ボーイングの事業の中心地にある米国の 5 つの拠点

Corey

は世界で最も有名な航空機メーカーの 1 つです。 100 年以上前にワシントン州で設立されたボーイングの存在は世界中に広がり、同社は航空史における地位を確立しました。今日、ボーイングは主に 747 や 737 ファミリーのような航空機で記憶されていますが、このメーカーが行ってきたことは他にもたくさんあります。


ボーイングフィールド

ワシントン州シアトル

ボーイングの存在感は世界的なものですが、同社は依然としてシアトルに強いルーツを持っており、1916 年にデュワミッシュ川沿いで設立されました。 737 MAX 航空機、777 および 767 貨物機の配送センターはシアトルにあり、これらの航空機の製造工場はワシントン各地にあります。

写真: ブルーバロン写真 |シャッターストック

一般にボーイング フィールドとして知られるキング郡国際空港 (BFI) は、シアトルのダウンタウンから数マイル南に位置しています。ボーイング社が飛行機をテストし、納入する場所です。空港では他の業務も行われていますが、ボーイングの存在と歴史は非常に重要であるため、空港の IATA コードは BFI です。航空博物館には、史上初の 747 のほか、3 番目の 787 ドリームライナー、727-100、B-29、B-52、コンコルドなどの航空機が展示されています。

この空港を運営するキング郡によると、同空港は国内で最も利用者の多い一般航空空港の一つだという。空港に関するいくつかの事実を以下に示します。

  • 年間平均 180,000 回の航空機の離着陸
  • 35 億ドルの地元ビジネスをサポート
  • 16,000以上の仕事をサポート
  • 20億ドルの労働収入を生み出す


エベレット工場

ワシントン州エベレット

エベレットの製造拠点は、747 の生産を収容するために建設され、世界最大の製造建物です。 1967 年 1 月にエベレットでの営業が開始され、5 月 1 日に建物のドアが初めて開きました。長年にわたり、エベレットの施設は 747、767、777、787 の製造に使用されてきました。

現在、エベレットの施設の面積は 98.3 エーカー、面積は 4 億 7,200 万立方フィートです。

写真: cpaulfell |シャッターストック

エベレットの施設に関するいくつかの事実を以下に示します。

  • 毎日約 36,000 人のスタッフがそこで働いています
  • 敷地内に消防署あり
  • 26 台を超えるクレーンが 63 マイルの線路全体に配置されています
  • 建設費は10億ドル以上かかった
  • メインドアが開くまでに 5 分近くかかる場合があります
  • 内部には約100万個のオーバーヘッドライトがあります
  • 地下には上下水道、電気設備が整備されており、職員が自転車や三輪車で移動できるスペースもある

新型コロナウイルス感染症(COVID-19)のパンデミックによる一時停止を経て、ボーイングはエベレット工場の一般見学を再開した。同社のウェブサイトによると、ツアーは木曜日から月曜日まで開催されており、所要時間は 80 分です。ボーイング社はツアーへの持ち物持ち込みを禁止しており、参加者全員に持ち物を無料のロッカーに保管するよう求めています。


チャールストン工場

サウスカロライナ州チャールストン

2011年、ボーイングはサウスカロライナ州チャールストンに工場を開設した。この施設は787ドリームライナーの組立現場となる予定だった。ボーイングが 787 の組立のための 2 番目の場所を検討していたとき (最初の場所は当時ワシントンでした)、選択はワシントンかサウスカロライナに行き着きました。サウスカロライナ州が勝利したのはいくつかの要因があり、そのうちの 2 つは、この地域に複数の部品サプライヤーがあることと、州内で労働組合が組織されている労働力が大部分を占めていたことです。

リッチモンド連銀によると、サウスカロライナ州政府はボーイングに対し、チャールストンに工場を設立するための奨励策を提案したという。ボーイングには3,800人のフルタイム雇用を創出し、少なくとも7億5,000万ドルを投資することが求められた。

推奨読書:GEエアロスペース、アメリカ空軍ボーイング747-8生存可能な空挺作戦センターを支援

写真: ルーカス・ソウザ |シンプルな飛行

この施設は 2011 年に開設され、その 1 年後、ボーイングはサウスカロライナ州で製造された最初の 787 を納入しました。最初の飛行機は 787-8 で、最初の 787-9 は 3 年も経たないうちに納入されました。

当時ボーイング・サウスカロライナ社の副社長兼ゼネラルマネジャーだったビバリー・ワイズ氏は次のように述べた。

「2012年に、当社は最初のサウスカロライナ製787-8を納入し、それから3年も経たないうちに、当社は初の787-9納入という新たな重要なマイルストーンを迎えています。これはボーイングにとって信じられないほどの成果であり、私はボーイング・サウスカロライナ・チームの一員であることを誇りに思います。」


本部

バージニア州アーリントン

同社はシアトルで設立されましたが、ボーイングがワシントン州に本社を置いてから数年が経ちました。 2022年5月、ボーイングはシカゴからワシントンDC郊外に位置するバージニア州アーリントンに移転すると発表した。移転されたのはグローバル本社のみであり、各事業部門は現在の本社に留まったことに注意することが重要です。

写真: ザ・ボールド・ビューロー |シャッターストック

場所は次のとおりです。

  • ボーイング民間航空機 – ワシントン州シアトル
  • ボーイング グローバル サービス – テキサス州プラノ
  • ボーイングの防衛、宇宙、セキュリティ – バージニア州アーリントン

当時、ボーイング社の社長兼最高経営責任者(CEO)のデイブ・カルフーン氏はこう語った。

「私たちは、ここ北バージニアで当社の基盤を構築できることに興奮しています。この地域は、当社の顧客や関係者に近く、世界クラスのエンジニアリングおよび技術的人材にアクセスできることから、当社のグローバル本社にとって戦略的に理にかなっています。」


レントン工場

ワシントン州レントン

もう 1 つの主要な工場は、エベレットからわずか 48 マイル離れたレントンにあります。ここでボーイングは 707、727、737、757 を製造しました。2015 年にボーイングは 737 MAX ファミリーの開発を開始し、現在もそれを続けています。

写真: チアゴ・B・トレヴィサン |シャッターストック

ボーイングによれば、レントンでは 14,500 機以上の航空機が製造されており、施設の面積は 100 万平方フィートを超えています。レントンで製造された 4 つの航空機ファミリーはいずれも 1,000 機の納入機を達成しており、これは世界中のどの工場も達成できない記録です。