通勤者向けのアムトラック: 車の方が電車より安いですか?

アムトラックはアメリカの全国的な都市間鉄道サービスです。 46 の州とカナダの 3 つの州にサービスを提供しています。アムトラックは長距離列車と通勤路線の両方を運行していますが、国中を旅したいという旅行リストに値するものではありません。通勤者にとっての問題は、アムトラックの短距離路線では、アムトラックの通勤列車に乗るのと車で行くのとどちらが安いのかということです。

答えはやや複雑ですが、アムトラックの電車で通勤するほうが安いか、全体的にメリットがあるかのどちらかだと言えます。ここでは、電車での旅行と車での通勤の利便性、コストなどがどのように影響するかについて知っておくべきことを説明します。

アムトラックは通勤路線と競合する

アムトラックは主に都市間サービスですが、一部の路線は通勤にも使用できます

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アムトラックはカリフォルニア州サンディエゴのユニオン駅のダウンタウンに到着します

以下も参照してください。MetroLink と Amtrak: 違いは何ですか? どちらが安いですか?

アムトラックが市内電車と同様のサービスを提供している地域では、アムトラックが価格競争力を発揮できることがよくあります。たとえば、ロサンゼルス地域では、アムトラックの列車は多かれ少なかれ価格競争力があります。メトロリンク, ロサンゼルスの専用の通勤電車ネットワーク。

アムトラックが通勤列車と重なる場合、利点の 1 つは、多くの場合、より多くのサービスを提供できることです。たとえば、アムトラックには機内カフェとビジネスクラスへのアップグレードのオプションが (その他の多くの特典とともに) 付いています。最も美しい景色を望む最高の座席を選択して、通勤をさらに楽しむこともできます。

車の運転は通常、アムトラックの電車で通勤するよりも安くなります

アムトラックの運賃は通常、ガソリン代よりもはるかに高くなりますが、考慮すべきコストは他にもあります

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米国ニューメキシコ州ロス・セリーロスのアムトラック・サウスウエスト・チーフ旅客鉄道鉄道

車の運転に対するアムトラックの長所と短所は、場所や時期によって異なります。たとえば、車はピーク時の渋滞に巻き込まれますが、電車は渋滞に巻き込まれません。徒歩圏内にある鉄道駅では駐車料金を節約できますが、ダウンタウンの駐車場では非常に高価になる可能性があります。

アムトラックで通勤するメリット:

• よりリラックス
• 駐車料金を廃止する可能性がある
• ピーク時の交通を回避する
• 時間を生産的に活用できる可能性
• 環境に優しい

ロサンゼルス ユニオン駅からサンディエゴのサンタフェ駅までのアムトラックの料金は、コーチ クラスで約 36 ドル、ビジネス クラスで約 55 ドルです (往復)。道路だと120マイルの距離です。

車の走行距離は 1 ガロンあたり約 25 マイルになると予想されており、2024 年 6 月にはガソリン代カリフォルニアでは4.80ドルでした。同じルートを運転するには（ガソリン代のみ）約 23 ドルかかります。つまり、運転費が安くなります。 15 MPG しか得られない車でも、アムトラックのチケットのガソリン代約 39 ドルとほぼ同じです。

• 月極駐車場：ロサンゼルスでは65ドルから300ドル以上

しかし、隠れたコストの 1 つは駐車場です (通勤者が車を駐車せずに駅まで行けると仮定すると)。ロサンゼルスのメーター式路上駐車の料金は 1 時間あたり 0.50 ドルから 6 ドルで、1 日あたりの料金は 40 ドルから 60 ドルに達する場合もあります。

LAXからサンディエゴのサンタフェ空港までの費用:

• アムトラック:コーチクラス $36 から
• 運転：約$23 (ガソリンのみ)

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ロサンゼルスの高速道路は大渋滞

経験則として、道路が空いている場合は、電車に乗るよりも車で行った方が早い可能性があります (特に乗客が自宅から駅まで乗り換える必要があることを考慮すると)。

たとえば、ロサンゼルス ユニオン駅からサンタフェ デポまでアムトラックの風光明媚なパシフィック サーフライナーで行くと 2 時間 54 分、車で行くと約 1 時間 52 分かかります (渋滞がないと仮定して)。

電車に乗っている時間は車を運転するよりもストレスが少ない（そして生産的）

電車で過ごす時間は車で過ごすよりも生産性を高めるのが簡単です

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米国シカゴのユニオン駅近くのアムトラック中西部旅客列車鉄道のスカイライン。

電車、特にアムトラックの快適な長距離用電車は、通常、運転するよりもリラックスできます。運転する人は目を覚まして運転に集中する必要があります。ドライバーは運転以外のことはできず、音楽やポッドキャストを聴いたり、Bluetooth電話をかけたりすることができます。

電車内での時間を有効に活用:

• 昼寝
• 仕事の電話に応答する
• 仕事・メール
• 読む

電車で過ごす時間は生産的なものになります。乗客は電車内で必要な仮眠をとることができます。睡眠は生産的な時間の使い方と考えられており、旅行者が朝早く起きてリフレッシュして職場に到着することは非常に有益です。

また、乗客は電車の中で仕事をしたり、電話に出たり、読書をしたりすることもできます。アムトラックの列車の乗客は、仕事に応じて、オフィスに着く前にメールに返信したり、その日の仕事を終えたりすることができます。

これがどの程度役立つか、または関連性があるかは人によって大きく異なります (また、多くの人にとってはまったく存在しない可能性もあります)。しかし、サンディエゴからロサンゼルスに通勤している人は、電車を利用することで 1 日に数時間の潜在的に生産的な時間を得ることができます。また、駐車場を考慮すると、コストは同様になる可能性があります。

車で通勤するよりも電車で通勤した方が安いですか、それとも楽ですか?コメントであなたの通勤状況を教えてください！