ライアンエア、市場にサービスを提供する初の外国航空会社としてモロッコで新たな国内線を開始

アイルランドの超格安航空会社ライアンエアーがモロッコ国内線を開始し、国内市場にサービスを提供する唯一の外国航空会社となった。これにより、国内の接続が強化され、サウジの観光を促進するという政府の目標に沿って交通量の増加が促進されることが期待されています。ライアンエアはまた、昨年末に発表した記録的な夏のスケジュールの一環として、ヨーロッパからモロッコへのいくつかの新しい路線を開設した。

モロッコの超格安航空券

モロッコはライアンエアーの唯一のアフリカの目的地ですが、ULCCはアフリカへの大陸間便を運航するヨーロッパの大手航空会社です。昨年、同社は国内線を運航し、北アフリカの国での存在感をさらに高めるようモロッコ首相に正式要請を提出した。この要請は数週間以内に承認され、同社は2024年夏に国内線11路線を新規開設すると発表した。

写真: ピョートル・ミテルスキー・ライアンエアー

モロッコの空港間の最初のフライトは、2024 年 3 月 31 日に運航されました。フライトレーダー24、最初のサービスはマラケシュ メナラ空港 (RAK) からウジャ アンガド空港 (OUD) まででした。 FR6741便はマラケシュを現地時間05時27分に出発し、ウジャに現地時間06時26分に着陸した。ボーイング 737-800、登録番号 EI-DHG によって運航されました。同社はそれ以来、フェズ (FEZ)、アガディール (AGA)、タンジェ (TNG)、テトゥアン (TTU)、エルラシディア (ERH) を含む他のいくつかの空港との発着を行っており、特定の路線では唯一の航空会社となっています。

からのデータによるとキャンドル航空分析会社であるライアンエアーは、夏季シーズンを通じて最大で週に 54 便の国内線を運航します。モロッコに拠点を置く航空機は14機で、そのうち7機はマラケシュ、3機はフェズ、2機はアガディール、2機はタンジェにある。ライアンエアーは、モロッコの国営航空会社ロイヤル・エア・モロッコと格安航空会社エア・アラビア・モロッコの国内市場に加わります。

推奨読書:5 米軍に奉仕する（または奉仕する可能性のある）民間航空機

モロッコへの新規国際線

昨年12月、アイルランドの航空会社は、ヨーロッパからモロッコへの新たな24路線の開設も発表した。これには以下が含まれますバーミンガム-アガディール,ミラノ-マラケシュ,ポルト-タンジェ、 そしてサラゴサ-フェズ、すべては今月始まりました。新しいルートにより、ライアンエアーは今年、モロッコ発着およびモロッコ国内を往復する乗客数が500万人を超えると予想している。

写真：ニコラス・エコノモウ |シャッターストック

この航空会社の国際線スケジュールの強化により、2030 FIFAワールドカップに向けて、モロッコとドイツ、イギリス、スカンジナビア諸国、東ヨーロッパ諸国などの主要観光市場との間の接続が強化されます。これは、2026年までに1,750万人、2030年までに少なくとも2,600万人の観光客を迎えるというモロッコ政府の計画と一致している。

パンデミック後の回復

昨年、モロッコの空港は合計で乗客数 2,710 万人、前年比32％増という記録的な伸びを記録した。これは主に、この国が国際線旅客数 2,440 万人。国の主要ハブ空港であるカサブランカ・ムハンマド5世国際空港（CMN）は28％の成長を遂げたものの、年末までにパンデミック前の水準に完全には回復していなかった。

写真：スティーブ・エストヴァニク |シャッターストック

最新の統計によると、モロッコ空港庁 (ONDA)、王国は受け取りました乗客数220万人国際トラフィックは引き続き増加し、全体のトラフィックの 91% を占めました。カサブランカは依然として最も利用者の多い空港であり、全交通量の 30% 以上を処理しており、マラケシュ、アガディール、タンジェ、フェズがそれに続きます。一方、国内トラフィックは2019年2月と比較して3%増加しました。

ライアンエアーのモロッコの新しい国内線サービスについてどう思いますか?コメント欄でお知らせください。