セスナの費用に関する完全ガイド Citation Latitude

Corey

2025-01-31

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最も売れている中型プライベートジェット

Latitude の運用コストを理解する

セスナサイテーションラティチュードの新型航空機の定価は 2,200 万ドルでした。推定年間固定運営費は 476,621 ドルから 678,790 ドルの間で、変動運営費は 1,817,496 ドルです。推定チャーター費用は 1 時間あたり 4,000 ドルから 5,547 ドルで、1 時間あたりの燃料使用量は 210 ガロン/時間 GPH です。これは、年間少なくとも 200 時間飛行する場合、緯度の年間予算が 95 万 9,021 ドルから 2,496,286 ドルの範囲であることを示しています。プライベートプレーンを比較する。

写真: セスナ

カンザス州ウィチタに本社を置く同社は、投資を成功させるための引き渡しから始まるサポートにより所有権が簡素化されると主張しています。セスナ社は、1時間あたりの運用コストが2,874ドル、800時間、メンテナンス間隔が18か月で、5年間の所有期間で最大18.7%の運用コストを節約できると主張している。同社は、24 時間 365 日のメンテナンス、24 時間のサポートホットライン、リアルタイム診断も提供しています。

もっと詳しく知る：セスナ Citation Latitude の運用コストはいくらですか?

最も売れている中型プライベートジェット

サイテーションラティチュードは、4 人乗りの高速巡航速度 446 ノット (時速 514 マイル、時速 827 km) を備えた中型ビジネスジェットで、直行便で人気があります。この航空機は2014年から生産されており、すでに400機以上が製造されている。キャビンは広々とした洗練された環境を提供し、最大 9 名の乗客が乗車できます。平らな床と客室の高さ 6 フィートを備えており、航空機全体に革新性と優れた機能が備わっています。

写真：リアム・マクマナス |Flickr.com

ベストセラーのこのジェット機は、低いキャビン高度、広々とした荷物室、3 つの大型 LCD、および 4 つのタッチスクリーンコントローラーを備えています。

アビオニクス。広いコックピットにより最大限の快適性と生産性を提供します。大西洋横断航続距離、高度なエンジニアリング、超中型ジェット機の中で最も低い直接運用コストを備えたこの航空機は、信頼性と効率性を実現し、あらゆるミッションの価値を確実に最大化します。

写真：テキストロン・アビエーション

2つで駆動されます

HTF7700L ターボファンエンジンは、7,665 ポンド (34.10 kN) の推力を提供します。ハネウェル HTF7000 ファミリのエンジンは、1,000 万飛行時間を超えるジェット推進システムを開発し、信頼性と保守性を実現しています。これらのエンジンは、より低い所有コストで燃料効率を高め、メンテナンスへのアクセスを簡素化し、メンテナンス時間を短縮します。 HTF7000シリーズはボンバルディア・チャレンジャー350と互換性があり、

、そして

。

特徴	仕様
最高制限速度	0.84 マッハ (684 MPH、1100 km/h)
離陸フィールドの長さ	4,810 フィート (1,466 メートル)
着陸距離	3,170 フィート (966 メートル)
最大離陸重量	39,500 ポンド (17,917 kg)
最大着陸重量	33,500 ポンド (15,195 kg)

Citation Longitude の機体は Latitude を改造し、もう 1 列の座席を追加するために引き伸ばされたもので、価格は約 2,600 万ドルです。ロンジチュードは、ジェットの強力なエンジン用に設計された後部胴体を備え、より多くの乗客を収容できる超中型ジェットです。 Latitude よりも窓が 5 つ多く、移動が容易なフラットなキャビンフロア設計が維持されています。これは、引用までにセスナが設計した最大の航空機です。

と発表されました。

一般航空航空機の運航コストには、メンテナンス、乗組員の訓練、システムの最新化、航海図の購読や気象情報の更新などの重要なサービスなどのさまざまな費用が含まれます。これらのコストを適切に管理することは、航空機の持続可能性とパフォーマンスにとって極めて重要であり、規制の順守と運航者と乗客への信頼できるサービスを保証します。

運営費は変動費と固定費に分けられます。

写真：テキストロン・アビエーション

通常、年間の変動費は総支出のほぼ 4 分の 3 (例: Latitude では 73%) を占めますが、固定費は 27% にすぎません。航空機の変動運航費とは、飛行時間数に基づいて変動する費用を指します。これらのコストは航空機の運航に直接関係します。

変動費

一般航空航空機の変動運航費は、飛行時間や使用状況に基づいて変化する動的な費用です。これらのコストには最大の変動費である燃料が含まれており、飛行時間と距離に直接関係しています。エンジンには一貫した潤滑が必要なため、オイルのコストも使用状況によって異なります。予定された修理と予定外の修理を含む整備費は、飛行時間に応じて増加します。作業員の経費は、作業期間に応じて賃金をカバーします。

