デルタ航空、2日間でアトランタ7路線を開設&2路線が新設
アトランタは、旅客数、航空便数、販売座席数などの複数の指標において、依然として世界ナンバーワンの空港であり続けています。しかし、航空会社のハブ空港を考慮すると、アトランタのデルタ航空はダラス/フォートワースのアメリカン航空に次いで毎日の運航数で第 2 位となっています。
6月7日と8日:2日間、7ルート
次の表にそれらをまとめます。エアバスA220-300に注目してください。デルタ航空は6月7日まで、幹線機材の一部である130席の航空機をアトランタから定期的に運航していなかった。OAGデータによると、この亜種が最後に使用されたのは、2021 年 12 月 24、25、31 日のアトランタとミネアポリスの間でした。
写真: デルタ航空
サンタバーバラは、2021年から2023年までデルタ航空による運航がなかったため、特に注目に値する。6月7日、この都市は、真新しいアトランタ便とソルトレークシティーの復帰により、再び同社のネットワークの一部となった。
| デルタからアトランタまで… |
フライト*(機材) |
以前に提供されましたか? |
|---|---|---|
| バーバンク |
毎日(A220-300) |
はい: 2005 ~ 2006 (757 ~ 200)、その後 2019 ~ 2020 (737 ~ 700) |
| フレズノ |
毎日 (737-800) |
いいえ:新品 |
| ジャクソンホール |
毎日 (757-200) |
はい: 最後に運行されたのは 2024 年 4 月 (757-200) |
| オークランド |
毎日(737-900ER) |
はい: 2010 年まで (主に 737-800、757-200)、その後 2016 年から 2019 年まで (737-800、737-900ER) |
| リノ |
毎日 (757-200) |
はい: 2010 年まで (757-200)、その後 2016 年から 2022 年 (757-200) |
| サンタバーバラ |
毎日(A220-300) |
いいえ:新品 |
| トラバースシティ |
主に週 2 回 (717)** |
はい: 夏季 - 季節限定で 2023 年 9 月まで (717、CRJ-900) |
| ※6月~7月 ** 7 月の第 1 週に 5 週間に一度 |
最大 71,000 人のポイントツーポイント乗客
明らかに、7 つのルートはアトランタ上の交通交通を中心に展開します。しかし、ポイントツーポイント (P2P) の乗客はどうなるでしょうか?結局のところ、このような乗客は 2 便 (またはそれ以上) ではなく 1 便なので、収益が高く、輸送コストが低いため、新しいルートを支えることがよくあります。

写真: Vincenzo Pace I シンプル フライング
予約データによると、2023 年には以下の P2P 往復乗客がいたことがわかります。 1 日あたりの片道乗客数 (PDEW) も年間を通じて含まれていますが、ほとんどの乗客は夏に大幅に増加します。この数字には他の空港に流出した乗客は含まれていないため、一部の市場では他の空港よりもはるかに関連性が高くなります。
- アトランタ-オークランド:P2P往復旅客数71,000人(PDEW:97)
- アトランタ-リノ:48,000(PDEW:66)
- アトランタ-バーバンク:33,000(PDEW:45)
- アトランタ-ジャクソンホール:31,000(PDEW:42)
- アトランタ-フレズノ:28,000(PDEW:38)
- アトランタ-サンタバーバラ:12,000(PDEW:16)
- アトランタ-トラバースシティ:9,500(PDEW:13)

画像: GCMap
アトランタ-リノ
この記事で言及した 757 が運航する 2 つのルートのうちの 1 つは、ネバダへのこの 1,732 海里 (3,208 km) のリンクです。年間を通じてのサービスは次のようにスケジュールされており、すべて現地時間です。最後に飛行したのは 2022 年 1 月です。はい、両方向で同じ便名が付いています。
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- アトランタ-リノ:DL391、19:33~21:08(4時間35分)
- リノ-アトランタ: DL391、22:25-05:47+1 (4時間22分)

写真: リノ・タホ国際空港
デルタ航空がアトランタから国内線を運航する他にどこを希望しますか?コメント欄でお知らせください。
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