エアバス A320 を運航する南米航空会社 5 社

Corey

2024-11-27

クイックリンク

アビアンカ航空
- 運航中のA320ファミリー航空機の合計: 112機

中南米
- 運航中のA320ファミリー航空機の合計: 118機

ジェットスマート
- 運航中のA320ファミリー航空機の合計: 41機

スカイ航空
- 運航中のA320ファミリー航空機の合計: 29機

青
- 運航中のA320ファミリー航空機の合計: 54機

1988 年の就航以来、

このファミリーは世界の商業航空の主力であり、今後数年間で新しいバリエーションが業界を変えることになるでしょう。高いレベルの観点から見ると、エアバス A320 は、座席あたりの優れた効率性と中距離輸送能力を備えた双発ナローボディジェット機です。

この航空機は、全体として、数十年にわたり最も効率的で手頃な価格で運航されている航空機の 1 つであり、世界中の航空会社、特に運航コストが高く、平均航空運賃が安い発展途上市場の航空会社に人気があります。これを念頭に置くと、市場は A320 のような航空機が成長するのに理想的な市場であるため、南米の民間航空市場でのこの航空機の人気は驚くべきことではありません。

近い

A320 ファミリーのラインナップにより、航空会社は大陸のほぼどこにでもノンストップで飛行できるため、この航空機は南アメリカ国内でのフライトの運航を検討している航空会社にとって理想的です。さらに、カスタマイズ可能な設計 (数種類以上の異なるバリエーションと複数のパワープラントオプション) により、航空会社は、自社の航空機のニーズに合わせて A320 ファミリーの注文を調整できます、オペレーターごとに異なります。

全体として、エアバス A320 は信じられないほど性能の高い航空機であり、当然のことながら、南米中の航空会社がこの航空機に依存するようになりました。エアバス A320 ファミリー (およびこれから説明するもの以外にもたくさんあることに注意してください).

アビアンカ航空

運航中のA320ファミリー航空機の合計: 112機

航空機のバリエーション:	アビアンカ航空の保有機数:
エアバス A319-100	7
エアバス A320-200	67
エアバスA320neo	38

大陸最大の航空複合企業の 1 つであるコロンビアに本拠を置くアビアンカ航空は、南米で最も大規模な A320 ファミリージェット機の 1 つを運航しています。 A320ファミリージェット機は米国からアルゼンチンまでの目的地に就航しており、この航空機が同社の機材の要であると言っても過言ではありません。

写真：エンジェル・ディビリオ |シャッターストック

アビアンカ航空が現在運航している航空機は他に 1 種類のみで、それはボーイング 787-8 ドリームライナーです。これには、現在は廃止された長距離格安航空会社ノルウェーエアシャトルでかつて運航していた多数の機体が含まれています。同社はまた、現在は廃止された超格安航空会社ビバ・エア・コロンビアから買収したエアバスA320neoファミリー航空機を数機運航している。現在同社が運用しているA319型機は年末までに退役する予定だ。

中南米

運航中のA320ファミリー航空機の合計: 118機

航空機のバリエーション:	中南米艦隊の数:
エアバス A319-100	15
エアバス A320-200	78
エアバスA320neo	7
エアバス A321-200	18

過去 20 年にわたり、伝統的な複合企業 LATAM は、チリを拠点とする航空会社 LAN とブラジルの元フラッグキャリアである TAM の合併によって誕生し、現在では両国の事実上のフラッグキャリアとして運営されています。同社は、エアバス A320 ファミリーの 4 つの異なるバリエーションを含む、広範な短距離および中距離の機材を運航しています。

写真：マテウス・オブスト |シャッターストック

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これらの航空機の中で最小のエアバス A319 は、依然として同航空会社の短距離運航の重要な要素であり、アビアンカ航空とは異なり、現時点でこのジェット機を退役させる計画はありません。現在、同社の多様な長距離機材は、ボーイング 767-300ER、ボーイング 787-8、およびボーイング 787-9 航空機で構成されています。

ジェットスマート

運航中のA320ファミリー航空機の合計: 41機

航空機のバリエーション:	JetSmart フリートの数:
エアバス A320-200	11
エアバスA320neo	21
エアバス A321neo	9

写真：アレクサンダー・ミッチェル |シンプルな飛行

ジェットスマートはパンデミック後のレジャー旅行ブームをうまく利用してきた小規模企業だが、全機A320機の運航上の利点を生かして近年急速に成長している。過去数年間拡大を続けてきた格安航空会社である同社の保有機材も同様に拡大する予定です。同社は現在、14機のエアバスA321XLRユニットを含む70機以上のエアバスA320ファミリージェットの未発注を維持している。Aeroflapの報道によると.

スカイ航空

運航中のA320ファミリー航空機の合計: 29機

航空機のバリエーション:	SKY 航空会社の保有機材数:
エアバスA320neo	25
エアバス A321neo	4

フラッグキャリアLATAMに次ぐチリ第2位の航空会社であり、国内最古の格安航空会社であるSKYエアラインズは、長年にわたり着実に成長し、エアバスA320ファミリーを中心に事業を展開しています。航空分析ウェブサイト Ch-Aviation によると、、この航空会社は現在、すべて A320 ファミリーの機材で 45 の目的地に運航しています。

写真：マテウス・オブスト |シャッターストック

SKY 航空はまた、今後数年間に自社機材の開発に関する大きな計画を立てており、13 種類の A320 ファミリー航空機の未発注が残っています。これには、次に市場に投入される超長距離狭胴機であるA321XLRが10機含まれる予定で、これにより同航空会社はハブ空港のサンティアゴ（SCL）から南米大陸の奥深くの目的地までの直行便を運航できるようになる可能性がある。

青

運航中のA320ファミリー航空機の合計: 54機

航空機のバリエーション:	Azul艦隊の数:
エアバスA320neo	48
エアバス A321neo	6

デビッド・ニーレマン氏のアズールは、正式にはアズール・ブラジリアン航空として知られる航空会社で、エアバスA320ファミリーの航空機を中心に構築された数多くの格安航空会社の1つです。ただし、同社は長距離路線にはワイドボディ機を配備し、ブラジル国内の短距離路線にはATRとエンブラエルのリージョナルジェット機を配備している。