Se déplacer en Bolivie - où le voyage peut être aussi sauvage que la destination
Vous savez ce vieux dicton qu'il ne s'agit pas de la destination mais plutôt du voyage? Eh bien, il y a peu d'endroits sur Terre où les voyages sont assez épiques que dansBolivie, qui contient la valeur de la topographie d'un continent - des montagnes en flèche, des plateaux de hautes terres et des jungles de plaine - dans un paquet relativement petit.
Passer d'un endroit à l'autre implique souvent de voyager ou de descendre - parfois des milliers de mètres - dans des bus qui serpent le long des autoroutes sinueuses. C'est le mode de transport préféré pour la plupart des Boliviens et une expérience exaltante.
Mais ce n'est pas pour tout le monde, et il existe des alternatives. Les avions, les trains et même les téléphériques aériens peuvent lisser les choses pour les faibles de cœur. Voici comment se déplacer autour de la Bolivie.
Regardez le paysage changer de la fenêtre de votre bus
Le voyage en bus est, de loin, le moyen le plus courant de passer du point A au point B en Bolivie. En prime, vous pourrez rencontrer d'autres voyageurs et assister à l'énorme diversité des paysages de changement de forme du pays.
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Cela dit, le voyage en bus n'est pas pour les doux, surtout si vous commencez ou se terminezLa Paz, qui se situe à près de 4000 m (13 123 pieds) au-dessus du niveau de la mer. Attendez-vous à de vastes changements d'altitude, à des arrêts inexpliqués et à des routes sinueuses sans garde-corps. Assurez-vous également de garder vos objets de valeur en tout temps; Le vol peut être un problème à la fois dans les terminaux et dans les bus eux-mêmes.
Lorsque vous voyagez dans la saison des pluies (de novembre à avril) ou se dirigeait vers leAmazon Basin, c'est toujours une bonne idée de poser des questions sur les conditions de la route à l'avance.
Pour plus de confort, peu importe les conditions, il vaut vraiment la peine de payer un peu plus pour uncame(siège inclinable) ouSemicama(siège partiellement inclinable). Et gardez à l'esprit une terminologie:flottessont des bus longue distance,bussont de grands bus régionaux, etmicrossont des minibus.
Certaines des lignes de bus les plus respectées en Bolivie comprennentTout tourisme,Salvador trans, etTranspopacabana.BilletsetEnbussont de bons sites de langue anglaise pour comparer les prix et les voyages de livres.
De nombreux touristes quittent La Paz pour le Pérou pour simplifier leur voyage en voyageant avecBolivie Hop, une entreprise privée qui propose une variété de bus à houblon de plusieurs jours, les bus de houblon dépassent le lac Titicaca à Lima ou Cusco (pour Machu Picchu).

Économisez un peu de stress et attrapez un avion
Voyager en air est certainement le moyen le plus rapide et le plus sans douleur de zipper autour de cette nation montagneuse. LeHubs principauxsont l'aéroport international de Viru Viru enSanta Cruzet l'aéroport international d'El Alto au-dessus de La Paz (si élevé, en fait, qu'il y a des réservoirs d'oxygène qui attendent dans les arrivées pour ceux qui éprouvent un mal d'altitude!).
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Si vous vous dirigez vers le bassin amazonien - et que vous ne pouvez pas supporter l'idée d'un trajet en bus 24h / 24 - les deux centres ont des voyages à Trinidad et Cobija, bien que la ville la plus touristique de Rurrenabaque ne soit atteinte que via La Paz.
Des villes secondaires commeSuccion,Taria, etCochabambasont tous bien connectés les uns avec les autres, tandis que ce dernier est le seul aéroport avec des liens avec Uyuni (populaire pour son à proximitésel).
Bolivien de l'aviation(BOA) est la compagnie aérienne du transporteur de drapeau en Bolivie et appartient entièrement au gouvernement. Il a le plus large réseau de vols vers tous les coins du pays.Amazoneest le principal concurrent de Boa et souvent la seule option pour les destinations du Nord dans le bassin d'Amazon.
ÉcojetPendant ce temps, est l'alternative à faible coût, avec un réseau limité desservi par seulement trois jets. Les vols sur les trois compagnies aériennes sont généralement assez abordables, bien que les horaires peuvent changer avec peu de préavis et les annulations sont fréquentes. Au cours de la saison des pluies d'été, les voyages en avion peuvent être le seul moyen d'atteindre de nombreuses destinations, en particulier dans le nord.

