調べた：ブリティッシュエアウェイズ '最も忙しいボーイング787-10フライトによるドリームライナールート

Corey

2025-03-30

古い787-8および787–9モデルと一緒に動作する約12のボーイング787-10の艦隊を運営しています。 787-10は3つのバリアントの最短範囲を持っていますが、シート容量が最も高く、十分なものがあります。

。

BA 787-10は、

。 British Airwaysのスケジュールされたボーイング787-10ドリームライナーフライトとその頻度については、以下に知っておくべきことです。環境、航空分析会社。

2025年3月、ブリティッシュエアウェイズは787〜10年代から11の目的地を飛行する予定です。これらのフライトはすべて、BAの主要なハブから出発します

、50％のシェアをコマンドします。ルートは米国に重点を置いており、

3つのドリームライナーバリアントの最短範囲があり、米国の下位48のすべてのポイントに到達することができます。

写真：ロビン・推測|シャッターストック

これらの787-10で最も長い距離の目的地は、4,914マイルのポートランドで、続いてシアトルが4,801マイルです。最短ルートは、2,951マイルのジェッダへのものです。

ブリティッシュエアウェイズボーイング787-10ルートは2025年3月に予定されています
ルート：	フライト数：	シート容量：	平均マイル：
ロンドンヒースローニューヨーク-JFK：	57	14,592	3,452
ロンドンヒースロー、ブリッジタウン、バルバドス：	56	14,336	4,196
シアトルへのロンドンヒースロー：	46	11,776	4,801
ロンドンヒースローからボストンへ：	36	9,216	3,265
ナイジェリア、ラゴスへのロンドンヒースロー：	30	7,680	3,099
ヒューストンインターコンチネンタルへのロンドンヒースロー：	21	5,376	4,834
ワシントン・ダルスへのロンドン・ヒースロー：	16	4,096	3,677
ロンドン・ヒースローからシカゴ・オハレへ：	14	3,584	3,953
オレゴン州ポートランドへのロンドンヒースロー：	7	1,792	4,914
サウジアラビアのジェッダへのロンドン・ヒースロー：	3	768	2,951
ニュージャージー州ニューアークリバティへのロンドンヒースロー	1	256	3,466

米国ルート

11の目的地のうち8つは、大陸diadyの両側にある米国の都市です。彼らは、ヒースローをニューヨーク、ワシントン州、マサチューセッツ州、テキサス州、バージニア/ワシントンDC、イリノイ州、オレゴン州、ニュージャージー州と結びつけます。これらはほんの一部です

。航空会社は、ヒースローから26の米国の目的地とガトウィックの4つの目的地に飛び、両方の空港から2つの目的地が提供されています。

最も忙しいルートはにです

、ニューヨーク州のグレーターエリアにサービスを提供する主要な国際空港。 56便が予定されているため、BAは787-10でJFKへの1日2回のフライトを運営しています。ニューヨークのニューヨークの他の大規模な国際空港、ニュージャージー州のニューアークリバティインターナショナルに飛ぶ予定です。

写真：ブリティッシュエアウェイズ

米国への3番目に忙しいルートは、46便でシアトルであり、全体的に3番目に忙しいものになります。シアトルから海岸のすぐ下にあるオレゴン州ポートランドへのさらに7便が予定されています。シアトルの後にボストンが続き、36便が予定されています。合計21便がテキサス州のヒューストンインターコンチネンタルに予定されています。

ワシントン・ドゥレスとシカゴ・オヘアは、3月にそれぞれ16便と14便が予定されています。ブリティッシュエアウェイズは、巨大なエアバスA380「スーパージャンボ」など、他の種類のワイドボディ航空機を運営しています。ブリティッシュエアウェイズのスーパージャンボは、2025年に多くのアメリカ空港に飛び込んでいるのを見ることができます。

非USルート

西半球への唯一の非米国の飛行は、カリブ海のビーチです。バルバドスは、英国で最も人気のあるカリブ海の熱帯島のビーチの目的地である大幅なマージンです。 3月には英国とバルバドスの間で合計220便が予定されており、そのうち56便はBAの787-10年代によって運営されています。バルバドスは、787-10の唯一の決定的なレジャールートであるとリストに際立っています。

写真：グローバルな男|シャッターストック

「この小さな島の国は、ラム酒のパンチを詰め込み、バジャンの魅力のリラクゼーションと暖かさの最優先の空気で完全に逃げることを要求します。あなたは、その指揮するビーチで伸びるか、リンクコースでパーに挑戦するのが大好きです。 - ブリティッシュエアウェイズ

バルバドスは、人口が約280,000人の小さな島の国です。これは、BA 787-10だけが3月の島の人口の5％に相当する座席容量をもたらしていることを意味します。によるとバルバドス統計局、243,857人の英国人が2023年に島を訪れ、ヨーロッパの他の地域からわずか28,306人でした。その年の総訪問者は636,603人で、そのうち176,677人がアメリカ人でした。

