カナダ、3年ぶりにエアバスA380型航空会社を2機保有へ

10個あります

世界中のユーザー。現在、カナダ行きのスーパージャンボを利用しているのはそのうちの 1 つであるエミレーツ航空のみです。しかし、同じアラブ首長国連邦の航空会社エティハド航空がトロントにこのタイプを配備する6月24日には状況が変わるだろう。カナダで最も混雑する空港に複数のA380オペレーターがいるのはこれが初めてとなる。

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エティハド航空はカナダ便を優先して米国のA380便の運航を中止するが、航空会社としては初めてのことだ。一部の航空会社がより高い周波数で拡大できないことも手伝って、おそらく競争が少なくなり、そこでのパフォーマンスは向上すると同社は考えている。

2009年6月、カナダでのエミレーツ航空のA380

によるとキャンドルDiio データ、カナダは初の 2 階建てクワッドジェット飛行を歓迎2009 年 6 月 1 日、16年近く前のこと。

カナダで運航されている最初の A380 航空会社でした。 からドバイ ～ トロント 航空券。この機器はボーイング 777-300ER に代わるもので、プレミアム シートを含む大幅な改良が加えられました。

写真：ルーカス・ワンダーリッヒ |シャッターストック

それ以来、エミレーツ航空はほぼ独占的にA380をトロントに運航している（パンデミック中の数か月を除く）。長年にわたり、この航空会社は週に 3 便の運航しか許可されておらず、スーパージャンボは肺活量の向上に貢献していました。 2018 年には運航便数が週 5 便に増加し、2023 年には最終的に毎日運航になりました。

2010年10月のエールフランス航空の航空機

はカナダにA380を飛ばした2番目の航空会社でした。 2010 年 10 月 7 日に初めてこれを実行し、そのときから 1 回限りのサービスを運営しました。パリ CDG ～ モントリオール 航空券これは航空会社の長距離市場に批判的であり、同航空会社のカナダ就航60周年を祝うためのものだ。このタイプは 516 席というかなりの収容力を備え、座席の 17% がプレミアム席でした。

から定期サービスを開始しました2011 年 4 月 22 日、ピークシーズンに間に合うように、次の画像は就任式の日に撮影されました。ただし、A380 は 2012 年 10 月 27 日までしか配備されませんでした。開始から1年半で終了しました。それ以来、A380便はモントリオールに着陸していません。

写真：ジャン＝ピエール・ボナン |フリッカー

エールフランスは、このタイプを保有機材から削除した数少ない航空会社の 1 つでした。旅行代金の高さ、燃料費の高さ、製品の大幅な改修の必要性、環境性能の低さ、その他の要因により、エールフランス航空はスーパージャンボにはあまり乗り気ではありませんでした。

ブリティッシュ・エアウェイズは 2016 年 5 月に到着

2012年11月から2016年4月までの間、A380をカナダに飛ばしたのはエミレーツ航空だけだった。それは 2016 年 5 月 1 日に変わりました。

最初にタイプを飛行させたのはロンドン・ヒースロー空港とバンクーバー。 2019 年 9 月まで夏季に季節限定で運行され、その後 2022 年 6 月から 9 月にかけて再登場しました。

BAのA380には469席があり、その4分の1近くがファーストクラス（14席）とビジネスクラス（97席）のプレミアムキャビンにあります。当然のことながら、これら 2 つの客室には、保有車両の他のタイプやバリエーションよりも多くの座席があります。これにより、彼らがどこに飛んだかが決まります。つまり、大容量かつ高プレミアムの市場です。

写真：EQロイ |シャッターストック

2016年5月から2019年9月までの間、このタイプは夏季に337席の747-400に代わって、バンクーバーの需要にとって極めて重要なピーク期間に39%多くの座席を販売しました。 747-400 は冬に戻ってきて、容量と需要のバランスを助け、オフシーズンのより高い収量と積載量を確保しました。

BAは、3月29日までの北部航空冬季シーズン中、331席のA350-1000を毎日運航することに満足しているようだ。3月30日、同社はヒースロー空港から272席の777-200ERに切り替え、春には週11便、夏のピークには毎日2便運航する予定である。ガトウィック空港からも毎日運行され、主に336席の777-200ERが使用されます。

BAはロンドン～バンクーバー便を毎日最大3倍運航し、A380時代のほぼ2倍となる片道最大880席を提供する。容量と周波数が大幅に増加し、競争力と市場シェアの向上に貢献しています。

市場ではファーストクラスが失われていますが、ピーク時にはビジネス席が片道128席あります。プレミアム容量は 15% に低下し、A380 よりもはるかに低い割合ですが、全体的なパフォーマンスには貢献するはずです。

エティハド航空は2025年6月に就航

2022年10月以降、エミレーツ航空は再びカナダ唯一のA380運航会社となった。しかし、6 月 24 日には、3 部屋のザ レジデンス スイート 2 室を備えたエティハド航空の 486 席の航空機が午前 9 時にトロントに到着するので、状況は再び変わります。同日、エミレーツ航空の航空機は09:30に到着します。トロントにとって2名のA380オペレーターが参加するのは初めてであるだけでなく、2機の航空機が同時に地上に着陸することになります。