5機の航空機米国は2030年以前に退職します

（の航空支部とともに

、

、陸軍、沿岸警備隊）です

。 2024年が終わりに近づくと、世界は現在2020年代の途中です。しかし、2030年が転がる前に売却する予定の米軍はどの航空機ですか？現在、2030年以前に退職が予定されている5種類の航空機を以下に示します（ただし、それらをより長く稼働させるための決定を下すことができることは常に可能です）。

McDonnell Douglas AV-8B Harrier II

海兵隊員は2027年までにハリアーを引退する予定です

役割：	地上攻撃航空機
紹介された：	1985年
交換：	F-35b

イギリス海軍は、1982年のフォークランド戦争で海のハリアーを国際的な名声に襲撃しました。しかし、彼らは2010年に退職した最初の人の1人でもありました。米海兵隊は、退職した英国海軍のハリアーズを購入して、ハリアーズの艦隊を何年も運営し続けました。しかし、時間は続きます、

。

写真：aqeela_image lシャッターストック

一方、イタリア人はまた、ハリアーを引退する過程にあります（これはスペインをハリアーの唯一の残りのオペレーターとして残します）。 Harrierは、F-35B STOVL 5世代のマルチロールファイターに置き換えられています。これは、機能の大規模な飛躍（範囲とペイロードを含む）を表しています。

EC-130Hコンパスコール

最終EC-130Hは2020年代半ばに廃止される可能性があります

役割：	電子戦
紹介された：	1983年
交換：	EA-37Bコンパスコール

EC-130Hコンパスコールは、ロッキードC-130ヘラクレスに基づく米国空軍の電子攻撃航空機です。それらは、敵のコマンドとコントロールコミュニケーションを攻撃するなど、早期警告および買収レーダーを妨害するように設計された高度なスイートを使用して、戦術的な旅客機から大幅に変更されています。彼らは、空軍がSEAD（敵の防空の抑制）を実施するための主要なツールであり、死んだ（敵の防空の破壊）につながります。

写真：合唱団のトマス|ウィキメディアコモンズ

彼らは、3つの主要な米国の電子戦航空機の1つです（海軍のEA-18 Growlerと空軍のF-16Jファイティングファルコンとともに）。しかし、彼らは老化しており、空軍の以前の14のEC-130艦隊の多くはすでに退職しています。米国空軍は今、配達を始めています

。

A-10ワールドグロソグ

残りのA-10は2028年または2029年に廃止される予定です

役割：	空気サポート攻撃航空機を閉じます
紹介された：	1977年
交換：	F-35a

2030年に到達しないように設定されている最も象徴的な航空機の1つは、フェアチャイルド共和国A-10 Thunderbolt IIです。亜音速攻撃航空機は、印象的な高出力30 mmガウ-8アベンジャーロータリーオートキャノンで愛されています。しかし、その日は現在番号が付けられており、空軍は2025年度に別の56人のイボイノシシを引退し、韓国での展開から撤回するように設定されています。

写真：米空軍

A-10イボイノシシは、敵が防空能力を持っていない、または限られている環境での緊密な航空支援での戦闘使用を見てきましたが、ピアオンピア戦争で生存できると想像するのは困難です（例えば、中国に対する）。空軍は現在、在庫に残っている250を超えており、これはおそらく今から200歳未満になると予想されています。

ボーイングVC-25A

2つのVC-25Aは2027年と2028年に退職する予定です

役割：	大統領輸送
紹介された：	1990年
交換：	VC-25B

VC-25ASは間違いなく世界で最も有名な大統領航空機であり、より一般的に彼らのコールサインによって知られています」

。」これらは、の大幅に変更されたバージョンです

旅客機と2つの航空機には、尾番号28000と29000があります。これら2つのボーイング747-200デリバティブは老化しており、ボーイング747-8に基づく代替品は現在構築されています（VC-25Bに指定されています）。

写真：USAF

これらの非常に複雑な航空機は予算を超えてスケ​​ジュールを超えています（そして、ボーイングが固定価格の契約を受け入れたため、現在は数十億ドルの損失を負っています）。初期配達は2024年に予定されていましたが、現在は2027年と2028年に到着する予定です。退職後、既存のVC-25Aは博物館に配置されると予想されます。

ロッキードU-2「ドラゴンレディ」

空軍は2026年にU-2を売却する予定です（ただし、遅延する可能性があります）

役割：	高高度偵察航空機
紹介された：	1956年
交換：	衛星、ステルスドローン、その他のシステムの品揃え もっと読む：分析：ロシアが2030年までに1,000の新しい旅客航空機の目標を逃すために順調に進んでいる理由

U-2スパイプレーンは、米国空軍の運営で最も古い機体の1つです（ほぼ70年間使用されています）。これは、1950年代に空軍とCIAによって開発された高高度（70,000フィート）のスパイ面です。 U-2は冷戦のアイコンであり、1962年のキューバのミサイル危機の間に撃downされた唯一の航空機でした。

写真：米国空軍省|ウィキメディアコモンズ

最後のU-2は1989年に構築され、最新のモデルであるU-2は2012年に技術的なアップグレードを獲得しました。それらは寛容な空域を介した監視に役立ち続けています。 2024年の初めに、空軍は在庫に31のU-2が残っており、その現在の計画は2026年にそれらを退職することです。しかし、戦争地帯2024年6月に、議会の議員が空軍が彼らを引退させるのを防ぐために動いていると報告した（これは昨年、空軍が航空機の売却を開始するために免除を承認したペンタゴンに続く）。