ボストンのフリン・クルーズポートへのクルーズはさらに高価になりそうだ

Corey

2025-02-18

正直に言うと、クルーザーの間では寄港料は人気がありません。メキシコへの新たな寄港料の計画が発表された。単なる料金ではなく、メキシコの港を訪れるだけでクルーザーに一人当たり42ドル請求されることになる。資金はメキシコ軍に送られることになる。予想通り、クルーザーやクルーズ協会からは多くの反発がありました。この手数料は依然として宙に浮いているが、手数料の不人気ぶりを考慮すると、ロイヤル・カリビアンなどは将来への投資を再検討する可能性がある。

マサチューセッツ州の港湾局は、独自の料金を支払うことに同意したばかりだ。公平を期すために言うと、手数料はメキシコが提案した金額には遠く及ばない。それにもかかわらず、その数は年々増加し、2030年までに3倍になると予想されています。

ここでは、2026 年の料金と、フリンクルーズポートに向かうクルーザーが期待できることについて詳しく見ていきます。

フリン・クルーズポートの持続可能性対策を強化するために、マサチューセッツ港湾局は、クルーザーに対する新たな義務料金を毎年引き上げることに同意した。ダグ・パーカー氏によると、クルーズニュース、料金は1人あたり3ドルから始まりますが、今後数年間で着実に15ドルに増加します。

ニューイングランドの港は、停泊中の船舶からの汚染を削減することを目指している。パーカー氏によると、この追加料金は何も新しいことではなく、米国中で一般的になり始めているそうです。

フリン・クルーズポートは持続可能性対策を真剣に受け止めており、二酸化炭素排出量の削減や汚染を削減するための他の取り組みに 235 億ドルを投資しています。

近い

フリンクルーズポートボストンには世界トップクラスのクルーズ会社が集まります

2025 年には、フリンクルーズポートは、業界の大手企業を含む 23 の異なるクルーズ会社を迎えます。

人気のクルーズ会社:

ノルウェージャンクルーズライン
ホーランドアメリカライン
ロイヤルカリビアンインターナショナル
セレブリティクルーズ
プリンセス・クルーズ

クルーズ港は、特に持続可能性への取り組みにより拡大を続けています。

フリン・クルーズポート・ボストンの持続可能性計画を詳しく見る

二酸化炭素排出量を削減し、実質ゼロを達成するために、新しい技術とよりクリーンな燃料に何十億ドルも投資されてきました。

フリン・クルーズポート・ボストンのウェブサイトはこう書いている。, 「フリン・クルーズポートは、マスポートのネットゼロ戦略の一環として、排出量を削減するための措置を講じることに取り組んでいます。クルーズ業界は、二酸化炭素排出量を削減し、ネットゼロを達成するために、新技術とよりクリーンな燃料を搭載した船舶に世界中で235億ドルを投資しています。」

同ウェブサイトには、「フリン・クルーズポート・ボストンは、旅行者にとって不可欠な資源であり、地域の経済原動力となっている。最近の研究によると、現在ボストンに就航している船舶のほぼ80パーセントは、陸上電力に接続するか、代替の低炭素技術を使用することができる」と付け加えている。

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ショアパワー投資の詳細:
マスポートはフリン・クルーズポートへの1億ドルの投資を発表した。
そのうちの6,000万ドルは陸上電力に使われます。
この投資は、クルーズ業界のパートナーと周辺地域の両方に利益をもたらすことを目的としています。
クリーンテクノロジーは、気候変動目標を達成するために不可欠なものとなっています。