Comment trouver votre chemin dans la ville de New York

S'il y a une chose qui aura un impact sur la façon dont vous choisissez de vous déplacerNew York, c'est le temps. Prendre le métro en été ou choisir de marcher dans les profondeurs de l'hiver peut défier même les voyageurs les plus résistants.

Cette ville ne dort jamais, en grande partie parce que vous pouvez aller n'importe où, à tout moment, grâce aux chauffeurs de taxi et aux trains de Night Owl qui courent 24 heures sur 24. La fête continue à New York aussi longtemps que vous êtes prêt à le rejoindre.

Tout le monde pense aux taxis jaunes et au métro lorsqu'ils pensent à New York - et le vaste système de transport en commun est en effet une source de fierté et de frustration pour les millions de résidents de la ville - mais il y a beaucoup plus d'options pour se déplacer.

Les bus, les ferries et les trains de banlieue complètent le système de transport en commun, et se déplacer à pied peut être l'un des moyens les plus gratifiants d'explorer. Certaines âmes aventureuses et patients choisissent même de se déplacer à vélo ou à voiture.

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Mieux encore, les transports en commun sont peu coûteux - combinés avec les nombreuxDes choses gratuites à faire à New York, cela peut aider à compenser le coût de l'hébergement. Voici tout ce que vous devez savoir pour contourner New York.

Se déplacer la nuit ou le jour dans le métro

Avec 25 itinéraires couvrant plus de 665 miles de piste, le système de métro de New York est un géant, accueillant 1,7 milliard de coureurs sur une base annuelle. Il est exploité par le MTA et couvre Manhattan,Brooklyn, Queens, le Bronx et Staten Island, bien que les trains de ce dernier ne se connectent pas directement aux autres arrondissements (vous devrez atteindre Staten Island en bus ou en ferry).

Contrairement à d'autres grandes villes des États-Unis, les trains de métro de New York se déroulent 24 heures sur 24, sept jours par semaine. Cependant, avec l'âge avancé du système - 28 stations remontent à 1904, et les signaux des années 1930 sont toujours utilisés aujourd'hui - il est sensible aux retards et aux pannes. La construction est souvent prévue pour les nuits et les week-ends, donc les voyages en métro le week-end peuvent être difficiles. Vous trouverez des horloges à rebours dans chaque station, vous disant quand le prochain train arrivera.

Pour garder les changements de service, prévu ou non, leApplication mymtaest fréquemment mis à jour avec des informations sur chaque ligne, et c'est un outil pratique pour la planification des voyages en général, mais Google Maps est encore mieux pour tracer un cours, avec des informations de service intégrées ainsi que des détails sur les stations, les horaires et l'expérience embarquée. LeFlux Twitter MTAVaut également la valeur de Bookmarking pour des informations à la minute sur les perturbations et les retards de service.

Conseils pour prendre le métro: Se tenir dans le métro sans s'accrocher à quelque chose est une erreur recrue. Si vous n'êtes pas familier avec la façon dont les trains s'arrêtent et commencent, c'est un bon moyen de se retrouver sur les genoux d'un étranger. Rendez service à tout le monde et accrochez-vous à un poteau - ou encore mieux, prenez un siège s'il y en a un disponible et profitez de la balade. Si vous êtes debout, retirez votre sac à dos de votre dos pour créer plus d'espace pour ceux qui vous entourent.

Avant de monter à bord, sachez que les voitures de train vides dans des trains autrement animés peuvent être vides pour une raison. Cela pourrait être une odeur terrible ou un gâchis sur le sol, mais faites-nous confiance - vous ne voulez pas connaître les détails. Vous êtes souvent mieux dans une voiture bondée ou même en attendant le prochain train si vous le devez.

Les gens regardent depuis la fenêtre d'un bus

Le MTA est également responsable duBus de la villeet sa flotte comprend près de 6000 véhicules. Pour la plupart, les bus de New York se déroulent sur une grille et les itinéraires couvrent Uptown, Downtown et Crosstown, avec des arrêts dans tous les coin (ou tous les autres). Il y a des bus locaux avec des arrêts fréquents ainsi que des lignes express qui éliminent les arrêts locaux pour un trajet rapide. Le service de bus sélectionné (SBS) est encore plus rapide mais nécessite un prépaiement avant l'embarquement - à moins que vous ne payiez avec une carte de crédit ou de débit sans contact, que vous pouvez appuyer sur le lecteur OMNY du bus lors de l'embarquement.