バルバドスは長い間ブリティッシュ・エアウェイズに奉仕されてきましたが、それは長い間、より深いポケットを持って行楽客を惹きつけてきました。ブリティッシュエアウェイズは、コンコルドをバルバドスに飛ばしていました。

アフリカのリストの唯一の目的地はラゴスであり、ナイジェリアで最大の都市であるにもかかわらず、ナイジェリアの首都ではありません。それはアブジャです。 BAは、このルートでの毎日（30）のフライトで787-10をコミットしています。他の非USルートは、サウジアラビアの金融資本であるジェッダへのルートです。 3月に787-10でそのルートで3便のみが予定されています。

船内はどうですか？

ボーイング787-10は最大で最も伸びています

、3つすべてがブリティッシュエアウェイズによって運営されています。 787-10には、787-8および7,565海里（8,406マイル）と787-9で7,505海里（8,406マイル）と比較して、6,330海里（7,284マイル）の範囲が縮小されています。北米、大陸アジア、アフリカ、そしてアルゼンチンのブエノスアイレスとは南に到達することができます。

「ボーイング787-10は、アメリカの航空宇宙会社であるボーイングが製造した中規模のデュアル通路、ツインエンジンジェットです。航空機は、交換するように設計された同様のサイズの商用ジェットよりも25％燃料効率が良く、ボーイングの最も燃料効率の高い航空機です。」 - ブリティッシュエアウェイズ

写真：デンバー国際空港

ただし、2クラスの構成を使用すると、2つの短い対応物よりもかなり多くの乗客に対応できます。 336席の典型的な2クラスの構成を備えています（787-8で248、296で296と比較）。しかし、典型的な構成は、必ずしも航空会社が選ぶものではありません。ブリティッシュエアウェイズのボーイング787-10に関するいくつかの重要な事実と数字は、次のものを含みます。

最大離陸重量：560,000ポンド。
範囲：7,284マイル。
合計注文：18。
総座席：256。
ファーストクラスの座席：8。
ビジネスクラスの座席：48。
プレミアムエコノミーシート：35。
エコノミークラスの座席：165。

現在使用中の最高密度787-10はすべてNippon Airways（ANA）艦隊で、その一部は429席で構成されており、「典型的な」2クラスの構成よりも約93席です。 ANAはまだ2つのクラスでこれらを構成していますが、日本内での高密度の短距離ルートにサービスを提供するために使用されます。東京と大阪の間の非常に短いルートを含む。

写真：ロンドンヒースロー空港

対照的に、BAの787-10は長距離ルートで動作するように構成されており、より高いクラスの座席オプションに重点を置いています。その結果、これらの787-10は、航空会社の座席密度の最低構成の1つを持っています。

実際、これらのジェットにはわずか256席が設置されています。これは、ANAよりも173席が少なく、ボーイングの「典型的な」2クラスの構成よりも80席が少ないです。 4つのクラスで構成されており、8つのファーストクラススイート、48のビジネスクラスシート、35のプレミアムエコノミーリクライナー、165のエコノミークラスの座席が含まれています。

ブリティッシュエアウェイズのボーイング787-10注文

によるとボーイング、2013年、ブリティッシュエアウェイズは12ボーイング787-10を注文しました。 2023年、これはさらに6つの例のために2回目の注文でフォローアップされ、BAの艦隊は18ボーイング787-10になりました。 2025年3月のボーイングのデータベースは、元の注文の1つがまだ配達を待っていることを示していますが、2番目のバッチはまだ配信されていません。

写真：ロンドンヒースロー空港

最初の注文は、DreamlinersがRolls-Royce Trent 1000エンジンを搭載することでした。しかし、トレント1000は世界中の航空会社に好まれなくなり、ドリームライナーの他のエンジンオプションであるGenxは、より人気があります。したがって、BA 787-10注文の2番目のバッチは、Genxエンジンで構成されると予想されます。

「787 Dreamlinerファミリーには多くの新しいテクノロジーが組み込まれています。787のノイズフットプリントは、それが置き換える飛行機のノイズフットプリントよりも最大60％小さいです。 - ボーイング

によるとPlaneSpotters.net、ブリティッシュエアウェイズは、41機のボーイング787ドリームライナー艦隊を運営しています。これらは、平均で7.5歳です。個々のバリエーションによってデータを分解するBAの12ボーイング787-8は、平均9.8歳で最も古い787-8です。中規模の787-9艦隊は1年若く、平均年齢は8.8歳です。ブリティッシュエアウェイズには、これらのうち18個が在庫にあります。ボーイング787-10は、平均3.0年前のBAの787Sの最年少サブフリートです。

写真：ボーイング

結論

ほとんどのブリティッシュエアウェイズ787-10は、カリブ海の米国とバルバドスにサービスを提供する大西洋横断ルートに取り組んでおり、ナイジェリアのラゴスとサウジアラビアのジェッダが唯一の他の目的地である。ニューヨークJFKとバルバドスは最も忙しいルートであり、ポートランドとシアトルは最も長いルートです。 BA 787-10は、高級シートの割合が高いように構成されており、長距離ルートに専念するため、座席容量は比較的低いです。