アラスカ航空の客室乗務員、30年ぶりにストライキに投票

2月13日、アラスカ航空の労働組合が大規模なストライキを承認する中、3つの異なる労働組合に所属する数千人の客室乗務員がピケ活動を行った。アラスカ航空をはじめとする航空会社のより有利な労働協約を求めている数千人の従業員が、米国とカナダの30の異なる空港の外に集まり、抗議活動を行った。

この承認されたストライキは、航空会社の客室乗務員組合によって30年以上ぶりに承認されたものとして際立っており、この日の取り組みには24社の異なる航空会社の客室乗務員も参加した。アラスカ航空は、契約交渉は進行中であり、近いうちに終了する可能性があると主張している。

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今日のニュースは、アラスカ航空にとって2024年に入って以来のさらなる打撃となり、同社株は午後の取引で2.1％下落した。 2023年末にハワイアン航空買収の発表で大きな話題を呼んだにもかかわらず、アラスカ航空は、737 MAX 9機内で飛行中にドアプラグが機体から外れるという忘れられない事故が発生するなど、今年の始まりは波乱万丈だった。

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人気の決定

ストライキを承認した客室乗務員協会（AFA）などの労働組合は通常、軽い気持ちでストラ​​イキを決定するものではない。それにもかかわらず、組合によると提案されたストライキに投票した組合職員の93％のうち、99.48％がストライキを選択し、アラスカ州が組合の契約要求に応じられない場合の行動に賛成する圧倒的多数を占めた。

業界の規制により、客室乗務員がストライキを行うことは非常に困難であり、ストライキを行うと運航に重大な混乱を引き起こすことがよくあります。それにもかかわらず、1993年以来初めてストライキを承認するというアラスカ航空従業員の決定は、現時点での業界内の契約交渉の緊迫した状況を示している。

最近、民間航空業界全体のパイロットは、新たな契約交渉の結果として給与が増加しています。しかし、多くの客室乗務員は5年近く昇給を経験していません。ロイター通信によると。

波及効果

今日の市場では、業界全体がマイナスのパフォーマンスを見せており、特に今日のピケットに最も関与している航空会社に関しては顕著です。報告によると米国のニュース＆ワールドレポート, サウスウエスト航空の株価は0.9％下落し、アメリカン航空は2.2％下落し、前述のアラスカ航空の損失に加え、ユナイテッド航空が3.9％近く下落し最大の下落となった。

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それにもかかわらず、アラスカ航空は、承認されたストライキを阻止するために、従業員と効率的に解決に至る能力に自信を持っている。シンプル・フライングに直接発行された声明の中で、航空会社の代表者はこの状況について次のように述べています。

「新しい契約が必要であるという点では客室乗務員の意見に同意しており、そのため合意を得るために懸命に取り組んできました。当社は何ヶ月もの間、給与全体の即時15％昇給と毎年の追加昇給を伴う業界最高水準の給与を提示してきました。これまでに50件以上の仮契約を締結しており、共通点を見つけた数十のトピックを代表しています。」

広報担当者は続けて、同社が最近6つの異なる労働協定を締結したことを示し、1月に航空会社の整備技術者と暫定合意に達したと付け加えた。 AFAとアラスカ州指導部は過去3週間以内に3回会合を開き、今後も第三者の調停者を交えて会合を開くつもりだ。これまでのところ、航空会社は4件の暫定合意に達したと報告している。