ユナイテッド航空がマイルの獲得方法を大幅に変更

ユナイテッド航空は、旅行者のマイルの獲得と交換の方法を刷新しており、変更の条件は 1 つの要素、つまり提携クレジット カードを所有しているかどうかだけです。

木曜日、シカゴに本拠を置く航空会社は、発表されたユナイテッドのクレジット カードを保有するマイレージプラス ロイヤルティ プログラムの会員は、より早くマイルを獲得し、より有利な特典価格を利用できるようになります。しかし、カードを持たない会員は獲得率が低下し、たまにチラシを利用する会員とカードを持っている会員との間の格差が事実上拡大することになる。

ユナイテッドの動きはより広範な問題を反映している航空会社ロイヤルティの変化、報酬は飛行機に乗る頻度だけでなく、航空会社の金融エコシステムとどれだけ深く関わっているかにますます結びついています。ユナイテッド航空を年に数回しか予約しない旅行者にとって、それはマイルの獲得が遅くなり、特典航空券を予約するためにより多くのマイルが必要になることを意味します。ただし、財布にクレジット カードを追加したい場合は別です。

ここで変更点を詳しく見てみましょう。

ユナイテッドマイルの獲得方法が変わる

ユナイテッド航空が距離ベースの収益から収益ベースの特典に移行し、マイルの獲得を乗客の飛行距離ではなく消費額に結び付けてから 10 年が経過しました。今後は、4 月 2 日に購入されたチケットからさらに細分化されます。

全体として、新しい変更はさまざまです。まず、ユナイテッド航空のクレジット カードを持たない乗客の収益率は最大 40% 低下します。たとえば、非ステータスの MileagePlus 会員は、以前は支出 1 ドルにつき 5 マイルを獲得していました。 4 月 2 日から、そのレートは 1 ドルあたり 3 マイルに下がります。対照的に、ユナイテッドのクレジット カードを持つ同じ非ステータス会員は、1 ドルあたり 6 マイルを獲得できます。

その結果、カード所有者と非カード所有者の間の収入格差が拡大し、後者は同じ航空券の購入に対してマイルの蓄積が遅くなります。

エリートステータスとクレジットカードによる変更の内訳

マイレージプラス会員（非エリート）

• 以前の収入:1ドルあたり5千
• 新たな収入:1ドルあたり3千
• 提携クレジット カードによる新たな収益:1ドルあたり6千

プレミアシルバーエリート

• 以前の収入:1ドルあたり7千
• 新たな収入:1ドルあたり5千
• 提携クレジット カードによる新たな収益:1ドルあたり8千

プレミアゴールドエリート

• 以前の収入:1ドルあたり8千
• 新たな収入:1ドルあたり6千
• 新たな収益 (提携ブランドのクレジット カードによる):1ドルあたり9千

プレミアプラチナエリート

• 以前の収入:1ドルあたり9千
• 新たな収入:1ドルあたり7千
• 新たな収益 (提携ブランドのクレジット カードによる):1ドルあたり1万

プレミア 1K エリート

• 以前の収入:1ドルあたり11,000
• 新たな収入:1ドルあたり9千
• 新たな収益 (提携ブランドのクレジット カードによる):1ドルあたり12,000

さらに、4月2日以降、ユナイテッド航空のベーシックエコノミー運賃を予約する顧客は、エリートステータスを持っているか、航空会社の提携クレジットカードを保有している場合を除き、マイルを獲得できなくなります。この動きにより、ユナイテッド航空はアメリカン航空やデルタ航空などの競合他社と歩調を合わせることになる。競合他社も同様にベーシックエコノミーの乗客によるマイル獲得を制限しているが、エリートカードやクレジットカードの例外を考慮すると、ユナイテッド航空の方針は多少柔軟になっている。

ユナイテッドのマイル交換がどのように変わるか

新しい制度の下では、ユナイテッドの提携クレジットカード会員は、ユナイテッドの特典航空券を予約するたびに少なくとも10パーセントの割引が受けられます。プレミアエリートステータスを両方保持しているメンバーそして提携クレジット カードを使用すると、少なくとも 15% 割引になります。

カード所有者は、予約時にユナイテッドのアプリとウェブサイトで割引額が明確に表示されることになります。同社はまた、クレジットカード会員限定でユナイテッド・ポラリスのビジネスクラスに追加の特典座席を用意すると発表した。

結論

すでに提携ブランドのカードを保有しているユナイテッド航空のフリークエントフライヤーにとって、このアップデートにより、より迅速に獲得でき、よりアクセスしやすい特典スペースが利用できるようになる可能性があります。ただし、たまにしか旅行しない人にとって、MileagePlus から価値を引き出すには、単に航空券を予約するよりもさらに深い経済的コミットメントが必要になる場合があります。