169 路線：ユナイテッド航空のヒューストンインターコンチネンタルハブ便の概要

Corey

2024-02-03

すべての航空会社を含めると、ヒューストンインターコンチネンタルは、2024 年上半期に米国で 9 番目に便数の多い空港になります (2月～6月）。米国のビッグ 3 を考慮すると、米国で 6 番目に利用者数の多い航空ハブです。ダラス・フォートワースのアメリカ航空、アトランタのデルタ航空（はい、航空便で2位）、シャーロットのアメリカン航空、シカゴ・オヘアのユナイテッド航空、そしてデンバーのユナイテッド航空に次ぎます。

ユナイテッド・アット・ヒューストン：概要

スターアライアンスメンバーから OAG への最新データによると、OAG はテキサスのハブ空港で通常 1 日往復 895 便のフライトを計画しています。2月と6月。ただし、後半の月は計画的な剪定が行われる可能性があるため、これは 2 月 2 日時点の状況を反映しています。

写真：ロビン・ゲス |シャッターストック

ユナイテッド航空のヒューストン線の毎日の便数は、2023年の同じ5か月間で830便（8%増）から増加しましたが、それでも2019年の1,018便（12%減）よりははるかに少ないです。 2024 年と 2019 年を比較すると、オヘア (-20%) とサンフランシスコ (-23%) がさらに遅れていることがわかります。デンバーのみが成長しました (+6%)。

ユナイテッド航空のスケジュールによると、6月までにヒューストン・インターコンチネンタルから169路線を計画している。そのうち 111 件は米国 44 州および準州の国内にあります。これらには、2021 年または 2022 年に運航を開始し、引き続き運行しているいくつかの目的地と、その他の新規または再開路線が含まれます。

サラソタ: 2021 年 2 月 11 日に導入されました (その月以前は提供されませんでした)
カリスペル：2021年6月3日（その月以前は配信されません）
リンカーン: 2022 年 9 月 1 日 (その月以前は配信されません)。 2024 年 5 月に終了
サバンナ: 2024 年 2 月 15 日に再開 (最後に提供されるのは 2023 年)
サンタフェ: 2024 年 3 月 9 日から開始 (新規)
トゥルム (メキシコ): 2024 年 3 月 23 日開始 (新規)
ジョージタウン (ガイアナ): 2024 年 4 月 1 日から開始 (新規)
オンタリオ（カリフォルニア州）: 2024 年 5 月 22 日に返却 (最後に提供されたのは 2022 年)
ボイシ: 2024 年 6 月 27 日に再開 (最後に提供されたのは 2023 年)
ハートフォード: 2024 年 6 月 27 日に遡ります (最後に提供されたのは 2022 年)

ユナイテッド航空は、調査対象の5か月間でヒューストンのハブ空港から米国外の58都市に直行便を運航する予定だ。メキシコが明らかにナンバーワンです。メキシコは国際線の約半分を占め、22 の目的地に就航しています。ただし、ユナイテッド航空のネットワークには他の 29 か国も含まれています。 (アルバ島とボネール島は主権国家ではありませんが、個別に記載しました。)

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