Pour un voyage en bus normal, payez le tarif (2,90 $) lorsque vous montez avec un métrocard, un crédit sans contact ou une carte de débit ou un changement exact (pièces uniquement). Pour les itinéraires SBS et certains itinéraires réguliers (comme le long du 14th ST), achetez votre billet avant de monter à bord de l'un des kiosques près de votre arrêt (vous pouvez également appuyer sur votre carte de crédit ou votre carte de débit lors de l'embarquement des bus normaux). Vous n'aurez pas à montrer votre billet pour le conducteur, mais vous devez le garder pendant la durée du voyage en cas d'inspection - ne le perdez pas, ou vous pourriez être touché avec une amende lourde.

L'application MYMTA a des horaires et des informations de service pour les bus, et chaque arrêt de bus a un code QR scannable pour les arrivées, les départs et les mises à jour de statut.

Comment payez-vous les transports en commun à New York?

Pour voyager dans n'importe quel bus ou train exploité par leAutorité de transit métropolitainecoûte 2,90 $ par trajet, payable viaMétrocardouOmna, un système de billetterie sans contact introduit en 2019. Les métrocards à usage unique coûtent 3,25 $ et ne sont pas rechargeables; Les cartes à rémunération peuvent être financées par la valeur ou le temps, avec des options de sept et 30 jours illimitées disponibles pour 34 $ et 132 $ respectivement. Enfants à moins de 44 pouces de hauteur, ils sont gratuits lorsqu'ils sont avec un adulte payant.

Si vous payez par trajet, vous obtenez un transfert gratuit dans les deux heures suivant votre premier balayage (bus pour le bus ou l'entraînement en bus uniquement). Une fois que vous avez quitté les tourniquets du métro, vous ne pouvez pas transférer sur une autre ligne ou rentrer dans la station sans payer à nouveau.

Une carte illimitée vous donne autant de transferts que vous le souhaitez, mais vous ne pouvez pas l'utiliser dans la même station dans les 18 minutes suivant votre premier coup, donc les cartes individuelles ou payantes sont les meilleures options si vous partagez avec des compagnons de voyage.

Pour un paiement sans contact, vous pouvez soit récupérer une carte OMNY et compléter votre compte en ligne, soit appuyez sur votre carte de crédit ou votre carte de débit sans contact ou votre appareil électronique sur un lecteur OMNY pour passer par le tourniquet.

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Monter à bord d'un ferry pour obtenir des vues panoramiques

Le métro attire toute l'attention, mais le système de ferry de New York est un moyen de transport enrichissant et très sous-pris. Voir New York depuis l'eau peut également être une caractéristique amusante et à faible coût d'unjour avec des enfants.

LeFerry de Staten IslandCourse du terminal de Ferry Whitehall dans le Lower Manhattan au terminal de Ferry St. George à Staten Island. C'est aussi un excellent moyen de profiter des vues au bord de l'eau sur leStatue de la liberté- et c'est absolument gratuit.

Ferry à New Yorkrelie les communautés le long des voies navigables de la ville, notamment l'East River, South Brooklyn, les Rockaways, Western Queens et le Bronx, avec des routes saisonnières entre Manhattan et Staten Island,Île du gouverneuret Coney Island. Les billets peuvent être achetés auprès des distributeurs automatiques au débarquement ou via leNYC Ferry App; Les billets monomores pour les adultes coûtent 4 $.

Voie navigable de New Yorkfonctionne entre Manhattan et le New Jersey, faisant des arrêts à Midtown, Battery Park City et Wall Street avant de traverser la rivière Hudson et d'amarrer à Jersey City, Hoboken, Weehawken et Edgewater. En semaine, les tarifs varient de 7,50 $ à environ 21,50 $ pour les adultes, selon votre itinéraire.

