Les nouveaux trains de nuit d'Europe offrent aux voyageurs une alternative au vol

Yuriye

Trains de nuitfont un retour à travers l'Europe alors que les gouvernements, les opérateurs de train et les passagers se replient amoureux de cette manière propre, verte, confortable et peu coûteuse de voyager. John Walton de Lonely Planet plonge dans les derniers changements et certaines des meilleures options à considérer la prochaine fois que vous montez sur les rails.

L'idée même d'un train de nuit semble romantique, excitante, imprégnée du passé comme une sorte d'Agatha ChristieOrient Expressrelique ou unTranssibérienépique. Mais pendant des décennies, alors que les gouvernements se concentraient surrail à grande vitesseEt les vols bon marché ont prospéré, les investissements dans la modernisation des trains de nuit ont ralenti. Maintenant, à travers l'Europe, le train de nuit est de retour - pour rester - car les anciennes routes sont rouvertes etNouveaux services transfrontaliersCommencez, transporter des passagers rapidement et confortablement d'une gare du centre-ville à une autre au cours d'une bonne nuit de sommeil.

Francea commencé à revitaliser ses trains de nuit dans le cadre de son renflouement de l'opérateur ferroviaire SNCF, avec des trains deParisàBonetTarbesréglé pour revenir d'ici 2022, offrant aux passagers des options supplémentaires au réseau à grande vitesse TGV. Le gouvernement suédois, quant à lui, investit dans des trains nocturnes deStockholmàHambourgetMalmöàBruxelles, pour courir dès 2022, d'où les voyageurs peuvent se connecter aux services de jour à grande vitesse existants - et même dans les réseaux de train de nuit.

Bien sûr, à l'ère de Covid, les calendriers de nuit sont un peu en l'air. En règle générale, la plupart des trains de nuit nationaux sont en cours d'exécution, mais pas mal des trains de nuit internationaux ne courent pas ou ne fonctionnent pas dans différents horaires. Le train de nuit Paris-Milan-Verona-Venice, par exemple, et les trains russes qui traversent l'EuropeFrance, sont actuellement suspendus jusqu'à nouvel ordre, mais la plupart desTrains nocturnesDirigé par des chemins de fer autrichiens (y compris entreAllemagneetSuisse) sont maintenant en cours d'exécution.

Mais où se déroulent les trains de nuit? Et quelles sont les itinéraires particulièrement utiles? Décomposons-le.

Les trains de nuit internationaux à considérer incluent les routes autrichiennes et tchèques

Situé au centre en Europe, les services de nuit gérés parChemins de fer autrichiens(Öbb) tournent principalement autour du réseau autrichien, avec des routes de centres clés, notammentVienne,SalzbourgetInnsbruckaux destinations aussi loin que Bruxelles,Düsseldorf, Hambourg,Berlin,Scie de Varse,Budapest,Zagreb,Rivière,Rome,Pise,Venise,Zurich,MilanetFracasse, ainsi que des stations intermédiaires en route. Notez qu'il y a même un service de la station aéroportuaire de Francfort dans le réseau.

Mais il y a aussi des itinéraires reliant Zurich et le sud-ouest de l'Allemagne sur les routes vers Hambourg et Berlin, afin que vous puissiez (dire) voyager pendant la nuit de Bruxelles à Berlin pour y passer un peu de temps, pendant la nuit à Vienne pendant quelques jours, puis continuer pendant la nuit à Rome.Chemins de fer tchèques, quant à lui, exploite des trains de nuit de Prague à Zurich, Humenné, Budapest - et, en collaboration avec les chemins de fer polonais, àCrépracineet Varsovie.

En regardant vers l'est, en temps normal,Chemins de fer russesCoure des trains de nuit aussi loin à l'ouest que Paris (via l'Allemagne,Pologne, etBélarus)Et sympa (à traversItalie,Autriche,République tchèque, Pologne et Bélarus), ainsi que ses voisins occidentauxFinlande,Estonie,LettonieetLituanie.

Vous pouvez vous réveiller dans un autre pays avec un train de nuit transborder © Getty Images

Les trains nationaux et transfrontaliers sont également très utiles

La France a quatre touchesIntercité de nuitLes trains de nuit courent, principalement dans des zones qui ne sont pas bien desservies par la grande vitesseRéseau TGV: from Paris to Briançon, Latour-de-Carol, Rodez andToulouse. Notez que les trains de nuit français n'ont pas d'options de dormeur de luxe.

L'Italie a encore toutGrand nombre de trains nocturnesqui sillonnent la majeure partie du pays du nord au sud et surSicile, et ceux-ci peuvent être un excellent complément (ou dans certains cas remplacer) les trains à grande vitesse Frecciarossa et Frecciargento. Dans leROYAUME-UNIIl y a deux routes de train de nuit principales. Le premier va deLondresà l'ouestCornouailles, et le second est de Londres au nord à divers points dansÉcosse, avec quelques arrêts intermédiaires entre les deux comme option, avec l'option d'arrivée de Carlisle tôt le matin à portée de main pour l'AngleterreLake District.

EspagneetPortugal(et la pointe sud-ouest de la France métropolitaine) sont reliées par les EspagnolsTrenhotel de Renfe, quel lienLisbonneavecMadrid- et surHendayeJuste au-dessus de la frontière française, où vous pouvez vous connecter au réseau TGV.

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Les trains de nuit en Europe offrent une vaste gamme d'options de sommeil © Vostok / Getty Images

Vérifiez quel type d'options de sommeil est disponible pour chaque train

La plupart des trains dormeurs en Europe auront au moins deux types de compartiments, qui se convertissent du mode jour à nuit via les couchettes se repliant dans le mur.

L'option de couchette la plus bon marché est lacouchette, qui offrent quatre ou six couchettes, généralement dans leur propre compartiment. Vous trouverez généralement cette disposition avec des draps et des oreillers pour que vous puissiez vous mettre à vous coucher. Notez que les couchettes ne sont normalement pas divisées par le sexe, mais il y a parfois des options pour que les femmes réservent une place dans des compartiments réservés aux femmes.

Une option plus confortable est ladormeur, qui ont tendance à être des couchettes de quatre personnes. Ceux-ci ont tendance à être compensés pour vous déjà et sont plus spacieux, et auront souvent leur propre évier, qui peut même être accompagné d'un robinet d'eau potable. Certains trains offrent également régulièrementvoitures, qui sont très peu coûteux mais aussi excellents à moins que vous ne soyez le genre de personne qui peut passer une bonne nuit de sommeil littéralement n'importe où.

La plupart des trains nocturnes offrent des options de dormeur familiale © Jessie Casson / Getty Images

À l'autre extrémité de l'échelle sontdortoir de luxeDes options sur certains trains, qui offrent entre un et trois couchettes, généralement avec leur propre petite douche et leurs toilettes. Les toilettes et les toilettes sont partagées si vous n'êtes pas dans un dormeur de luxe, et la plupart des trains de nuit auront également des douches pour vous rafraîchir avant le matin. Les serviettes sont généralement fournies.

En règle générale, si vous le souhaitez, vous pouvez réserver un compartiment pour vous-même si vous voulez de l'intimité, de l'espace - ou, de nos jours, de vous éloigner physiquement des autres voyageurs, car les politiques varient en fonction de l'opérateur de train et de l'itinéraire qu'il faut.

Alors détendez-vous, mettez vos pieds et regardez le monde passer devant la fenêtre de votre compartiment.