アムステルダム行きのデルタ航空エアバス A330-300 がミネアポリス～セントポール間へ帰還フラップの問題によるポール

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に向かう飛行機

に戻らなければならなかった

(MSP) 2025 年 2 月 2 日日曜日の離陸直後、航空機のフラップの機械的問題により、地元ニュースチャンネルKTSPによると。 DL160便は現地時間15時37分に空港を出発したが、パイロットが不具合を報告したため1時間強後に引き返した。

誰も怪我をしませんでした

ミネアポリスセントポールに緊急着陸する前に。ポール国際空港は、

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272人の乗客を乗せたこの船は燃料を燃やすためにツインシティを周回した。FlightAware データによると。最初に引き返してから約45分後の現地時間17時22分ごろ、航空機は無事に着陸した。

写真：アレクスタティック |ウィキメディア・コモンズ

この事件に関する問い合わせに応じたシンプル・フライングへの声明の中で、デルタ航空の広報担当者は「ミネアポリス発アムステルダム行きデルタ航空160便は、パイロットが機体のフラップに機械的な問題があると報告した後、日曜日の夕方離陸直後に空港に無事帰還した。このようなご旅行の遅れについて、お客様にお詫び申し上げます。」と述べた。

デルタ航空はまた、乗客全員がアムステルダム行きの他の便に対応していると述べた。

飛行機を詳しく見てみる

Flight Aware データによると、登録番号N827NWのエアバスA330-300型機はミネアポリス・セントルイス空港で一晩運航停止となった。着陸後のポール国際空港。この飛行機は2月4日火曜日にミネアポリスを出発し、東京の羽田空港（HND）に向かう予定です。

写真: Vincenzo Pace I シンプル フライング

転用に関与したエアバス A330-300 は比較的新しく追加されたものです。デルタの艦隊の情報によると、この飛行機はビジネスクラス34席、プレミアムエコノミー21席、スタンダードエコノミー227席を組み合わせて搭載されるよう構成されている。プレーンスポッターズ.ネット。

現在、デルタ航空は計11機のエアバスA330-200を運航しており、そのうち8機が稼働中、3機が駐機中で、平均機齢は19.8歳である。同社はエアバス A330-300 を 31 機運航しており、そのうち 29 機が運航中、2 機が駐機中で、平均寿命は 16.1 年です。さらに、デルタ航空はエアバス A330-900 を 32 機保有しており、そのうち 30 機が運航中、2 機が駐機中で、平均寿命はわずか 2.8 年です。ミネアポリス-セントポール間のフライトの場合ポールとアムステルダム、2月3日、デルタ航空はエアバスA330-900を運航している。

同様の事件

同様の状況は昨年10月にも起こり、乗客130人を乗せたアメリカン航空の便がベーカーズフィールドのメドウズ・フィールドに目的地変更しなければならなかった。ダラス発サンルイスオビスポ行きの航空機は着陸フラップの故障のため目的地変更となった。飛行機は午後12時頃に無事着陸し、ドッキングするまで2台の消防車に護衛された。消防署への通報はブレーキ火災の可能性を知らせるものだったという。NBC 系列局ベーカーズフィールド KGET TV。

昨年11月、カリフォルニア州オークランドからネバダ州リノへ向かっていたサウスウエスト航空のボーイング737-800型機が、進入中にフラップに問題が発生したため、サクラメントへの目的地変更を余儀なくされた。サウスウエスト航空の広報担当者は声明でこう述べた。CBSニュース「乗組員は、飛行の初期降下中にフラップ警告灯が点灯したと報告した。乗組員は安全手順に従い、何事もなく着陸した。」

写真：パイター・ヴァン・マリオン |ウィキメディア・コモンズ

フラップとは何ですか?

航空機のフラップは、揚力を調整し、離陸時と着陸時に飛行機を制御するために非常に重要です。このコンポーネントの故障は航空業界では珍しいことではありませんが、航空機の操縦に重大な影響を与える可能性があるため、パイロットは予防措置として空港に戻る必要があります。

フラップには主にリーディングエッジとトレーリングエッジの 2 つのタイプがあり、それぞれにさまざまなデザインがあります。それらは翼の付け根近く、エルロンと胴体の間に取り付けられています。パイロットはコックピットのレバーを介してフラップを制御します。レバーにはいくつかの設定があり、それぞれフラップの角度を調整します。

大型の民間航空機では通常、フラップは油圧で操作されますが、小型の航空機では通常、フラップは電気モーターによって制御されます。大型航空機のフラップには最大 3 つのセクションがあり、離陸時と着陸時に必要に応じて拡張できます。小型の航空機のフラップは翼にヒンジで取り付けられています。