Explorez les banlieues d'un train de banlieue

Avec le métro, NYC a un réseau utile de trains de banlieue, comprenant leLong Island Rail Road(Lirr),Metro-North Railroad,TransitetChemin du New Jersey, qui amène des légions de navetteurs à Penn Station, Station centrale, Secaucus et Hoboken.AmtrakLes trains de plus loin se heurtent également à la gare de Penn.

Les tarifs dépendent de la ligne et de la durée du voyage, mais les trains sont un moyen rentable d'atteindre les endroits périphériques, y compris l'aéroport international de Newark Liberty (dans le New Jersey) et les plages de Long Island.

Hail un taxi jaune emblématique

Peu de choses sont plus emblématiques que les essaims de taxis jaunes inondant les rues de New York. Taxis autorisés par leCommission de taxi et de limousine de New Yorksont mesurés, avec des tarifs à partir de 3,00 $, plus 0,70 $ par mile si le trafic est lent ou arrêté et 0,70 $ par 1/5 mile s'il se déplace au moins 12 miles par heure. Il existe également divers suppléments en fonction du moment et de l'endroit où vous voyagez, sans inclure des péages et des conseils (habituellement 15 à 20%).

Pour saluer un taxi, recherchez-en un avec ses lumières sur le toit et lèvez votre bras pour signaler le ramassage; Les lumières éteintes sont un signe qu'un taxi est occupé ou hors service. Un assortiment d'applications, y comprisTrottoir,Faire des manipulationsetKilomètres, Laissez-vous réserver des trajets avec des cabines sous licence TLC à l'avance. Sachez que les taxis verts fonctionnent dans les arrondissements externes de New York ainsi que dans des taxis jaunes.

Il est techniquement illégal pour les conducteurs de refuser de vous emmener n'importe où dans les limites de la ville, alors repoussez s'ils vous disent qu'ils ne veulent pas aller dans les arrondissements extérieurs.

Applications de covoiturage à New York

Uber et Lyft sont tous deux extrêmement populaires à New York; Les tarifs sapent souvent les taxis jaunes et votre trajet arrivera généralement après seulement une courte attente.Viaest une autre application de covoiturage qui fonctionne ici, souvent avec des tarifs moins chers que ses frères plus grands.

Obtenez une vraie sensation pour NYC à pied

Si vous n'êtes pas pressé, traverser la ville à pied est l'une des meilleures façons de voir les vues.Choisir un quartierEt perdez-vous dans ses rues latérales, ou choisissez une avenue et suivez-la d'une extrémité de Manhattan à la suivante.

Soyez simplement conscient de votre environnement - les trottoirs peuvent être suffisamment bondés pour que si vous regardez l'horizon ou vers le bas sur votre téléphone, ou si vous vous arrêtez soudainement ou changez de direction de façon inattendue, vous êtes obligé de vous heurter à quelqu'un avec quelqu'un tôt ou tard. Et les New-Yorkais n'hésitent pas à exprimer leur insatisfaction à l'égard des touristes stupides!

L'étiquette du trottoir dicte que vous ne marchez pas plus de deux personnes à travers les autres - pas plus que cela, et vous bloquerez le flux de la circulation piétonne dans les deux sens. Notez que l'hiver apporte des conditions froides pour explorer au niveau de la rue, aggravées par des vents glacés et des décharges périodiques de neige lourde. Heureusement, il y a beaucoup de cafés chauds et de cafés pour se plonger lorsque les mordants froids.

Explorez les rues de la ville sur deux roues

Avec l'introduction de voies cyclables dédiées et d'un système populaire de partage de vélos, New York est devenu plus à deux roues conviviale au fil des ans. Mais compte tenu du chaos des conducteurs et de la circulation dans les rues de la ville, le vélo de la ville n'est pas nécessairement une activité pour les débutants - quel que soit le niveau de compétence ou l'expérience, un casque est essentiel.

