ユナイテッド航空の客室乗務員のピケットは、トップエグゼクティブに応じてかなりの賃金の増加

ユナイテッド航空の客室乗務員は、米国の航空会社の主要なハブと海外のいくつかの場所と領土でピケを獲得し、より良い賃金を要求しました。キャビンクルーのメンバーはしばらくの間、より良い補償と労働条件を要求してきましたが、最新の抗議は、最高層の管理チームがハンサムな補償を受けたことが明らかになった後に引き起こされました。

トップエグゼクティブの給与は抗議を引き起こします

全国的な行動の日の一環として、多くの客室乗務員が働いています

米国中の空港とその領土と海外のハブの外で抗議しました。客室乗務員は、客室乗務員がより良い契約を得るのに苦労したとしても、会社のトップエグゼクティブが大幅な賃金改訂を受けたという事実に不満を抱いていました。

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ユナイテッド航空の代理声明は、同社の上級管理職チームが、2023年に1860万ドル近くを稼いだCEOのスコット・カービーを含む賃金の増加の恩恵を受け、90％の増加であることを明らかにしました。 2022年、彼は980万ドルを受け取りました。

木曜日に抗議をマークした客室乗務員は、客室乗務員協会CWAに代表されました。フォックス31地元のユナイテッドAFA評議会9の社長であるクリス・ブルートンの引用

「お金はそこにあり、リソースはそこにあります。私たちは大切になっていると言われていますが、私たちの契約と会社の公正で合理的な方法で交渉することは不本意ではありません。」

より良い補償を要求します

感情は、客室乗務員が抗議するために出てきた国中に反響しました。シフト労働統計局を引用しています。これには、客室乗務員の給与の中央値は約68,000ドルです。 Laguardiaに拠点を置く統一された客室乗務員のLily Meyerは、彼らがまだワークライフバランスのようなものに対する彼らの要求に関する提案を待っていると言いました。ユナイテッドは言った声明を発表しました、

「先月以来、私たちは客室乗務員の業界をリードする契約に向けて取り組んでいるため、客室乗務員と連邦調停者の協会と会ってきました。今週は交渉が継続されており、今月後半に予定されています。」

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航空会社の客室乗務員は、長い間、より良い作業契約を要求してきました。アラスカ航空のキャビンクルーメンバーも2月に抗議しました。マイヤーによると、ユナイテッドの客室乗務員は29か月間航空会社と交渉しています。

彼女は、以前の試みには約24か月かかったので、そのような交渉は通常結論に達するのに長い時間がかかると言いました。マイヤーは、「テーブルで29ヶ月経ったことは気まぐれではない」と付け加えました。

ユナイテッドのパイロット契約

昨年、ユナイテッドは新しい契約に関してパイロットと契約を結ぶことができ、既存の給与パッケージに100億ドルを超える価値が増加しました。新しい契約により、パイロットは、生活の質、病気休暇、規則の改善、退職給付の増加とともに、契約の寿命全体で「業界をリードする」給与の増加を得ることができました。

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ユナイテッドの経営陣と客室乗務員との間の現在の抗議と継続的な交渉が今後数か月で何をもたらすかはまだ不明です。

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