Station internationale de Canfranc

La magnifique structure moderniste de 250 m de long de la station de canfranc est un monument à un chemin de fer trans-pyréen qui est inactif pendant un demi-siècle - mais, espéré, sera à nouveau rouvrir, avec un projet en cours pour réhabiliter la ligne et créer un hôtel / résidentiel de luxe à la station.

La station a ouvert ses portes en 1928, logeant les douanes et l'immigration sur la nouvelle ligne entre Zaragoza et Pau (France). La ligne et la station ont fermé ses portes en 1970, lorsqu'un pont s'est effondré du côté français.

Les noix de chemin de fer et les amoureux de la grandeur en décomposition profiteront des visites guidées de 40 minutes données parCANFRANC TOURIST OFFICE, qui sont le seul moyen de visiter le grand édifice désormais délabré. Les visites, en espagnol (avec des audioguides anglais et français) vont à divers moments par jour; Les réservations sont essentielles.

La courte histoire de la station est fascinante: pendant la Seconde Guerre mondiale, c'était un nid d'espions pro-alliés qui ont aidé les juifs et les aviateurs alliés s'échapper de la France occupée par les nazis, ainsi qu'un conduit pour le tungstène espagnol (pour les armaments nazis de l'armure) en échange d'or volés par les nazis de juifs.