スリランカ航空のビジネスクラス: 知っておくべきことすべて
飛行機のエコノミーに飽きていて、ビジネスや究極の熱帯休暇でスリランカに旅行するなら、ビジネスクラスにアップグレードする時期かもしれません。スリランカ航空のビジネスクラスは、伝統的なスリランカのおもてなしと温かさを組み合わせた、快適さと洗練の新しい体験です。
スリランカ航空のビジネス クラス体験は空港から始まります。空港では、島の首都であり商業の中心地であるコロンボから 32 マイル北に位置するバンダラナイケ国際空港 (BIA) の優先チェックインとセレンディブ ラウンジへの無料アクセスが受けられます。スリランカ航空のビジネスクラスを利用してインド洋の島国に向かう場合は、航空会社の1つワールドアライアンスパートナーラウンジ。ただし、米国国内線の場合は、アメリカン航空のラウンジを利用することはできません。
写真: スリランカ航空
バンダラナイケ国際空港 (BIA) のセレンディブ ラウンジは出発ホールの 1 階にあり、エプロンを見渡せます。今日のビジネス旅行者の厳しい期待に応え、Longe ではリラックスした雰囲気と、アジア料理や西洋料理などの豊富な食事のオプションを提供しています。
スリランカ航空のワイドボディ機はすべて、フラットフラットのビジネスクラスシートを備えています
スリランカ航空は、ワイドボディのエアバス A300-200 型機と A330-300 型機でのみフラット シートを提供しています。ナローボディのエアバスA320とA321には、ビジネスクラスのリクライニングシートしかありません。スリランカのエアバス A330-200 には、2-2-2 配列の 18 席があります。エアバス A330-300 型機には、リバース ヘリンボーン 1-2-1 配置の 21 席があります。
スリランカ航空のビジネスクラスの座席は、人里離れた空間とプライバシーのバランスが保たれています。すべての持ち物を収納できる十分な足元スペースと収納スペースを提供します。座席には枕と毛布、靴下、スリッパ、アイシェードが用意されています。スリランカ航空のアメニティ キットには、スリランカ国営航空での爽やかな旅をお約束する、厳選されたさまざまな必須の化粧品やバスアメニティが揃っています。
スリランカ航空の機内エンターテイメント
スリランカ航空のエアバス A330 のビジネスクラスの各座席には、15.4 インチのスクリーンとノイズキャンセリングヘッドフォンが付いています。最先端のタレス AVANT の機内エンターテイメント システムには、最新の大ヒット映画、テレビ チャンネル、ラジオ局、ゲームがあり、あらゆる年齢層に適しています。

写真: スリランカ航空
スリランカ航空の A330 には、ムード照明とすべての携帯電子機器用の座席内の電源ソケットが備えられています。モバイル接続と WiFi のおかげで、フライト中はインターネット サーフィン、映画のストリーミング、ソーシャル メディア チャネルの確認などをしながら、外の世界とのつながりを保つことができます。すべての価格は米ドルで表示されており、選択したパッケージによって異なります。
スリランカ航空のビジネスクラスのお食事オプション
スリランカ航空のビジネスクラスをご利用のすべてのお客様には、お客様の味覚を満足させるために細心の注意を払って調理されたおいしいお食事が提供されます。メインコースのオプションにはチキン、ビーフ、魚、ベジタリアンのオプションがあり、すべて高級ワインと組み合わせることができます。

写真: スリランカ航空
旅客機の客室は湿度レベルが非常に低いため、人間の嗅覚や味覚が低下します。与圧された客室は、食べ物の塩味や甘味の知覚にも影響を与えます。こうした理由から、機内オーブンでうまく温められるカレー皿は、スリランカ航空では常に優れた選択肢となります。スパイスと風味がたっぷり詰まっているので、高度 35,000 フィート以上でクルージングするとさらに美味しくなります。
スリランカ航空のビジネスクラスには次のような利点があります。
- 追加の手荷物許容量
- 優先チェックインと優先搭乗
- 空港ラウンジの利用
- フラットベッドにもなる広々とした快適なシート
- アメニティキット
- ノイズキャンセリングヘッドフォン
- 無料のドリンク
- 高級ワインと合わせた会席料理
スリランカ航空について
スリランカ航空の歴史は、1979 年まで存在しなかったにもかかわらず、セイロン航空にまで遡ることができます。1947 年、セイロン政府は、スリランカとインドを結ぶために 3 機のダグラス DC-3 を購入することを決定しました。長年にわたり、この航空会社は成長し、ヨーロッパとオーストラリアに就航する新しい航空機を追加しました。エアセイロンはさまざまな航空会社と提携していましたが、最終的に 1979 年に運航を停止しました。
政府は常に国家の誇りを持って航空会社に目を向けており、当時のスリランカ政府も例外ではありませんでした。セイロン航空の破綻後、「エア・ランカ」という新しい航空会社が設立されました。 1980 年 3 月、エア ランカは小規模なリース航空機を運航しながら、ロッキードに 2 機の新しいロッキード L1011-500 トライスター ワイドボディを発注しました。発注当時、ロッキード L1011-500 トライスターは世界で最も先進的なワイドボディ航空機とみなされていました。
1998年、スリランカ政府は国有航空会社の部分民営化を決定し、株式の40%をドバイに本拠を置くエミレーツ・グループに売却した。新たな投資を受けて、エア・ランカはブランド名を変更され、スリランカ航空となった。航空会社が成長するにつれて、スリランカ政府が日常業務の管理を強化する必要があると決定する前に、インドと中東への新しい路線を追加し始めました。これにより、エミレーツ航空は2008年に航空会社の株式を政府に売却した。
スリランカ航空はすべてエアバス機を保有しています
2014 年 5 月 1 日、スリランカ航空が加盟しました。1つ世界同盟を締結し、艦隊の近代化を開始しました。航空データと統計のウェブサイトによるとチャンネル航空, スリランカ航空は21機の航空機を保有しています。スリランカ航空の全エアバス機は以下の航空機で構成されています。
- エアバスA320-200×6機
- 2×エアバスA320neos
- 4×エアバスA321-200neos
- エアバスA330-200×2機
- エアバスA330-300×7機

写真: Vytautas Kielaitis Shutterstock
スリランカ航空のエアバス A330-200 型機の平均使用年数は 17.1 年、新型のエアバス A33-300 型機の平均使用年数は 9 年です。同航空の新しい航空機の発注はエアバス A350-900 型機の 4 機のみです。
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