近い

さらに、着陸料と手数料は、航空機のサイズと滞在期間に基づいて、異なる空港で発生します。エンジンのオーバーホールは、一定の飛行時間後に必要となる定期的な費用であり、タイヤやブレーキなどの消耗品は摩耗に応じて交換されます。これらの変動費を効率的に管理することは、収益性を維持し、航空機の安全な運航を確保するために非常に重要です。以下は、Cessna Citation Latitude の変動費の内訳で、最低額は年間 532,400 ドルとなります。

運営費	燃料とオイル	乗組員の変数	メンテナンス
着陸料	燃料 (AVGAS – Jet A)	認定費用	メンテナンス作業
手数料	燃料添加剤	旅行と装備	部品機体/エンジン/アビオニクス
その他の消耗品	潤滑剤	時間外手当	エンジンの修復
		利点	逆推力装置のオーバーホール
			プロペラのオーバーホール
			APUオーバーホール
			寿命が限られた動的コンポーネント
55,000ドル	211,400ドル	80,000ドル	186,000ドル

継続的な固定費

一般航空用航空機の固定運航費は、飛行時間に関係なく比較的一定の経費です。これらのコストには、時間の経過とともに航空機の価値が徐々に減少することを考慮した減価償却費が含まれます。さまざまなリスクから保護するための船体および賠償責任補償の保険料。航空機を使用しないときに保管するための格納庫のレンタル料。さらに、事業者は所有権と運営に関連する税金やその他の諸経費の予算を計上します。

によるとブワイフライ, 航空保険は、損害が発生した場合に人員や航空機を保護する損害保険の一種です。そのコストは、航空業界の特殊な性質、多様な航空機モデル、リスク状況によって異なります。これには賠償責任と船体補償が含まれます。

賠償責任保険は傷害、物的損害、法的弁護をカバーします。単一の制限またはスムーズな制限として組み合わせることができます。料金は航空機やメーカー/モデルによって異なります。通常、賠償責任は総コストの 15% ～ 35% をカバーします。船体保険は航空機の物理的損傷をカバーし、合意された金額であるため、減価償却はありません。保険金額は、損害が発生した場合に受け取れる金額から免責金額を差し引いた金額です。費用は保険価格の 1.5% ～ 10% です。

固定費	額
乗組員の給与	244,806ドル
乗組員の訓練	54,910ドル
ハンガー	52,865ドル
保険	26,040ドル
管理	48,000ドル
その他の修正	50,000ドル
総固定費	476,621ドル

その他の運営費

一般航空航空機の諸経費には、航空機の保守と運用に不可欠なさまざまな経費が含まれますが、飛行時間には直接関係しません。これらのコストには、パイロットと乗組員が最新の安全プロトコルと規制を確実に遵守するための定期的なトレーニングが含まれます。

写真：テキストロン・アビエーション

航空機の近代化には、性能と新しい基準への準拠を向上させるために、アビオニクス、内装、その他のシステムを更新することが含まれます。航海図と気象サービスは、飛行計画と安全な航行に不可欠です。さらに、航空機を改修することにより、長期にわたってその美しさと機能的な品質を維持することができます。コンピュータ化された保守管理プログラムを利用して、保守スケジュールを効率的に追跡および管理します。

その他のオーバーヘッド
リカレントトレーニング	気象局
航空機の近代化	その他の固定費
ナビゲーションチャートサービス	傷害、損失、損害
改修	その他の費用
コンピュータ化されたプログラム	その他の消耗品

Cessna Citation Latitude は、Cessna Citation Latitude と比較して、よりコスト効率の高いオプションです。

、より多くの乗客を運びます。年間コストが低く、450 飛行時間の年間総予算は 2,496,286 ドルとなり、高いパフォーマンスを享受しながらコストを最小限に抑えたいと考えている航空会社にとって、より経済的な選択肢となります。一方、ボンバルディアチャレンジャー 350 の年間運用予算は、この総コストのうち 3,214,953 ドルとさらに高くなります。航空機のコスト計算ツール。

写真：テキストロン・アビエーション

Cessna Citation Latitude は、Cessna Citation Latitude よりも経済的です。

、より高い範囲を提供します。ダッソーファルコン 2000LXS の中古車の平均価格は 2,600 万ドルです。年間 450 時間のオーナー稼働時間に基づくと、ダッソーファルコン 2000LXS は変動費 2,157,840 ドル、固定費合計 958,846 ドル、年間予算 3,116,686 ドルを維持しており、1 時間あたり 6,926 ドルになります。

ただし、専門の航空機管理会社に依頼すると、メンテナンススケジュールが最適化され、燃料料金の交渉が有利になることを常に覚えておくと良いでしょう。新しい燃料効率の高い航空機を選択すると、時間の経過とともに燃料費を削減できます。定期的なメンテナンスにより、高額な修理やダウンタイムを防ぐことができます。格納庫や着陸料の値下げ交渉も航空機に利益をもたらす可能性があります。