優れた STOL 機能を備えた小型ながら強力な民間航空機 5 台

Corey

民間航空機で飛行するということは、多くの場合、遠隔地、舗装されていない滑走路、短い滑走路へのアクセスを意味します。一部の民間航空機やビジネス航空機は、人道支援、救助、貨物輸送などの特別な任務向けに設計されています。そのため、これらのタイプは短距離離着陸 (STOL) ミッション向けに設計されています。

シンプル・フライングは、より強力でありながら型破りで短い滑走路と滑走路から運用できる航空機5機のリストをまとめた。以下の情報は部分的に以下の情報に基づいています。モナーク航空グループそしてプライベートフライ


ピラタス PC-12

離陸距離: 2,602 フィート (793 m)

乗客定員 6~9
最大離陸重量 (MTOW) 10,450 ポンド (4,740 kg)
巡航速度 285 ノット (時速 325 マイル、時速 525 km)
範囲 1,850 NM (2,125 マイル、3,400 km)
着陸距離 2,169 フィート (661 メートル)

STOL 機能を備えた航空機のリストの最後にあるのは Pilatus PC-12 で、必要な離陸距離は 2,602 フィート (793 m) です。加圧単発ターボプロップ機は、スイスのピラタス エアクラフトによって開発され、1994 年に市場に導入されました。ビジネスの旅客および貨物の輸送、人道的任務、その他の貨物輸送など、複数の役割を果たすように設計されました。

写真: ピラタス航空機

ピラタスの PC-12 は、比較的小さいながらも広々としたキャビンに最大 9 人の乗客を収容できます。巡航速度は 285 ノット (325 マイル、525 km/h) で、航空機は 1,850 NM (2,125 マイル、3,400 km) の範囲を飛行できます。着陸に必要な距離はさらに短く、着陸に成功するには 2,169 フィート (661 m) が必要です。 2023 年 5 月の時点で、ピラタス エアクラフトは世界中で人気の PC-12 を 2,000 機以上納入しています。


したがってTBM 900

離陸距離: 2,382 フィート (726 m)

乗客定員 4~6
最大離陸重量 (MTOW) 7,400 ポンド (3,350 kg)
巡航速度 250 ノット (時速 290 マイル、時速 467 km)
範囲 1,785 NM (2,050 マイル、3,300 km)
着陸距離 2,431 フィート (741 メートル)

リストの 4 番目は Daher TBM 900 で、必要な離陸距離は 2,382 フィート (726 m) です。この単発ターボプロップ機は Daher (旧 SOCATA) によって開発され、1990 年に市場に導入されました。TBM 700 の設計に基づいて、この航空機は速度、高度 (したがって燃料効率)、および信頼性が向上するように作られました。

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写真:オースティン・デップ |シャッターストック

この航空機には 4 人から 6 人の乗客が乗車できます。巡航速度は 250 ノット (時速 290 マイル、時速 467 km) で、航続距離は 1,785 NM (2,050 マイル、3,300 km) です。着陸に必要な距離はさらに短く、着陸に成功するには 2,431 フィート (741 m) が必要です。メーカーはまだ生産中ですが、複数のバリエーションにわたる TBM ファミリの 1,000 を超える例を提供してきました。


エクリプス500

離陸距離: 2,345 フィート (715 m)

乗客定員 最大6個
最大離陸重量 (MTOW) 6,000 ポンド (2,725 kg)
巡航速度 370 ノット (時速 430 マイル、時速 690 km)
範囲 1,125 NM (1,295 マイル、2,100 km)
着陸距離 2,250 フィート (686 m)

リストの 3 番目は Eclipse 500 で、必要な離陸距離は 2,345 フィート (715 m) です。ターボファン エンジンを搭載した双発ジェット機は、エクリプス アビエーションによって開発され、2006 年に市場に導入されました。ウィリアムズ V ジェット II から開発されたエクリプス 500 は、直線翼と T 尾翼を備えた全金属製の機体を特徴としています。

Eclipse Aviation のモデル EA500 は最大 6 人の乗客を収容できます。巡航速度 370 ノット (時速 430 マイル、690 km) で、航空機は 1,125 NM (1,295 マイル、2,100 km) の範囲を飛行できます。必要な着陸距離は短くなり (ペイロードは低くなります)、着陸に成功するには 2,250 フィート (686 m) が必要です。この航空機は 2006 年から 2008 年にかけて生産され、206 機が生産されました。


セスナ グランド キャラバン

離陸距離: 2,160 フィート (660 m)

乗客定員 9~13
最大着陸重量 7,800 ポンド (3,550 kg)
巡航速度 185 ノット (時速 215 マイル、時速 345 km)
範囲 1,070 NM (1,230 マイル、1,980 km)
着陸距離 1,871 フィート (570 m)

私たちのリストの次点は、必要な離陸距離が 2,160 フィート (660 m) であるセスナ キャラバン/グランド キャラバンです。この単発高翼多用途航空機は、セスナ (テキストロン アビエーション所有) によって開発され、1984 年に市場に導入されました。非与圧航空機は、プラット アンド ホイットニー PT6-A エンジンを 1 基搭載しています。

写真: フェデラル航空

MTOW とキャビンの構成に応じて、セスナのグランド キャラバンは 9 人から 13 人の乗客を収容できます。巡航速度 185 ノット (時速 215 マイル、時速 345 km) で、航空機は航続距離 1,070 NM (1,230 マイル、1,980 km) を飛行できます。グランド キャラバンの着陸に必要な距離は大幅に短く、着陸に成功するには 1,871 フィート (570 m) 必要です。 2022 年 12 月の時点で、メーカーはセスナ キャラバン ファミリーの複数のバリエーションを 3,000 台以上生産しており、このリストで最も人気があります。


パイパー M500

離陸距離: 2,090 フィート (637 m)

乗客定員 最大6個
最大離陸重量 (MTOW) 5,100 ポンド (2,300 kg)
巡航速度 260 ノット (時速 290 マイル、時速 480 km)
範囲 1,000 NM (1,150 マイル、1,850 km)
着陸距離 1,968 フィート (600 メートル)

STOL 機能を備えた航空機のリストのトップは、必要な離陸距離 2,090 フィート (637 m) を特徴とする Piper M500 です。単発ターボプロップは、米国のパイパー エアクラフトによって開発され、1982 年に市場に導入されました。このタイプの複数のバリエーションが、3 枚ブレードまたは 4 枚ブレードのプロペラを備えて製造されました。

写真:アララ レベダ |ウィキメディア・コモンズ。

Piper の M500 は最大 6 人の乗客を収容でき、実用的な目的に合わせて構成できます。巡航速度 260 ノット (時速 290 マイル、480 km) で、航空機は 1,000 NM (1,150 マイル、1,850 km) の範囲を飛行できます。必要な着陸距離は短くなり (着陸重量が軽くなり)、着陸に成功するには 1,968 フィート (600 m) が必要です。メーカーはまだ生産中ですが、約 700 台の M500 を納入してきました。

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