アメリカン航空は顧客のために一部のフライト接続をタイトに保ち始めました - その仕組みは次のとおりです

フライトを予約すると、乗り継ぎ時間はわずかです。その後、最初の行程が遅れ、次のゲートに間に合うように空港内を全力疾走していることになります。

アメリカン航空は、多くの航空会社と同様に、出発の15分前に搭乗を終了するため、ゲートが離れている場合は25分間の乗り継ぎが困難になります。そのため、アメリカン航空はこの夏、一部の航空便の接続を密にし、乗客にテキストメッセージや電子メールを送信して、フライトがどれくらい延期されるかを知らせるようになりました。

このニュースは、アメリカン航空も最近発表した中で伝えられました。新型エアバスA321XLRナローボディ機フラッグシップスイートとアップグレードされたプレミアムエコノミー席。また、旅行者が AAdvantage マイルを獲得できる方法に関して、航空会社が今週、やや刺激的ではないアップデートを発表したことも併せて発表されました。 2025 年 12 月 17 日以降、AA ベーシック エコノミー会員はマイルを獲得できなくなります。彼らは「引き続き、無料の身の回り品1つと無料の機内持ち込み手荷物1つ、無料の軽食、ソフトドリンク、機内エンターテインメントを受け取ります。」CNBCが報じた。ユナイテッド航空のベーシックエコノミー航空券マイルを貯めてくださいただし、機内持ち込み手荷物は含まれていません。一方、デルタ航空では、ベーシックエコノミー航空券には機内持ち込み手荷物が含まれていますが、マイルを貯めないでください。

特典の変更はさておき、アメリカン航空の新しい乗り継ぎポリシーについて知っておくべきことは次のとおりです。このポリシーは、ご利用のサービスのクラスに関係なく適用されます。

アメリカン航空はどのフライトを保留するかをどのように決定しますか?

飛行機が時間通りに離陸できるようにしながら、一部の乗客のためにフライトを保留するという繊細なダンスは、Connect Assist によって実行されます。アメリカン航空の自社開発の Gen AI ツール地上の航空会社スタッフと協力して。

アメリカン航空の広報担当ルイーサ・バリエントス・フローレス氏はアファール氏に、「アメリカン航空は、全体のスケジュールや顧客の旅程にダウンラインの影響がないことを確認するために、ツールが分析する数十の入力を取得する複雑なアルゴリズムを検討している」と語った。

フライトが保留されると、顧客は乗り継ぎ便がゲートでどれくらい待つかを知らせる自動テキストを受け取ります。

アメリカン航空は乗り継ぎ客のためにフライトをどれくらいの期間運航しますか?

フローレス氏は、「顧客が乗り継ぎ便に到着できるよう、フライトは平均して 10 分間保留されます」と述べています。

こうした密接なつながりと、どれくらいの頻度でそれを逃すかということは、258,000 人の乗客が集まる Reddit スレッド /r/americanairlines で話題になっており、そこでは旅行者たちがさまざまな話を交換しています。乗客1名コネクトアシストについて投稿しましたシャーロット・ダグラス国際空港（CLT）で30分間の乗り継ぎがあり、フライトが17分間保留されるというテキストメッセージを受け取ったと述べた。

他の乗客が自分のゲートまでの全力疾走についてコメントしている間に、別の人が答えた, 「これは本当に素晴らしいことです。このようなシンプルなテキストは、自分に過失がないために乗り継ぎに乗り遅れた可能性のある乗客のストレスを大幅に軽減することができます。」

国際空港ダラス・フォートワース（DFW）とCLTでサービスをテストした後、その国最大の航空会社は今後、シカゴ・オヘア国際空港（ORD）、フェニックス・スカイハーバー国際空港（PHX）、マイアミ国際空港（MIA）、フィラデルフィア国際空港（PHL）の5つの追加空港でも運航を開始します。2026 年ワールドカップ、ロサンゼルス国際空港（LAX）。フローレス氏は「将来的にはさらに他の空港にも拡大する予定だ」としている。

米国の主要航空会社の乗り継ぎ便の開催に関する方針

乗客が飛行機に乗り遅れないよう、密な接続を確保するのはアメリカン航空が初めてではない。ユナイテッド航空のコネクションセーバーツールも同じことを試みています2019年から。 2025 年 6 月、ユナイテッド アプリの新しい AI 主導機能が、ニュージャージー州のニューアーク リバティー国際空港 (EWR) を含むハブ空港で乗り継ぎする乗客に警告を発し始めました。オード;ワシントン ダレス国際空港 (IAD);ヒューストンのジョージ ブッシュ インターコンチネンタル空港 (IAH)。サンフランシスコ国際空港（SFO）。この機能は、「ユナイテッド航空のコネクションセーバー技術が有効になって飛行機を確保している限り」機能する、とユナイテッド航空は記事で書いている。プレスリリース。

現在、デルタ航空では乗り継ぎ便の運航を確保する体制を整えていない。デルタ航空の代表者はアファール氏に次のように語った。デルタ同期シートバックスクリーンは、「旅行を効率化するために設計された、スカイマイル会員向けの旅行当日のツールの数々」を提供します。これらのツールには、ターミナルとゲートの位置、接続時刻など、各ユーザーの乗り継ぎ便に関する詳細を含む「My Flight」カテゴリが含まれています。

デルタ航空の担当者は、「デルタ同期シートバックにログインしているスカイマイル会員は、乗り継ぎ便のスケジュールやその他の関連する旅行の詳細の調整について、シートバックの画面に直接配信されるリアルタイム通知も受け取ります」と述べています。言い換えれば、十分な情報を得ることができても、乗り継ぎの余裕が少なすぎる場合は、乗り継ぎ便に乗り遅れる可能性があります。