lorsqu'une grande foule s'est rassemblée pour regarder une procession de bateau.

Près de 150 ans plus tard, en 1588, les Vénitiens ont construit ce pont en pierre, conçu par Antonio de Ponte. Le pont de 22 mètres est soutenu par 6 000 tas de bois sous chaque côté. Rialto est le meilleur arrêt pour explorer le quartier de San Polo, et bien sûr, pour le célèbre pont lui-même.

D'après au moins 1228, les marchands "allemands" (un terme qui comprenait également des poteaux, des tchèques et des Hongrois) qui ont fait des affaires à Venise et ont travaillé dans cet emplacement privilégié à la fin de San Marco dePont de Rialto. Le fait que Venise ait payé pour le reconstruire après un incendie et employé Titian pour décorer son intérieur, montre à quel point leur entreprise était avantageuse pour la République - un haut-commissariat a dû être payé à Venise pour chaque achat et vente.

C'est pourquoi aux XVIe et XVIIe siècles, le fondaco s'appelait "L'arche dorée du Sénat". L'échange était à la fois un lieu d'affaires et un refuge pour les marchands, qui n'étaient pas autorisés à apparaître seuls ou à mener une entreprise en dehors du fondaco.

La façade que vous verrez à droite, face au canal Grande, est dans la tradition vénitienne de trois histoires. Au milieu se trouve un portique à cinq arches. Les magasins et le stockage étaient au rez-de-chaussée, tandis que les étages supérieurs étaient des logements et des bureaux.

Aujourd'hui, le bâtiment abrite un centre commercial, avec une plate-forme sur le toit où vous pouvez obtenir une vue imprenable sur la ville. Pour éviter les lignes pour la terrasse, vous pouvez faire une réservation avancée gratuite.

Pas l'un des palais les plus imposants surplombant le Grand Canal, CA 'Da Mosto est à la fois le plus ancien et l'un des plus significatifs architecturaux. Datant du 13^èmesiècle, c'était à l'origine unfondaco, la maison et le lieu de travail d'un marchand vénitien.

Contrairement à la plupart des palais ultérieurs, sa façade côté canal est asymétrique, avec trois arches (une plus large que les autres) placées d'un côté de son histoire au niveau de l'eau et une porte plus petite de l'autre. Au-dessus, les fenêtres du Nobile de piano - le rez-de-chaussée au-dessus - sont surmontées de hauts arches étroites, un style qui devait se développer plus tard dans les arches pointues vénitiennes caractéristiques. C'est l'exemple le plus important de Venise d'un palais du XIIIe siècle, d'autres de son âge ayant été complètement transformés par des rénovations ultérieures.

C'était le lieu de naissance d'Alvise da Mosto, un 15^ème- Navigateur du siècle employé par le prince Henry le Navigateur du Portugal, et le premier Européen à voir les îles du Cap-verde. La maison est dans un état délabré, mais il a été question de le restaurer en tant qu'hôtel de luxe.

Datant uniquement de 1907, le marché des vendeurs de poissons (Pescheria), sur le passé gauchePont de Rialto, a été construit en style gothique avec de délicieuses capitales sculptées soutenant ses arches. Le poisson en pierre et d'autres créatures marines regardent le brouhaha du matin alors que les chefs et les femmes au foyer rivalisent pour les fruits de mer frais.

Bien qu'il s'agisse d'un bâtiment relativement moderne, il a été construit en fonction de la méthode séculaire sur plus de 18 000 tas de métiers. Entre la Pescheria et Rialto se trouve le marché coloré des aliments et des produits; Parcourir cet endroit occupé et coloré est l'une des choses libres préférées à faire à Venise. L'arrêt le plus proche est Rialto.

Sur la rive droite, l'un des plus beaux sites du canal, Ca 'd'Oro, est le gothique vénitien le plus parfait. Bien qu'il ait perdu sa riche peinture et sa dorure originales qui ont donné naissance à son nom - House of Gold - le travail en filigrane en marbre de Bartolomeo Bon, qui a également construit le Porta della Carta dans le palais du Doge, est peut-être encore plus beau sans lui.

L'intérieur, maintenant un musée, illustre de façon vivante comment les nobles vénitiens vivaient à la fin du Moyen Âge. La mosaïque au rez-de-chaussée en copie une enBasilique Saint-Marc, et il y a un beau marbre rouge bien dans la cour. Les œuvres d'art de la collection d'art des franchitti Galleria complètent le cadre historique du palais.

Avec TitianVénus avant le miroir,Portrait d'un noblepar van dyck, et Mantegna's inachevéSt. Sebastian,Vous verrez des sculptures en marbre, des bronzes et des terreurs de Bernini, Giambologna, Tullio Lombardo, Ricci et autres, ainsi que des fragments des fresques de Giorgione et Tittien qui ornaient autrefois la façade de laFondaco dei tedeschi. C'est l'un des endroits les plus faciles à visiter du vaporetto, car il a son propre arrêt.

Adresse: Calle Ca 'd'Oro, Venise

Site officiel:www.cadoro.org

Plus loin, à gauche, CA 'Pesaro a été construit entre 1652 et 1710 par les maîtres de la fin vénitien Baroque, Baldassare Longhena et Antonio Gaspari. La splendide façade a été inspirée par la bibliothèque de Sansovino dans la Piazzetta.

