Bombardierの旗艦ジェット：グローバル7500のガイド

Bombardierが製造したグローバル7500は、これまでで最大の超長距離向けのビジネスジェット機です。これは、新しく設計された翼と伸びた胴体と4つのキャビンゾーンを備えたグローバル6000から開発されました。また、他のビジネスジェットの中で最も長い範囲があり、業界の旗艦として賞賛されています。より詳細に、グローバル7500を見てみましょう。

開発段階

Global 7500は元々2010年10月に発表されましたが、新しいWingの設計により、生産は2年遅れました。 2016年11月4日に最初に飛行し、Global 7000の代わりにGlobal 7500に改名されました。2018年9月にカナダ運輸省と11月にFAAによって認定され、12月にサービスを開始しました。 2024年2月まで、170を超える航空機が建設されました。

航空機はUhnwisに向かって販売され、最長のビジネスジェット機として宣伝され、最長の範囲がより多くの部屋で、どのビジネスジェットよりも豪華でした。 2021年3月29日に、50番目のグローバル7500が配信されました。

写真：マッティブルーム|ウィキメディアコモンズ

プロトタイプとテスト

Bombardierは、テストプロセスのために5つのプロトタイプGlobal 7500を構築しました。

• FTV1：飛行品質をテストします。
• FTV2 'The Powerhouse'：航空機システムをテストします。
• FTV3 'The Navigator'：アビオニクスと電気システムをテストします。
• FTV4 'The Architect'：キャビンの内部をテストします。
• FTV5「傑作」：サービスへの参入。

特に、FTV1は2017年3月29日に0.995のマッハに達しました。2018年4月までに、飛行試験は2,400時間後に完了しました。グローバル7500の範囲は、7,700海里または14,260キロメートルに増加しました。より小さなグローバル8000は、7,900海里または14,600キロメートルのわずかに広い範囲を持つことでした。

写真：ボンバルディア

2018年12月に航空機がサービスに入ったとき、ボンバルディアは航空機の100件の確保された注文を受け、装備された航空機の価格は7,800万ドルでした。航空機は、新しいトランスニックスムーズフレックスウィングを備えたグローバル6000の引き伸ばされたバージョンです。これは軽い翼であるが、より大きく、空力の形状を維持しています。翼はリフトを改善してドラッグパフォーマンスを向上させ、より効率的なウィングレットにより、低速リフトが30％優れています。また、乱流の影響を減らしました。

Global 7500は、18,920ポンドの推力を提供するGeneral Electric Passport 20エンジンを搭載しています。エンジンは、排出量を減少させ、グローバルエクスプレスXRよりも燃料効率が8％優れています。マッハ0.90での航空機はクルーズしましたが、テストではより速く飛ぶことができることが証明されました。 7,700海里または14,260キロメートルの範囲と、時速0.925マッハまたは982キロメートルの最高速度があります。

航空機は、燃料を補給する必要なく、ニューヨークから香港、またはシンガポール、またはシンガポール、サンフランシスコに簡単に飛ぶことができます。この航空機は、並外れた短いフィールドパフォーマンスで知られており、英国のロンドンシティ空港に飛び込む最大のビジネスジェットです。

航空機の仕様

（Bombardierからのデータ）

モデル	グローバル7500
コックピットクルー	二
最大乗客	19
長さ	111 ft / 34 m
身長	27 ft / 8.2 m
翼幅	104 ft / 32 m
キャビンの長さ	54 ft 5″ / 16.59 m
キャビンセクション	8フィート / 2.4 m幅6フィート2 ' / 1.88 mの高さ
エンジン	ゼネラルエレクトリックパスポート
推力	18,920 IBF
クルーズ	マッハ0.92 / 609ノット / 1,130 km / h

写真：ボンバルディア

キャビン内の機能

キャビンは最大19人の乗客を座らせ、8人を眠り、キャビンスペースが20％多く、競合他社よりも長くなります。窓は大きくなり、すべての座席には窓があります。 Nuage Seatsは7年間で、人間工学に基づいており、重力の快適さはゼロで、深いリクライニングがあります。キャビンは4つの特徴的な領域に分割できます。

提案された読み：Bombardier Global 7500の飛行コストに関する究極のガイド

• 4つのnuageシートと拡張可能なテーブルを備えたクラブスイート
• 会議や大きなテーブルでの食事のためのカンファレンススイート
• 3席のディバンと大型テレビを備えたエンターテインメントスイート
• フルサイズのベッドに変わる3席のディバンを備えたプライベートスイート。

写真：ボンバルディア

プライベートスイートには、バニティユニット、ラバトリー、ワードローブ、オプションのシャワー、手荷物室へのアクセスを備えた専用補助洗面所があります。対流オーブン、電子レンジ、チラーユニット、コーヒーメーカーを備えたフルサイズのギャレーがあります。ギャレーは、キャビンクルーと協議して設計されました。オプションの乗組員スイートにより、パイロットまたはキャビンクルーがプライベートレストエリアを可能にし、前方の洗面所とワードローブがあります。

最もきれいな空気のためにHEPAフィルターを介して90秒ごとに空気を更新する新鮮な空気システム、Pur Airがあります。ソレイユ照明システムは、概日リズムに基づいており、ジェットラグと戦います。 55インチの大規模なテレビは、劇場スタイルの体験を提供し、ボンバルディアL'Opera Immersive Audioを備えています。

写真：ボンバルディア

フライトデッキ

コックピットには、最新のフライバイワイヤーテクノロジーとアビオニクスを使用するボンバルディエビジョンフライトデッキがあります。審美性と人間工学を念頭に置いて設計されています。 4つの大きなディスプレイとサイドスティックコントロールがあります。ヘッドアップディスプレイ（HUD）、強化されたビジョンシステム（EVS）、合成ビジョンシステム（SVS）があります。また、マルチスカン気象レーダー、パフォーマンスベースのナビゲーション（PBN）、コントローラーパイロットデータリンク通信（CPDLC）もあります。

レコードの設定

2019年3月、グローバル7500は、8,152海里または15,098キロメートルのアリゾナ州シンガポールとツーソンの間の16時間のビジネスジェットの最長のミッションの記録を樹立しました。翌月、ガルフストリームG650ERは、44分間で8,379海里または15,518キロメートルを飛行しました。

数か月後の10月、グローバル7500は、シドニーからデトロイトへのフライトで最長のミッションを8,225海里または15,223キロメートルに改善し、ビジネスジェットで飛行した最長の都市ペアの記録を請求しました。また、マッハ0.925クルーズ速度で4時間以内にヴァンヌイスからテターボロに飛んで、ビジネスジェットの速度記録を獲得しました。