カナダで最も人気のある空港の米国側が憂鬱なほど認識できないことに米国人が懸念

年間を通して、カナダ人は米国への旅行を減らしています。今ではその逆さえ当てはまり、アメリカ人は寒い北部に冷淡になり、カナダへの旅行を控えている。

ボイコットの影響で、空港は年間を通じて空いている。夏には、国内で最も混雑する空港の一つがカナダ人観光客の減少で認識できないように見えたため、アメリカ人が警鐘を鳴らしていた。問題の空港はラスベガスのハリー・リード国際空港で、低迷に苦しんでいた。

低迷といえば、トロントのピアソン国際空港は、特に11月に米国側の列が静まることに慣れていない。昨年、11月にカナダ人による米国への旅行が増加した。しかし、今年はそれが大きく異なる現実であることが判明しています。

ここでは、昨年の 11 月の数字と、カナダで最も混雑する空港における米国への旅行の現状を詳しく見ていきます。

トロント・ピアソン国際空港の米国側は昨年の感謝祭と比べて見分けがつかないほど

歴史的に、11 月は米国を訪れるカナダ人にとって一年で最も忙しい時期です。昨年、カナダ人は自動車で米国へ210万回旅行しました。 2023年からは6.6％増と大幅に増加した。

航空便に関しては、昨年11月に180万人が米国からカナダに帰国した。によると、これは旅行全体の 45.7% を占めています。カナダ統計局。これも、2023 年 11 月と比較して 7.6% という大幅な増加でした。この数字は、2019 年 11 月のマークも 3.4% 上回りました。

米国旅行者にとって最も混雑する空港には、トロント、モントリオール、バンクーバー、カルガリーが含まれていました。この 4 か所は、昨年 11 月に到着した航空便全体の 89.9% を占めました。

トロント・ピアソン国際空港は、昨年11月に米国を訪れるカナダ人とカナダを訪れる米国人にとって最も混雑したハブ空港だった。しかし、今年は現実が違います。

CTVニュースのジョン・ヴェナヴァリー・ラオ氏は、現在の現実を詳しく調べた。空港は過去数年、特に昨年に比べてはるかに静かでした。

「ここトロントのピアソンでは、木曜日に米国感謝祭があり、米国への旅行者で忙しい時期です。しかし、今年は、多くのカナダ人が米国への旅行を避けることを選択しているため、旅行者数は減少する可能性があります」とヴェナバリー＝ラオ氏は明らかにした。

CTVニュースが掲載した上記の映像は、ピアソン国際空港の米国側が、特にアメリカ感謝祭付近の11月の通常の様子とはかけ離れた穏やかな様子を明らかに示している。

実際、同空港は米国への旅行者の減少を報告しており、全州の米国への一般旅行者数も2025年を通じて継続的に減少している。

トロント・ピアソン国際空港、米国への旅行者の減少を報告

トロント・ピアソン国際空港の出発ターミナルに立つ乗客。クレジット: Shutterstock より

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実際、ペラソン空港から米国への旅行は 2025 年を通じて大幅に減少しました。報告書によると、4 月には米国行きの飛行機に搭乗した検査を受けた乗客が 5.3% 減少したと報告されています。国立郵便局。

このパターンは米国への旅行全体で続いています。 9月には230万人のカナダ人が米国へ旅行した。カナダ統計局によると、この数字は前年比 30.9% の減少でした。

9月の下落の内訳:
-「カナダ居住者の自動車による米国からの往復旅行は33.8%減少した。」
-「飛行機による往復旅行は19.3パーセント減少し、56万7,100人となった。」
-「9月に米国居住者がカナダに旅行したのは210万人で、2.6%減少した。」
-「カナダ居住者による海外旅行全体の69.3%は依然として米国への旅行である。」

2025年を通じて大幅な減少が見られるにもかかわらず、大手航空会社はまだ米国旅行を諦めていない。エア・カナダやウエストジェットといっ​​たカナダの航空会社の多くは今年初めに米国への旅行を減らしたが、徐々に潮目が変わり始めているようだ。

実際、エア・カナダは現在、米国行きの便を微妙に増やしている。

数字は低いものの、エア・カナダはひっそりと米国便を再追加している

トロント ピアソン国際空港、ターミナル 1 内のチェックイン カウンターと手荷物預け機にあるエア カナダのロゴ。クレジット: Shutterstock より

エア・カナダの販売・観光パートナーシップ担当マネージャー、ヴィクトール・スパイサク氏は先月、同航空が米国への旅行のマーケティングを「慎重に再開」していると明らかにした。

「私たちはこれを押し売りとしてやっているのではなく、視聴者や旅行者に私たちがサービスを提供しているルートと目的地を思い出してもらうためにやっているのです」とスパイサック氏は明かした。

その証拠は確かにあり、エア・カナダがコロンバス、クリーブランド、サンアントニオへの季節路線を追加しました。

さらに、エア・カナダはニューヨーク、ボストン、ワシントン、シカゴへの毎日の便を新たに追加し、モントリオールとオタワへの毎日の便数を増やしました。

その間、エア・カナダは大きな変更についてコメントした。

「これは、エア・カナダが35年前に初めてトロントアイランド空港に就航して以来、最も重要なトロントアイランド空港の拡張です。新しい国境を越える路線は、カナダの金融の中心地とニューヨーク、ボストン、ワシントン、シカゴの主要市場との間の頻繁かつ容易な接続を確立することで、特に当社の忠実な顧客とビジネス旅行者に利益をもたらします」と航空会社は述べた。

さらに、「さらに、トロントからモントリオールとオタワへの往復便の毎日の便数を増やしています。これらはカナダで最もビジネス客の往来が多い回廊です。」と付け加えた。

米国への旅行傾向が変わるかどうかはまだ分からない。エア・カナダは確かにそれに期待しており、米国内でさまざまな新しいオプションを選択できるようになっています。