L'intérieur somptueusement conçu peut sembler une maison inhabituelle pour leGalerie d'art moderne, l'une des collections les plus importantes de l'art moderne en Italie. Mais le palais fait un contraste intéressant avec les œuvres de Franz von Lenbach, Auguste Rodin et Marc Chagall. Au troisième étage, leMusée d'art orientalA une collection tout aussi exceptionnelle d'art d'extrême oriental mettant en vedette des vases chinois, des peintures japonaises et de la sculpture indienne. Pour atteindre Ca'pesaro, descendez à San Stae vaporetto arrêtez et marchez à gauche.

Emplacement: Santa Croce, Venise

Le nom officiel de l'église au stade de débarquement gauche de San Stae est Sant'eustachio, mais presque personne ne l'appelle. Il a été construit en 1678 par Giovanni Grassi, sous la forme d'une croix grecque, et sa façade sur le Grand Canal a été ajoutée trente ans plus tard par le maître-constructeur Domenico Rossi.

Il a été payé par Doge Alvise Mocenigo II, qui est enterré dans l'église. À l'intérieur se trouvent également des peintures par des artistes du début du XVIIIe siècle, notamment Tiepolo et Pellegrini. San Stae a son propre arrêt.

Ce palais à droite, peu de tempsSan Stae, est un exemple parfait de l'architecture de la Renaissance vénitienne que de nombreux autres palais vénitiens ont été modelés après elle, et à l'époque de la renaissance vers la fin du 19e siècle, bon nombre de ses éléments ont été copiés dans toute l'Europe. Il a été construit entre 1480 et 1504 par Mauro Codussi.

Le compositeur d'opéra allemand Richard Wagner et sa famille sont restés ici à plusieurs reprises, et il est mort ici en 1883. Il est commémoré par un petit musée Wagner à l'intérieur du Palazzo.

Ce bâtiment étrangement restauré presque en facePalazzo Vendramimin-Calergiétait à l'origine un palais datant du XIXe siècle et l'un des plus anciens de Venise, mais sa forme actuelle date du milieu du 13e siècle. Aux 14e et XVe siècles, avant de devenir les bureaux et les logements des marchands turcs, c'était la résidence des ducs de Ferrara, qui a accueilli l'empereur Friedrich III ici en tant que leur invité en 1452 et 1469. Au début du XIXe siècle, il était totalement en ruine, alors la ville l'a dépassé et a tenté de reconstruire son style original du XIIIe

Quels que soient les résultats, il est toujours considéré comme un bon exemple du mélange byzantin-venetian de styles communs au Moyen Âge. Il abrite leMusée d'histoire naturelle,où vous pouvez en apprendre davantage sur la vie animale dans l'Adriatique et voir des collections géologiques et zoologiques. Le rez-de-chaussée propose également une excellente exposition de puits vénitiens. Utilisez le point d'atterrissage de San Marcuola et prenez un traghetto à travers le Grand Canal jusqu'au musée.

Adresse: Santa Croce, Venise

Site officiel:https://msn.visitmuve.it/

L'église baroque fine à droite, à côté de la gare ferroviaire de Santa Lucia, a été construite dans les années 1670 par Baldassare Longhena, et sa façade majestueuse de colonnes et de statues a été ajoutée par Giuseppe Sardi. Construit pour l'ordre des carmélites découpées, l'église est populairement connue sous le nom de Gli Scalzi.

L'intérieur baroque est tout aussi orné, plein de colonnes en marbre de couleur spirale, de sculptures, de fresques et de fleurs d'or. Dans la deuxième chapelle à droite se trouve la fresque de TiepoloLa gloire de St. Teresaet la troisième chapelle à gauche contient sa fresqueChrist priant dans le jardin de Gethsémani.

Le plus petit des ponts du Grand Canal, Ponte degli Scalzi, traverse devant l'église, qui est souvent négligé dans la ruée des touristes et des navetteurs liés à et depuis la gare.

Adresse: fondations de Scalzi, Venise

Tous les Vénitiens ne sont pas d'accord sur le pont de l'architecte espagnol Santiago Calatrava, construit en 2007. Mais ils conviennent qu'il est pratique d'avoir un pont à la fin du Grand Canal, où la ligne Vaporetto se termine à la gare routière et au parking.

Le design ne fait aucune prétention de refléter les styles vénitiens traditionnels, ne reflétant les ponts antérieurs que dans sa courbe de balayage gracieux. La structure en acier et en béton est confrontée à une combinaison de marbre et de verre d'Istrien, et comme le travail de Calatrava ailleurs, il est devenu une attraction qui lui est propre.

• Billets Vaporetto: La balade le long du Grand Canal est la plus chère de Venise, mais elle est incluse dans toutes les passes de transit de jour ou plus. Que vous achetiez un laissez-passer ou un seul billet, assurez-vous de le valider sur la machine lorsque vous montez à bord.
• Timing: Vous trouverez des foules sur le vaporetto à presque toutes les heures, mais il est préférable d'éviter les heures de trajet du matin et du soir, ainsi que la ruée du déjeuner entre midi et 14h.
• La nuit: Bien que vous ne puissiez pas voir tous les palais, beaucoup sont complètement éclairés la nuit, une vue magique avec leurs façades baignées par des projecteurs et des lustres en verre Murano brillants des grandes fenêtres.
• Meilleures vues: Pour voir les palais des deux côtés du canal, essayez d'obtenir un endroit pour se tenir à l'extérieur, où vous pouvez vous déplacer plus facilement d'un côté à l'autre.
• Direction: Bien que cette tournée répertorie les attractions commençant par San Marco, vous pouvez la monter dans les deux sens. Pour obtenir la meilleure vue de tous, roulez dans les deux sens et voyez un côté à la fois.