Le programme de partage de vélosCitibikeA plus de 1300 stations et 20 000 vélos dans les limites de la ville et de l'autre côté de la rivière à Jersey City. Un seul trajet de 30 minutes coûte 4,79 $, et les passes de jour coûtent 19 $ et couvrent autant de trajets de 30 minutes que vous pouvez gérer en 24 heures; Des abonnements annuels sont également disponibles. Une fois que vous avez acheté un laissez-passer, vérifiez l'application pour trouver la station la plus proche, puis choisissez un vélo, scannez le code QR sur son guidon et passez à la colportage. Vous pouvez également payer par carte à n'importe quel kiosque.

Tout d'abord: prenez la sécurité au sérieux. Malgré l'initiative Vision Zero de la ville pour réduire les décès du trafic, des milliers de cyclistes sont impliqués dans des accidents ici chaque année.

Lirecomment faire du vélo comme un proavant de partir. Il y en a des1375 milesdes itinéraires de vélo, mais vous trouverez souvent des voitures au ralenti dans les pistes cyclables dédiées; Gardez un œil sur les taxis qui s'arrêtent pour libérer leurs passagers et quiconque ouvrira une portière de voiture - ne supposons jamais qu'ils ont vérifié les vélos venant en sens inverse.

Si vous n'avez pas envie de faire face à la circulation des véhicules et des piétons, sellez-vous et dirigez-vous vers l'une des villesespaces verts. Central Park et Prospect Park ont ​​des boucles pavées populaires auprès des cyclistes. Il y a aussi des voies vertes le long de la rivière East, de la rivière Hudson et de la rivière Harlem.

Le meilleur conseil de conduite pour New York

Notre conseil sur la conduite à New York est assez simple: ne le faites pas. Entre les grondements de la circulation et les places de stationnement impossibles à trouver, les transports publics, les taxis et les applications de covoiturage sont le moyen de se déplacer ici.

Prenez le tramway sur l'île Roosevelt

Une minuscule broche de terres mesurant seulement 1,75 miles de longueur, la rivière EastÎle RooseveltAbritant des hôpitaux, un asile et une prison, mais ces jours-ci, il y a des graines de gratte-ciel entrecoupées d'architecture historique, d'espaces verts et de vues sur les toits imbattables.

Vous pouvez y arriver en métro, en bus ou en ferry, mais prendre le tramway aérien est la moitié du plaisir. Il part toutes les sept à 15 minutes de la 59e rue et de la deuxième avenue à Manhattan etfraisJuste le coup d'un métrocard.

Transport accessible à New York

Le système de métro de New York peut être difficile à naviguer pour les voyageurs handicapés, même compte tenu du MTAPoussure récente pour devenir plus accessible.Sur 472 stations à travers les cinq arrondissements, seuls 130 sont actuellement conformes à l'ADA avec des rampes ou des ascenseurs au niveau de la rue.

Le braille et la signalisation de lettres surélevées apparaissent dans la plupart des entrées au niveau de la rue, tandis que les changements de service et les PSA sont annoncés visuellement et sur un haut-parleur. Il y a une zone d'embarquement accessible près du milieu de la plate-forme - c'est là que la voiture du conducteur s'arrête généralement, et où l'écart entre la plate-forme et le train est le plus étroit. L'application MYMTA garde une trace de l'ascenseur et des pannes d'escalator à l'échelle du système.

Transport d'autobuspeut être une meilleure option. Le conducteur peut abaisser le bus ou laisser tomber une rampe ou un soulèvement pour les utilisateurs de fauteuils roulants, puis sécuriser la chaise ou le scooter en place; Une fois à bord, des sièges prioritaires sont disponibles pour les personnes âgées et les passagers handicapés. Les animaux d'assistance sont autorisés à l'échelle du système, tant qu'ils sont maintenus en laisse.

Des taxis accessibles en fauteuil roulant sont également disponibles, soit par répartition, service automobile, application de covoiturage, soit en les signalant en personne. LeProgramme de répartition accessibleA une application et un site Web; Vous pouvez également réserver un tour par téléphone. Les applications de covoiturage comme Curb et Myle sont autorisées par le TLC et donnent aux passagers la possibilité de demander des véhicules accessibles en fauteuil roulant.

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