アラスカ航空の客室乗務員は、新規契約契約の32％の平均給与の増加を見ることができました

アラスカ航空の客室乗務員は、米国で記録破りの新しい契約に同意しています。数週間前に合意に達したが、昨日、取引の条件は明らかにされた。

業界をリードする契約

航空業界での労働交渉と同様に、アラスカ航空の客室乗務員は長い間航空会社と話し合っていました。 2月、客室乗務員はストライキを承認することさえ投票しました。ストライキは決して行われず、先月遅く、客室乗務員は雇用主との新しい暫定的な合意に達しました。

写真：アラスカ航空

6月21日、組合は、記録的な暫定的な労働契約に達したと述べた。 3年間の契約である契約は、連邦政府の調停中に合意されましたが、契約の詳細は当時公開されていませんでした。それは昨日変わった。

からの報告によるとフォーブス、ニューディールには4つの重要な要素があります。

1. 平均給与は32％（3年以上）
2. 搭乗支払い
3. レトロペイ
4. 経営陣がスケジュールの整合性を維持できなかった場合、再割り当て支払い

連合のサラ・ネルソン大統領は、アラスカの客室乗務員が乗組員に提供されるデルタ航空よりも高い搭乗賃金を受け取ると述べた。旅行の長さとフライト数に応じて、搭乗給は5％から34％を追加する可能性があります。乗組員のスケジューリングが旅行の途中で客室乗務員のスケジュールを変更すると、150％が支払われます。

ネルソンによると、ストライキ承認票はアラスカに大きな圧力をかけた。

「信頼できるストライキの脅威と合併に関するレバレッジにより、それらが高くなりました。」

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ネルソンは、アラスカが契約で業界を率いるのはこれが初めてだと付け加えました。

「基準を上げるのに役立ち、これらの他のキャリアが、実際にはより多くを支払うべきである場合、より少なく支払うべきだと言うことを非常に困難にします。」

新しい契約はいくつかの面で業界をリードしていますが、時間給は最高ではありません。給与はすぐに18％上昇し、その後、次の2年のそれぞれ3％が増加し、インフレに追いつくことさえある場合とそうでない場合があります。

今年の初めに、サウスウエスト航空は客室乗務員との業界をリードする取引に同意し、その契約は1時間あたりより多く支払うことに同意しました。アラスカ航空の客室乗務員は、搭乗給のために合計でより多くの収入を得るでしょう。新しい契約の投票期間は、7月24日から8月14日までです。

他の航空会社を押して交渉を終了します

アラスカ航空が客室乗務員と新しい契約に達した今、現在交渉中の他の航空会社にさらに圧力がかかっています。ユナイテッド航空とアメリカン航空は交渉中ですが、アメリカのことはあまりうまくいっていません。数週間前に協議は崩壊し、客室乗務員はストライキの準備を始めました。

それ以来、アメリカ人は、進歩がなされ、数ヶ月間、業界をリードする提案がテーブルにあると述べました。