Montez les rails dans un train pittoresque
Comme c'est le cas dans une grande partie de l'Amérique latine, le voyage en train est extrêmement fragmentaire dans toute la Bolivie. Il y a un train touristique populaire qui quitte El Alto (au-dessus de La Paz) pour les ruines deTiwanaku, se terminant au Guaqui surLac Titicacaavant de revenir le soir.
Un autre train de voyageurs passe d'Oruro à Uyuni, bien que vous deviez probablement arriver à l'extrémité en bus ou en avion, ce qui le rend quelque peu impraticable. Vous pouvez vérifier les derniers itinéraires et horaires avecChemin de fer andin.
Un service séparé opère dans l'est de la Bolivie, avec des trains de passagers de Santa Cruz East à Quijarro et au sud à Yacuiba. Vérifiez les derniers horaires de ces itinéraires avecChemin de fer oriental.
Braver les rues boliviennes dans une voiture
En raison de la nature du réseau routier compliqué de la Bolivie, peu de visiteurs internationaux tentent de louer une voiture. Cela dit, une voiture peut être utile pour des voyages rapides dans et autour de Santa Cruz, Cochabamba ou Sucre, où les rues sont moins mouvementées.
Il est également courant de louer des motos (ou des motos-taxis) pour les excursions d'une journée dans les villes plus chaudes des basses terres. Les voitures ne sont pas recommandées pour voyager dans le bassin d'Amazonie, sauf si vous êtes compétent en espagnol et capable de gérer un éventail de conditions difficiles, y compris les inondations soudaines, les routes boueuses et les nids de poule de la taille d'une baignoire.
De nombreux voyageurs à La Paz choisissent de louer une voiture avec un chauffeur qui connaîtra les routes incurvées qui serpentent jusqu'aux cols de haute montagne ou aux forêts de nuages de Yungas. Les agences internationales en présence à La Paz, ainsi que Santa Cruz, comprennentHertzetEuropcar.
Signaler un taxi outrifi
Les taxis sont disponibles dans la plupart des grandes villes et sont relativement peu coûteux. L'un des moyens les plus simples et les plus sûrs pour les touristes de les utiliser est via une application de taxi comme Uber, bien que cela ne soit disponible que dans les grandes villes telles que La Paz et Santa Cruz.
Notez que de nombreux taxis sont en faitTrufis(Taxis collectifs) qui fonctionnent sur des itinéraires fixes et ramassent d'autres passagers en cours de route.
Le transport accessible et l'hébergement se trouvent à La Paz
La Bolivie est malheureusement mal équipée pour les voyageurs handicapés, en grande partie en raison de son infrastructure obsolète. La seule exception flagrante estMon téléphoneà La Paz, qui est le premier système de transport public du pays à répondre aux besoins des personnes handicapées.
La Paz possède également la plus grande part d'hôtels avec des chambres accessibles en fauteuil roulant, dontAtixetHôtel Camino réelDans le secteur de la zona plus calme. Pour plus d'informations, consultez Lonely Planet'sRessources de voyage en ligne accessibles.

Pourquoi Mi Teleferico est ma façon préférée de voyager en Bolivie
Il y a peu de villes dans le monde où je prendrais les transports en commun juste pour le diable. La Paz en fait partie. C'est parce qu'il abrite le plus long système de téléphérique aérien au monde: Mi Teleferico.
Ces capsules colorées planent sur la ville comme une vision futuriste, reliant non seulement le quartier Ritzy Calacoto avec le Casco Viejo historique, mais aussi la métropole largement indigène d'El Alto à quelque 500 m (1640 pieds) ci-dessus.
À partir de ce point de vue, en regardant par la fenêtre d'un téléphérique, vous pouvez enfin comprendre le réglage improbable de la capitale de la bolivie, qui se trouve dans un bol en terre profond dans les Andes.
Tout le long de l'horizon se trouvent des pics de 6000 m (19 685 pieds). Et réparties ci-dessous sont les maisons aléatoires et les bâtiments de type haricot en quelque deux millions de personnes. La vue - comme l'altitude ici - est littéralement à couper le souffle.
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