8 changements auxquels nous pouvons nous attendre lorsque vous volez après Covid-19

Une chose semble claire avec Covid-19 et le coronavirus SARS-COV-2 qui le provoque: nous y sommes à long terme, et il a déjà changé le visage de la vie tel que nous le connaissons. Les compagnies aériennes, qui sont toujours dans un état de changement perpétuel, ne font pas exception. Le journaliste de l'aviation John Walton examine les changements auxquels nous pouvons nous attendre lorsque nous recommences à voler.

Les coûts changeront

La première chose que vous remarquerez, c'est quand vient le temps de réserver:Le prix des vols est probablement différent de ce à quoi nous avons été habitués.

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Vous avez peut-être vu des vols vraiment bon marché pour le moment, en particulier dans leNOUSoù les compagnies aériennes gèrent des avions vides comme des services essentiels comme indiqué par le gouvernement. Mais une fois qu'il est logique pour quiconque de voler pour des raisons non essentielles, il faudra un certain temps - une question d'années, probablement - pour faire remonter l'aviation à ses niveaux de 2019.

Dès que nousCommencez à entrer dans la phase de vie avec Covid-19, pour la plupart, vous pouvez probablement vous attendre à ce que les compagnies aériennes soient assez conservatrices sur le nombre d'avions qu'ils rapportent en service et à quelle vitesse. Cela affectera le nombre de sièges qu'ils peuvent offrir à la vente, et donc les prix devraient augmenter.

Vous voyez également probablement des avions plus petits pour commencer, et si vous ne voyagez pas à partir d'un centre majeur, vous devrez plus vous vous connecter.

Il n'y a peut-être pas personne assis à côté de toi

L'une des façons provisoires des compagnies aériennesEssayer d'ajouter une distance physique entre les passagers, c'est en bloquant le siège à côté de vous, un peu comme ce qui se passe dans la classe d'affaires européenne. Ce n'est en aucun cas parfait, mais cela fait partie du puzzle pour essayer de garder les passagers aussi sûrs que possible.

Ce n'est pas durable à long terme - cela signifierait que les compagnies aériennes ne pourraient vendre que les deux tiers des sièges à bord de votre Boeing 737 moyen ou Airbus A320 - et si cela continue, vous pouvez probablement vous attendre à ce que les prix des billets augmentent en conséquence.

Attendez-vous à ce que porter des masques soit obligatoire

Les masques, même non médicaux, aident à empêcher les gens de répandre le coronavirus qui provoque Covid-19 à ceux à proximité.Canadaexerce déjà des masques pour le visage lorsqu'ils sont sur l'avion et lorsqu'ils se distancaient physiquement ne sont pas possibles. Il en va de même pour certains aéroports, y comprisSan Francisco.

Vous pouvez vous attendre à ce que d'autres régulateurs nationaux de l'aviation suivent le pas, et les compagnies aériennes elles-mêmes se présentent à l'acte, fournissant des masques aux passagers qui ne les ont pas ou obligeant les gens à apporter les leurs de la maison.

De plus grandes allocations pour le gel à la main sont déjà place aux États-Unis

Nous avons tous eu les règles des «liquides, gels et crèmes» dans nos têtes, où vous ne pouvez apporter que des bouteilles ou des pots plus petits que 100 millilitres ou 3,4 onces de liquide à bord, mais attendez-vous à ce qu'il y ait un peu de saillie pour le gel à main.

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La US Transportation Security Administration, qui est responsable du dépistage de la sécurité dans presque tous les aéroports américains, aDéjà commencé à permettre à la désinfection des mains en quantités jusqu'à 12 onces liquides grâce à la sécurité, bien qu'il dise que «les passagers peuvent s'attendre à ce que ces conteneurs plus grands que l'allocation standard de 3,4 onces de liquides autorisés par un point de contrôle devront être examinés séparément, ce qui ajoutera un peu de temps à leur expérience de dépistage du point de contrôle».

D'autres régulateurs pourraient bien emboîter le pas, ce qui serait une bonne nouvelle pour quiconque a amassé sa dernière petite bouteille de gel à main pour voyager. Assurez-vous que vous êtes à jour sur ce que vous pouvez apporter.

Les passagers sont susceptibles d'être testés pour les symptômes

Ne vous attendez pas à pouvoir monter dans un avion de sitôt si vous montrez une fièvre ou affichez l'un des symptômes courants de Covid-19.

Pendant cette période de restriction de voyage, nous voyons déjà des températures des passagers prises, et le personnel des compagnies aériennes veille sur quiconque a l'air mal plus qu'ils ne l'ont déjà été.

Abu Dhabi-Le Etihad basé a même travaillé sur des kiosques en libre-service qui vérifient la fréquence respiratoire et cardiaque ainsi que leur température.

Attendez-vous à des tests encore plus rigoureux à certains endroits

Certaines compagnies aériennes peuvent nécessiter - ou être tenues de s'assurer - les passagers sont encore plus approfondis. La Dubai Health Authority a déjà effectuéTests sanguins rapides de Covid-19 sur les passagers Emirates à l'enregistrement. Les résultats des tests sont retournés en dix minutes.

Et à leur arrivée, les voyageurs devraient prévoir d'être mis en quarantaine. C'est peut-être le séjour de quelques jours que les gens ont vécuTokyoaéroport de Narita, où les passagers se sont vu proposer des gousses de sommeil en carton d'urgence en attendant les résultats des tests Covid-19, ou cela pourrait être plus long.

De nombreux pays ont mis en œuvre une quarantaine de deux semaines pour les arrivées, que ce soit par une sorte d'appareil de bracelet de suivi à leur domicile ou à un hôtel, ou à être emmené directement dans un lieu de quarantaine par les autorités et à rester en place.

Soyez prêt aux compagnies aériennes et aux gouvernements pour exiger de nouvelles documents

Les scientifiques en apprennent davantage sur Covid-19, comment il se propage, comment cela affecte les gens et comment empêcher les gens de s'imposer chaque jour.

CommeLes progrès des pays individuels dans le ralentissement de la progression de la maladie se poursuivent- et continue de varier - il semble presque certain qu'ils prendront des mesures nouvelles et différentes. Certains d'entre eux seront techniques, comme les applications de piste-et-trace de style singapourien à l'arrivée, par exemple, et d'autres seront médicales, comme des tests rapides à l'aéroport.

Cela conduira à l'incertitude et aux incohérences - encore plus que les voyageurs sont déjà habitués. Le pays X peut nécessiter des documents, tandis que le pays Z nécessite quelque chose de complètement différent.

Et cela nous amène à…

Attendez-vous à toute l'incertitude du monde

La clé sera de rester aussi à jour que possible sur les différentes exigences des pays à partir desquels vous voyagez, vers et à travers, les compagnies aériennes que vous pilotez et les aéroports que vous traversez.

À la fin de la journée, toute personne voyageant dans la prochaine phase de notre réalité Covid-19 devra se réconcilier avec l'incertitude et les incohérences, pour préparer le meilleur possible et rouler avec eux à leur arrivée.

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